Ibis Ripley 29er fulldemper

Men jeg har da kjørt Hans Dampf allerede.... Kanskje smalere enn dine? Skal sjekke i ettermiddag og rapportere tilbake.

I alle fall ikke med W35-felgen. Ser at andre har hatt problemer på W30 felgen også (se tidligere i tråden).

Det tør vel være kjent at jeg er Ibis-blodfan, men Ripley representerer dessverre en uventet nedtur. På papiret er alt riktig, men det er litt for mange detaljer som skurrer både med hensyn til kvalitetssikring og designvalg.

På det første punktet begynner de fleste forholdene å komme på stell, men det er jo veldi gurovekkende at de skal bruke så lang tid på helt banale ting.

Designvalgene er det dessverre verre å gjøre noe med. Fravær av støtte for stealth-juksespinne er helt uforståelig, det samme er den liksom-innvendige vaierføringen. Begge deler er dog kanskje til å leve med isolert sett. Manglende klarering i bakramma for standard stidekk og ordentlig old-school styrevinkel derimot, gjør at jeg inntil videre humper videre på min Mojo, nå inne i sin åttende sesong.

Guro er skummel når hun er våken.

Enig!

Bra jeg valgte Czar da :-)

Jeg er nok mer misunnelig på Stereo'en din, Erling. Skulle jeg hatt en dedikert rittrigg hadde nok Ripley sneket seg foran Czar uansett, men som alt-mulig-sykkel er Stereo med lette komponenter det soleklare førstevalget for meg.

Stereon er en kongesykkel!!!!!!!!!!!!!!!!

Så jeg er greit satt opp da med Stereo og Czar :-) Tror Czar blir konge til ritt og rask stisykling. Stereo til knot og kos.

Også i TSR og UB driver jeg bare med knot og kos, så Stereo er perfekt våpen i rittene og. I år blir det forhåpentligvis i tillegg Furusjøen Pathfinder, selve definisjonen på knot-og-kos-med-Stereo ritt.

Jeg sykla med Stereo'n på UB i fjor Og det i kosetempo. Moro det, men det er litt mye sykkel å dra med seg på et så langt ritt, som tross alt ikke er spesielt teknisk. I år skal jeg prøve å gi litt gass på Czar'n :-) Når det er sagt kjenner jeg en som sykla på 5,38 med Stereo lik min. Så den duger nok om du har litt juice i beina.

Tror ikke dere bør avskrive Ripleyen helt enda, gutter.

Jeg får på plass dekk med bra volum, men ikke de største. Vi får se om det er et problem eller ikke. Rutingen av kabler er ikke optimal, men jeg har heller ingen problemer med dette. Trenger litt mer tid for å kunne oppsummere ordentlig.

Heisann, kikket innom her og melder jeg meg på for en replikk:

Jeg opplever Stereo og Ripley som to vidt forskjellige sykler. Selv om begge er 29-fulldempere med relativt mye vandring.

Jeg har testet begge, og for meg ble Ripley et soleklart valg.

Stereo er som et tog. Den går rett frem – oppover og nedover. Det er bare å holde seg fast og følge skinnegangen.

Ripley har kortere hjulavstand og brattere vinkler. Den krever at man leser terrenget, flytter på vekten og jobber med sykkelen. Ripley er snappy og inspirerer til lek og fart. Vaierføring betyr fint lite når man sykler. Når det gjelder klarering i bakramma, så er det ikke noe problem å få plass til et fint stidekk som fungerer glimrende.

Men blir ikke Ibis Ripley da unødig lik Ibis Mojo? Stereo inspirerer ikke til lek og fart?

Ripley er litt mer XC orientert sykkel. Mojo mer nedoverrettet.

Jeg mener at en sykkel med kortere hjulavstand i større grad inspirerer til lek. For eksempel om man nærmer seg en stor sten og får lyst til å poppe en ollie for å lande på baksiden av stenen (og generere fart og flytfølelse), vil det på en sykkel med liten hjulavstand være ganske raskt å flytte vekten litt forover, for så å flytte vekten bakover, løfte forhjulet og poppe ollien. Med større hjulavstand blir denne manøveren mer omstendelig, man må gjøre bevegelsene mer overdrevet. Oftest velger man da å la være: En sykkel som Stereo tillater at man kan dundre på og være passiv på sykkelen. (Dette kan selvfølgelig også være morro – folk sykler forskjellig og bør velge forskjellige sykler :-)

På sykkel kalles det bunny hopp

Enig i dette, men det er nettopp derfor jeg snur meg etter Stereo. Ripley er en flott sykkel, men overgangen fra Mojo blir så beskjeden at det er vanskelig å rettferdigjøre et nykjøp. Gutta i Ibis er flinke karer, og veldig gode på å forfine det samme om og om igjen. Mojo, Mojo SL, Mojo SL-R, Mojo HD(R)140, Mojo HDR 650B og Ripley er essensielt den samme, herlige sykkelen, men nå tenker jeg å prøve noe nytt.

