Forrige tråd
Neste tråd
Print tråd
Side 8 av 8 1 2 3 4 5 6 7 8

Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ?

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2580012 21/10/2019 11:25
Registrert: Aug 2014
Innlegg: 4,185
E
EmilZipp Offline OP
Besatt
OP Offline
Besatt
E
Registrert: Aug 2014
Innlegg: 4,185
HAHA Odd Erik, jeg syklet til jobb i dag på bar asfalt med Topstone alu og Gravdal 38 mm piggdekk og i overkant mye klær, stol aldri på YR. Jeg kan bekrefte at de 4 milene ikke ga overdreven lykkefølelse. Det minte meg på at beslutningen om at Topstone er for treig og at Super X er kalas lett kan kopieres :-) Kjøpte min brukt av Anders Johannessen (du vet en av tvillingene som kjører mer enn middels fort i steinrøyser)

... og ja min Supersix ble kjørt av Håkon Berger i Ringerikskraft i 2014. ABSURD mye KNIRKElyder i den før mirakeldoktor Claes Henrik la vantene sine på den for litt siden, nå er den helt frisk igjen :-)

Yepp gjerrigknarken rir igjen :-)

Redigert av EmilZipp; 21/10/2019 11:26.

Abonnerer på Landevei og Terrengsykkel !
Supersix + CAAD12 (den lilla) + Super X + FATCAAD + Ripley
Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2605442 05/05/2020 18:12
Registrert: Oct 2019
Innlegg: 8
R
Remis Offline
Fersking
Offline
Fersking
R
Registrert: Oct 2019
Innlegg: 8
Tar opp igjen denne tråden her.
Leste raskt gjennom en pågående diskusjon vedr. størrelser på caad12, men tar opp igjen tråden her mtp. emnefeltet.

Jeg leser fra flere nettsider at de siste supersix og caad13 høster svært gode kritikker/anmeldelser.

Noen her som har noen erfaringer med den "nye" supersix og CAAD13? Har også lest på et forum (husker ikke hvilket i forbifarten) hvor noen mener at de får plass til dekk t.o.m 32mm.. "Typ landevei med mulighet for lett-grussykkel?

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2605474 06/05/2020 05:55
Registrert: Sep 2008
Innlegg: 746
S
særp Offline
Avhengig
Offline
Avhengig
S
Registrert: Sep 2008
Innlegg: 746
Har den nye supersix evo disc ultegra og er veldig fornøyd


Det er viljen det står på,Ikke kroppen.

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2605521 06/05/2020 08:48
Registrert: May 2008
Innlegg: 2,244
kjasmas Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
Registrert: May 2008
Innlegg: 2,244
Landevei påstår i sin test at den kan takle opp mot 32 mm: https://www.landevei.no/sykler/sykkeltester/test-av-nye-cannondale-supersix-evo

Jeg har en Supersix hengende i garasjen, har ikke fått testa den stort per nå på noen måte og har ikke kommet lenger opp enn 28 mm dekk og der er det (selvsagt) god plass.

Så langt har jeg bare ett irritasjonsmoment: hvorfor kan ikke alle produsenter holde seg til vanlig setepinneklemme. Kilen som holder setet oppe startet med en helvetes knirk, knirken fikk jeg vekk, men da holdt ikke kilen oppe. Nå er både setet oppe og det knirker ikke takket være rengjøring, ny karbonpasta og masse etterstramming, men det er jo en skikkelig dårlig løsning.

For øvrig så er sykkelen som å komme hjem til et nyoppusset hjem for meg som kommer fra tidligere versjoner av Supersix.

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2605906 07/05/2020 23:26
Registrert: Oct 2019
Innlegg: 8
R
Remis Offline
Fersking
Offline
Fersking
R
Registrert: Oct 2019
Innlegg: 8
Takker for gode innspill og link til artikkelen på Landevei.no

Fine sykler både de "nye" og forrige Spersix / Caad rammene.

Med klaring opp mot 32 mm dekk samt muligheter for skjermer på CAAD13 (for de som evt. ønsker det) høres dette ut som en potensielt god helårs-racer eller "allsidig landeveissykkel.

Med "masse etterstramming" mener du at at skruen til kilen løsnet undervei, eller rett og slett at du måtte stramme utover anbefalt kraftmoment?

