Må jeg bytte krank?

I såfall, hvor i Østfold - Oslo regionen kan noen hjelpe til med dette innen lørdag?
Søkt og alt for sent å spørre.

Greia er som følger. Jeg har en Fokus Racen 29r 1.0 Denne sitter den en FSA K-force krank på. Så langt jeg kan se kan jeg ikke skru av stor klinga på denne. (rart)

Så da har jeg visstnok et problem. Jeg kjøpte en Dura Ace 7901 10 delt kjede og byttet sammen med kassetten bak på sykkelen. Etter dette så oppfører bakgiret seg helt spinnvilt på denne kjeden/kassetten (XTR gir). Jeg trodde i mitt stille sinn det kunne være kassetten eller kjedet, så jeg tok av den nye kassetten (på med den gamle) samme problem. Tok av den nye kjeden, på med den gamle, helt problemfritt.

Tenkte da at her er det noe muffens med kjedet, satte på enda en ny kjede, men problemet er det samme. Skrev litt om dette i en annen tråd, folk mente da det var drevet på kranken som er problemet mitt. Dette skjer forøvrig kun når kjedet er på det store drevet.

Har vel syklet ca 300 mil på sykkelen siden den var ny. Har byttet kjede tre ganger og kassett en gang. Drivverket har alltid fungert veldig bra.

Men er det kranken så må jeg vel bytte den, og da ville jeg helst gjort det før Grenserittet. Jeg har fri i morgen og kan således kjøre både til Sarp/Fredrikstad - Oslo for å få gjort dette.

Så langt jeg har lest meg til så sitter det Presfit 30 lager i ramma og BB30 krank på sykkelen. Jeg vil anta at det beste hadde vært å sette på begge deler nytt.

Vurerte å evt kjøpe en X.0 krank, evt Shimano XT. Hvor får man tak i dette på så kort varsel? (Vet Bikeshop har på lager) men det hjelper lite da jeg ikke vet hvordan man bytter Presfit som sitter i ramma. Kranken i seg selv har jeg kompetanse nok til å ta av.

Noen som kan hjelpe en som har glemt MTB'n og sykla for mye på Racer i år?

Edit:
Det som skjer er at når kjedet sitter på storklinga foran, og jeg tråkker til litt, så går bakgiret fremover mot kranken. Dette skaper en kneppelyd og ser fullstendig idiotisk ut for de som sykler sammen med meg (jeg kan se det i skyggen selv også når det er sol) vi snakker om store bevegelser.

Det høres merkelig ut at drev ikke kan skrus av, har du dobbeltsjekket dette?

På vei hjem fra jobb nå, skal dobbeltsjekke.
Noen forslag til hvor jeg får klinge som passer i såfall?

42T

Bilder jeg ser av k-force viser helt alminnelige drevbolter:

Ligner denne på den du har?

Høres ut som starten på chainsuck.
Midlertidig løsning er i file bort gradene på tennene.
Gjøres dette nøye så burde GR gå greit.
Forutsetter selvfølgelig at det er det jeg trur det er.

På K-force med tripplespider sitter drevboltene på innsiden, er ikke synlige på utsiden.
Pressfit klarer du uten noe stort av verktøy. Verre hvis det er BB30.

Det er nok tripple spider ja, den ser ikke lik ut som bildet ovenfor.
er som du sier, sitter bolter på innsiden, stusset dog litt over at det bare er ett sett med bolter der. Men det begyr vel at stor og lille sitter i samme feste?

Har lagt ut sykkelen for salg, men vil bytte drev først, så nestemann kan glede seg over en tipp topp sykkel uten å tenke på noe som helst.