Renovering/oppgradering av sykkel

Jeg har en sykkel der gir begynner og bli slitt, så jeg kunne tenkt meg en utskifting/oppgradering av dette.
Ønsker tips om hva jeg skal bytte med. Ønsker også tips om videre oppgraderinger av sykkelen i prioritert rekkefølge.
XTR- nivå er helt uaktuelt på denne sykkelen, men Diore - XT bør gå.
Jeg kan mindre enn ingenting om deler til sykkel, så her holder det ikke med annet enn hele nummerrekken på delen for at jeg skal få tak i riktige deler.

Dette er hva som henger på sykkelen i dag:
Fork: Rock Shox Tora Lock , 100mm? travel, BLACK
Stem: Forged alloy, raise 6°, 1 1/8", 120mm.
Handlebar: Low Rise, widht: 600mm / Rise: Bend 3.5° 25.4mm,
Brakes: Shimano DEORE Hydraulic Disc BR-M525
Crankset: FSA ALPHA DRIVE, solid cold forged, 44/32/22, 3 steel ring, L175mm.
Bottom bracket: FSA BB-9400AL ISIS 68-113
Headset: FSA ZS4-CUSTOM : Semi integrated 28,6 OD50mm Black Alloy, Spacers Carbon Fibre 11/8" (1x5mm + 1x10mm)
Rear derailleur: Shimano DEORE RD-M530 SGS
Front derailleur: Shimano DEORE FD-M531
Shifters: Shimano DEORE SL-M511
Chain: KMC9000, 9s, 110 link
Sprocket: Shimano DEORE CS-HG50-9 11/32 9s
Wheels:
Rear hub Shimano DEORE DISC 32H FH-M525-L BLACK
Front hub Shimano DEORE DISC 32H HB-M525-L BLACK
Rims: Ambrosio 360*
Tire: Swalbe Racing Ralph 26x2.25
Seatpost: SP-151, Sp.
Saddle: Selle Italia INITIALE
Seatpost QR: QR F205R Racing 35mm, Stainless bolt, 7075 alloy nut

Ingen som har tips om hva jeg kan bytte/oppgradere med?

Hva er det du ønsker med oppgraderingene da? Vil du ha en vesentlig lettere sykkel? Ønsker du å forandre noen egenskaper på den?

Hvor mange mil har du kjørt på drivverket? Kassett og kjede? Ønsker du et annet giroppsett (3, 2 eller 1 x 10, har du lyst til å prøve SRAM?)

Jeg ønsker først og fremst å erstatte de gir jeg har i dag, da de begynner å bli slitte (fungerer dårlig, mulig en grundig rengjøring hadde gjort susen)
Hvor mye de forskjellige deler har gått vet jeg ikke, da dette er en brukt jeg nylig fikk tak i.

Jeg er helt åpen for SRAM, 10 delt kan også funke om det lar seg gjøre uten å bytte bakre hub. Altså må det være 3x9/10

Når jeg bytter deler vil jeg ha mest mulig for pengene, hadde sett for meg SLX-fremgir, XT-bakgir. men hvilken type passer?
Jeg ønsker ikke å legge ut en haug deler på "deler selges" pga feilkjøp...

Start med det enkleste og billigste: skift girvaiere, kjede og kasett. Sørg for at drivverket er rent og smurt så varer det kanskje lenger enn du tror.

SLX er en av arbeidshestene til Shimano og tåler ufattelig mye misbruk om du vil ha noe nytt.

På spørsmål om hva som betyr mest for sykkelfølelsen har vel forumet kommet med konklusjonen at girsystem kommer et stykke ned på listen. (Ramme, hjulsett (med dekk), cockpit, gaffel, bremser, drivverk var vel rekkefølgen om jeg husker rett) Når du kommer opp på SLX nivå på drivverket er forskjellene oppover i systemet mest på gram.

Utolig hva litt avfetting, såpevann og en tannbørste kan utrette.
Når jeg samtidig fikk smurt opp igjen kjede og vaiere, fungerte giringa rimelig greit.

Nå er jeg ganske fornøyd med rammen, hjulsett/dekk og bremser.
Barends er bestilt, vet ikke helt om jeg liker setet ennå så det får vente.
Har fått en grei krank som jeg skal bytte når jeg finner ut hvordan.
Så da har jeg lyst til å oppgradere gir, siden det er noe selv jeg tror jeg kan klare, bare jeg vet hva jeg skal ha.
Bak: Skal jeg ha M770, M771 eller M772? hva er egentlig forskjellen forklart med teskje?
Forran: Skal jeg ha M770 eller M771? samme teskjemetoden her.

Takker eventuelt tolmodige skjeler.