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2605933 08/05/2020 07:12
Registrert: May 2008
Innlegg: 2,244
kjasmas Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
Registrert: May 2008
Innlegg: 2,244
Med "masse" etterstramming så overdriver jeg nok litt, men jeg har strammet, syklet litt, etterstrammet, syklet litt, etterstrammet osv. Jeg har nok gått litt over momentet, men målet med etterstrammingen har primært vært å stramme opp eventuell slakk som kommer som følge av at sete og setepinne beveger seg og "setter seg".

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: kjasmas] #2605950 08/05/2020 07:34
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 8,482
Valentino Online
Søk hjelp!
Online
Søk hjelp!
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 8,482
Det der er ganske typisk med slike moderne kilelåsløsninger. Når det er sagt måtte jeg gå et par runder med tradløsningen på sykkelen min også før den satt med spec på momentet.


Kjetil Bjarne Wallentinsen Haaland
Attaché culturel à Landevei et landevei.no.
Moderateur på Landeveisforumet
Facebook Twitter: @landevei
Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2605964 08/05/2020 08:01
Registrert: Nov 2014
Innlegg: 9,547
Sepeda Online
Kaffi a gitt
Online
Kaffi a gitt
Registrert: Nov 2014
Innlegg: 9,547
Påtalt allerede under prøveturen for sykkelpressen i anledning lanseringen i Vermont:

Sitat: Bikerumor
The only brief concern for the new bike came in the form of slipping seat posts. Initially, the proprietary seat posts were torqued down to roughly 6Nm using the hidden binder wedge under the top tube. Cannondale says that it was a case of not enough grease on the internal parts of the binder wedge, along with insufficient carbon paste on the seat posts, or simply not enough torque which led to a number of journalists that saw their posts slip over the first half of the ride.

Bikerumor: First Ride: Braving the elements (and pavement) on the Cannondale SuperSix EVO

Jeg har alltid tenkt at kilelås på denne og andre modeller er valgt ut fra form på setepinne (avlang eller D-formet) og for jevn belastning på materialet i pinnen (karbon), men har ikke snust opp den tekniske forklaringen. Noen som vet?

For øvrig er trolig Effetto Mariposa Carbogrip og hennes søster Carbomove nyttig.

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: Sepeda] #2606095 08/05/2020 12:04
Registrert: May 2008
Innlegg: 2,244
kjasmas Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
Registrert: May 2008
Innlegg: 2,244
Sitat: Sepeda
Påtalt allerede under prøveturen for sykkelpressen i anledning lanseringen i Vermont:

Sitat: Bikerumor
The only brief concern for the new bike came in the form of slipping seat posts. Initially, the proprietary seat posts were torqued down to roughly 6Nm using the hidden binder wedge under the top tube. Cannondale says that it was a case of not enough grease on the internal parts of the binder wedge, along with insufficient carbon paste on the seat posts, or simply not enough torque which led to a number of journalists that saw their posts slip over the first half of the ride.

Bikerumor: First Ride: Braving the elements (and pavement) on the Cannondale SuperSix EVO

Jeg har alltid tenkt at kilelås på denne og andre modeller er valgt ut fra form på setepinne (avlang eller D-formet) og for jevn belastning på materialet i pinnen (karbon), men har ikke snust opp den tekniske forklaringen. Noen som vet?

For øvrig er trolig Effetto Mariposa Carbogrip og hennes søster Carbomove nyttig.


Jeg kan ikke helt forstå hvordan manglende fett på de interne delene skal ha så mye å si. Det er i grunn bare en kile som går utover når du strammer skruen, men har også lest dette som forklaring flere ganger.

Jeg brukte alle triksene i boka: smergelpapir på setepinne/kile, rengjøring/avfetting og ny karbonpasta. Det sammen med "etterstramming" har medført at den nå sitter. Jeg syns patentet dog er så ræva og tullete at jeg kvier meg for å sykle for eksempel Paris-Rouibax med det...

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2606097 08/05/2020 12:10
Registrert: Jun 2015
Innlegg: 496
B
bjarnetv Online
Entusiast
Online
Entusiast
B
Registrert: Jun 2015
Innlegg: 496
kilemekanismen ligger jo bare å hviler i en liten karbon-grop, så den er jo en kilde til knirk den også om den ikke smøres.
manglende fett på skruer kan vel også potensielt lure momentnøkkelen til å gi seg før momentet er faktisk er nådd?

