Råd fra "erfarne" landeveissyklister

Hei,

Jeg har to spørsmål:

1. Etter å ha syklet med Sidi Ergo 3 vent i ca 1 år så har jeg solgt de og kjøpt meg Diadora MIG RACER CARBON (fra xxl til 1500 kr).. Fikk så utrolig vondt i beina av sidi. Har nå vært ute å prøvd en liten tur og selvfølgelig er ikke cleatsene 100% korrekt posisjonert, men er det slik at man blir litt sliten i føttene når skoene er nye? (Har ikke vondt sånn som jeg hadde med Sidi skoene, men har dog bare prøvd de en veldig kort tur)

2. Har en Trek 1.1 fra 2010 (kostet rundt 5-6 k da jeg kjøpte den), og har nå satt på et fizik antares sete som er supert, og vurderer å bytte fra standard krank til kompakt krank (bytte da også bakhus og kjede)... Spørsmålet mitt er: Er det noe poeng å bytte ut alt det for denne sykkelen eller er det bedre og heller bare kjøpe seg en ny sykkel?

1, ja antagelig, men føtter er forskjellige.
2. om det er verdt det kan du bare svare på, du trenger strengt tatt bare å bytte til kompakt om det er det du er ute etter og muligens trenger du å korte inn på kjedet. Må du bytte kassett(bakhus??)og kjedet fordi det er slitt er det selvsagt bare å bytte, og bytter du den ene må du bytte den andre uansett.

Merk at du antagelig må flytte ned framgiret ditt en smule med kompaktkrank.

Vil du ha ny sykkel og kan kjøpe og alt det der er det vel antagelig ingen vei tilbake
Utover det er det selvsagt verdt det om du sykler mer og bedre med kompaktkrank.

2. Jeg syntes du høres ut som en som fortjener en ny sykkel!

Du kan evt selge sykkelen for noen kroner og så bruke det på ny.

Takk for kjappe svar.

1. Jeg satser på at skoene ordner seg.. bare det at jeg kjøpte sidi skoene dyre for så å selge de brukt til en "skam"pris.. så orker ikke sitte igjen med et par diadora(som sikkert er umulig å selge) hvor jeg igjen har gått på samme smellen Er det noen enkle tips til justering av cleats eller er det bare å prøve seg frem?

2. Jeg har jo planlagt at jeg skulle kjøpe meg ny sykkel til neste sesong.. Men så om jeg da bytter ut krank osv (la oss si 3000 kroner da) så føles det litt meningsløst på en sykkel til 5000 som jeg ikke får solgt for så mye uansett...

Jeg har syklet landevei i ca 3 år nå, og jeg ser på det som det prefererte treningsformen for meg. Jeg har maks 18k å legge i en ny sykkel..

Har dere noen tips til hvor og hva slags sykkel jeg bør kjøpe meg? Og ville dere anbefalt å f.eks kjøpt brukt for å få "mer" for pengene?

Angående justering av cleats er det lurt å sitte på en litt høy stol e.l., så beina dine henger og dingler. Da vil du se omtrent hvordan føttene dine er naturlig vinklet.
Hvis du blir sliten i føttene har du kanskje strammet skoene for mye, så du får dårlig blodsirkulasjon?

Ja får prøve skoene på en litt lengre tur de nærmeste dagene.

Kjenner jeg blir mer og mer klar for ny sykkel ja.. Men er det virkelig så stor forskjell fra min trek 1.1 til en sykkel til 20 000?

Dette hadde jeg store problemer med de første årene jeg syklet. Tok faktisk lang tid før jeg forsto at føttene utvider seg naturlig under trening - vi har jo tross alt sykkelsko på ganske lenge av gangen. Jeg trodde skoene var for små, men det hjalp å ha løsere stropper og spenner. Verdt et forsøk.

Dog når jeg sjekker her: http://www.jacksbikes.com/contents/en-us/d1248_Trek_1.1_2010.html

Så ser det ut som om jeg har kompakt krank? Eller tar jeg helt feil nå?

Oppgitt spesifikasjon på linken er kompakt ja. 34/50.

Ok. Dog : Sun Race CSR86 12-25, 8 speed . Her ser jeg at f.eks shimano ultegra har 10 speed (12-27). Jeg har et ønske om å få det litt "lettere" i oppoverbakkene er dette noe jeg da bør vurdere å bytte ut?

Har mekkestativ, så er det da, med riktig verktøy, noe jeg kan gjøre selv?

Om du merker forskjell på ny sykkel vet jeg ikke, men mest sannsynlig. Sjekk ut www.canyon.com og www.probike.no. De har gode priser på BMC om dagen.

Ja dette kan du bytte selv. Du trenger en kassettavdrager og kjedepisk for å demontere/montere kassetten på bakhjulet.

Var jo ganske snasen denne her: http://www.probike.no/bmc/landevei/bmc-racemachine-rm01-ultegra-kompakt.html

Kan jeg f.eks bruke : http://bikeshop.no/Sykkel/Drivverk_Brems...0000014259.aspx

på min sykkel? Ser at det står:

Shifters Shimano 2300 STI, 8 speed
Cassette Sun Race CSR86 12-25, 8 speed

Tenker da på om jeg også må bytte ut Shifters? Har ikke så mye peiling på dette så antar at dersom jeg bytter bak så bør jeg også bytte kjede.

Hvis du vil bytte fra 8 til 10 girs kassett, så må du bytte skifter og gir også, ja, og da begynner kostnaden fort å komme oppover. Mulig du også må bytte krankdrev, siden 10 gir har smalere kjede. Ny sykkel er uansett mye dyrere, men dog...

Ok. Takk for svar.. Ser dog at det er svært vanlig med 12-25 i kassett. Så kanskje det bare er meg det er noe galt med (Trene litt mer antar jeg)..(f.eks http://www.xxl.no/Root/Sykkel/Landeveissykkel/Izalco-Pro-2-0-Landeveissykkel-13/p/1088230_1_Style)

Hvis man tenker langsiktig på syklingen din, så er det bedre og mer økonomisk å selge den du har nå for å kjøpe en bedre modell på høsten. Da er det ofte hyggelige rabatter å få hos de fleste forhandlere.

Jeg ville ikke byttet til kompaktkrank osv nå. Det koster fort litt penger. Behold den sykkelen du har nå, så kan du bruke den når det er dårlig vær. Så kjøper du deg en OK brukt racer med kompaktkrank til 12-15K som du kan bruke i godt vær og på ritt osv.
Du kan jo evt kjøpe en kassett med f. eks 12-27 for å hjelpe litt i motbakker med standardkranken din. Koster vel ca 300 kr for en billig 8-girs kassett.

Selv bytta jeg fra Trek 1000 i fjor høst etter 6 år på samme sykkel, merket ikke så stor forskjell som jeg hadde håpt. Fikk ned vekten med ca 1 kg, så det bør jeg vel merke litt til når det kommer til oppoverbakker.

Jeg ville ha valgt å kjøpe ny sykkel. Ta deg god tid, kikk på forskjellige syker, prøvesitt og prøvesykle. Med ny sykkel får du alle slitedeler nye, og du kan finne en sykkel som passer deg perfekt. Du vil også få 10-delt kassett, som er greit å ha.

Om jeg skjønte deg riktig, har du 18k å bruke. Det er mer enn nok til å få en kremsykkel du kan ha lenge!

Den gamle sykkelen er fin til regnværsdager. Sett gjerne på skjermer og bagasjebærer. (Det går vel fint på en Trek1.1?)