Da er det bare å justere på teknikken. Ikke noe vits i å flytte vekten forover først for å ta bunnyhop. Ser noen av de amatørguidene på youtube sier man skal det, men bunny tar du best ved å legge deg bakover som i en manual. Ellers tar det for lang tid uansett hvor kort hjulavstand du har.

Og da er det bare lengden på kjedestaget som har noe å si, ikke hvor lang den er foran. Og så skal det sies at kort kjedestag gjør det lettere å bunnyhoppe, mens langt kjedestag gjør det mulig å hoppe enda høyere (men det er tyngre).

Kunne fint hoppe opp på et bordtennisbord fra flat mark med en 12 kg bmx før. Teknikken min er kanskje ikke like finslepen i dag dessverre. Men flyttet aldri vekten forover for å gynge meg bak, det ville tatt for lang tid selv på en slik kort sykkel. Du trenger bare å skyve sykkelen så langt frem at forhjulet løfter seg. Dog, om det funker for deg så er det jo bare å gjøre det du ønsker...

Synes forøvrig stereo (har ikke testet 29) er skikkelig leken! Men den ønsker seg fart og grovt terreng for å bli skikkelig glad. Men klart at folk har forskjellige preferanser.

Jeg må ihvertfall litt fram på sykkelen før et bunnyhopp. Jeg googlet også, Lee McCormack skiver: «– Start neutral. – Pre-load forward. – Rock back onto your rear wheel. Wait for the wheel to become loaded, then – Explode upward by pushing down on your pedals.»

Men, du har helt rett: «Lengden på kjedestagene» er en mer presis formulering for å beskrive hvor lett det er å hoppe enn å snakke om hjulavstand. Poenget var at jeg ikke fikk Stereo 29 med meg, den ble liksom liggende på stien.

Okikoki. Godt å høre at du ikke vraker Ripley utifra litt klønete vaierføring og problemer med 2,4-dekk bak. Styrevinkelen er forresten 68,5 med 140-gaffel på Ripley og 68 på Stereo.

http://reviews.mtbr.com/compare-o-bottom...plendid-results

Compare-O likte Ripley.

Mojo HDR 650B er vesentlig grovere i følelsene enn feks Mojo SL-R og Ripley. Nå er min 650B satt opp ganske custom, men med en Pike 150 gaffel, og den føles som en liten utforsykkel når det blir bratt.

Jeg er lang og finner rett og slett ikke balansen skikkelig på små hjul. Jeg tryner mer med 26" hjul, og opplever at det butter mye mer både opp og ned. For meg er 29ere rett og slett mer morro, tro det eller ei. Liker å tro at dette ikke er fordi jeg mangler teknikken. Nå har jeg ikke prøvd HDR.

Da er min "nye" Ripley testet og det er ikke noe tvil om at utstyrer betyr noe ja:). Sykkelen klarte seg fint på "jomfruturen" i enduroløypene i San Remo og er nå testet i Østmarka i Oslo. Med en sånn sykkel kan man i grunnen sykle over alt selv om man ikke har noe spess talent. Akkurat som beskrevet i tester og nettprat - jeg lure på hva som skal overgå dette.

Hadde flaks og ble kontaktet for bruktkjøp rett før jeg skulle bestille. Topp utstyrt sykkel (syntace og xx1) til og med:).

Kjører med HD 2.35 akkurat som forrige eier (syntace w30) og det går greit, men tenkter å flytte litt på felgen etter hvert.

None som blir med på et Ripley treff?;)

Ikke min, men angrer som fy at jeg kjøpte pike, burde venta litt.

Lekker sak, men jeg tror nok ikke det er noen grunn å angre på at du kjøpte Pike. Den selger du enkelt videre. Leftyen har jo knapt kommet i handelen enda, og sette fra 321 tilsvarende.

Ytelsesmessig er det nok ikke noe å angre på nei, men er fan av Lefty. Nesten alt på Honzo hardtailen min er kjøpt med tanke på at jeg skal plukke opp en Ripley ramme etterhvert

I lanseringen av Ibis sine nye hjulsett ble det opplyst på deres hjemmeside at felgene ville være tilgjengelig på Ripley nå, og Ripley HD i neste måned. De har nå redigert bort Ripley HD på hjemmesiden. Kan dette ha vært en forsnakkelse, og det kommer en Ripley HD mai, eller bare en skrivefeil?

Skulle sikkert vært Mojo HD?