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2606310 09/05/2020 17:34
Registrert: May 2008
Innlegg: 2,244
kjasmas Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
Registrert: May 2008
Innlegg: 2,244
Men ræva kilemekanisme til side: for en fantastisk sykkel!!! Sykla en kombinasjon av asfalt, bakker og grus i dag og den bare funker som f....

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2606328 09/05/2020 18:51
Registrert: Apr 2012
Innlegg: 1,659
Panda Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
Registrert: Apr 2012
Innlegg: 1,659
Apropos Cannondale. Kjøpte ny SystemSix for noen uker siden.
Den er bare helt rå. Syk raskt.
Vet ikke hva som gjør den så rask, kanskje hjula.
Gjennomsnitt farten min har gått opp 1 - 1,5 km/t siden forrige sykkel.

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2607733 15/05/2020 16:33
Registrert: Nov 2014
Innlegg: 9,547
Sepeda Online
Kaffi a gitt
Online
Kaffi a gitt
Registrert: Nov 2014
Innlegg: 9,547

[Linket bilde]

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2608033 18/05/2020 06:19
Registrert: Aug 2016
Innlegg: 342
J
Jåddhå Offline
Entusiast
Offline
Entusiast
J
Registrert: Aug 2016
Innlegg: 342
eek

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: Sepeda] #2608037 18/05/2020 06:43
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 8,482
Valentino Online
Søk hjelp!
Online
Søk hjelp!
Registrert: Jan 2011
Innlegg: 8,482
I beg to differ!
Cannondales overgang til sin egen variant av klassiske Helvetica er en oppgradering. Det er Oslo kommunes også. Trøbbelet i Oslo er at noen uten blikk for det totale arkitektoniske inntrykk så bokstaver som ikke var Helvetica på fasaden til Bislett stadion.


Kjetil Bjarne Wallentinsen Haaland
Attaché culturel à Landevei et landevei.no.
Moderateur på Landeveisforumet
Facebook Twitter: @landevei
Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2608051 18/05/2020 07:57
Registrert: Jun 2015
Innlegg: 496
B
bjarnetv Online
Entusiast
Online
Entusiast
B
Registrert: Jun 2015
Innlegg: 496
cannondale sin nye logo funker bra på team-rammen, men på standardrammene er det sørgelige saker.

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2608056 18/05/2020 08:37
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 529
vetleg Online
Avhengig
Online
Avhengig
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 529
Jeg synes det var en morsom sammenligning, men nå er endringen på Bislett stadion større enn i Cannondale-logoen. Gått fra kun oransje VERSALER med stor avstand til kun versal i første bokstav med normal avstand og kjip farge.

Jeg liker fortsatt best de "gamle" Cannondale rammene og fargene og får custom lakk i duse farger med diskret logo helt på enden av overrøret ved styrerøret helt i halsen. Gi meg kontraster som skjærer i øya.

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2608156 18/05/2020 18:48
Registrert: May 2020
Innlegg: 6
A
Autobus Offline
Fersking
Offline
Fersking
A
Registrert: May 2020
Innlegg: 6

Godt poeng! Endringen på Bislett er vesentlig større..

Jeg beveger meg nok litt på kanten over til tråden til "stilpolitiet" her, men personlig foretrekker jeg duse farger og diskret logo fremfor et "syklende reklameskilt" i grelle farger enten det gjelder klær eller sykkel.

Lagt alt til side så er er det godt vi syklister har ulike preferanser slik at en viss diversitet langs landeveien beholdes ICON_SMILE ICON_SMILE

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: EmilZipp] #2608160 18/05/2020 19:06
Registrert: Jul 2013
Innlegg: 517
Vingleik Vaagal Offline
Avhengig
Offline
Avhengig
Registrert: Jul 2013
Innlegg: 517
Cannondale sitt nye konsept ser jo tusen ganger bedre ut enn før.

Hvem vil egentlig ha fartsstriper, mønstre og neonfarger, til fordel for noen stilrent og minimalistisk?

Re: Ny Supersix og CAAD12/13 rett rundt hjørnet ? [Re: Vingleik Vaagal] #2608176 18/05/2020 20:13
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 529
vetleg Online
Avhengig
Online
Avhengig
Registrert: Sep 2017
Innlegg: 529
Jeg. Men så ser jeg også at jeg sakte men sikkert nærmer meg harrynivået til Cippolini.[Linket bilde]

Redigert av vetleg; 18/05/2020 20:15.
Side 8 av 8 1 2 3 4 5 6 7 8

Moderator  Valentino 

Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Knut Harald Smette | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå