LX/SLX/XT kasett, innfesting mot nav/boss.

Var det slik at XT er den "billigste" kasetten som ingen av drevene er løse fra hverandre? Altså at alle drev er festet på en felles "korg" som igjen dekker hele splinsen på navet? Tror eg har en SLX kasett idag, og der er det slark i de tre største drevene i forhold til de resterende.

På både xt og slx kassettene er vel tannkransene festet sammen med tynne skruer som går gjennom alle sammen. Mener det er 3 stk av de.

Demonterte en XT kassett fra 2008 i går, der er i hvert fall de 3 minste drevene løse, de 6 andre henger sammen.

Jeg har en ganske ny XT kasett og der er de 3 minstre dreven løse.
Mener min er 6-drev, 3 løse drev, skive, festemuttersaken.

Riktig. Men uansett så har da XT kasett lengre felles inngrep i splinsen på bosset enn de billigere utgavene. Ganske sikker på at jeg leste engang at med kasett med mange løse drev, kan man riskirere at de enkelte drevene kan "spise" seg inn i aliminiumen i bosset, og slik sett gjøre det slarkete. Som sagt slarker de 3 innerste drevene mine iforhold til resten, hvis dette beror på at drevene har gnagd/spist seg inn i splinsen i bosset vil det være fordelaktig å gå fo en XT-kasett tenker jeg.