Når kommer procore i salg?

?

Ikke funnet noen nettbutikker med leveringsdato, men her er en med pris http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=99875;page=1;menu=1000,2,103,107;mid=6;pgc=0

Veil €179 :-o Dette bør være veldig punkteringssikre greier, som er mulig å lappe.

Hibike opererer med uke 2, 2015, for 134 euro før moms.

http://www.hibike.de/shop/product/pd2460...5-Mod-2015.html

Kan bestilles hos sykkelkomponenter.no :-)
http://www.sykkelkomponenter.no/products/schwalbe-procore-26-kit
(leveringstid på 90 dager)

Uke 5 altså.

takker for tips, litt stiv pris men tipper det er verdt det

To spørsmål:
1. Er det to slanger pluss tubeless? Her må det være noe jeg ikke skjønner? Skal ytterkammeret settes opp tubeless? Hvorfor er det da slanger med i settet? Skal de svarte slangene inn i det blå "røret"?
2. Hva tenker folk om dekk og casing og slikt? Kan man droppe supergravity-casingen med dette systemet? Og hva med rullemotstanden. Den blir vel vesentlig mer plagsom med 1 bar?

1. fra ytterst til innerst: dekk, guffe, inner-"dekk", slange, spesialventil
2. du har enten supergravity eller ProCore. ProCore er laget for at man skal kunne kjøre mykere dekk med de fordelene det har (grep og rullemotstand) uten å få for mye ulemper (punkteriolainen).

N E Berget: rullemotstand i terreng går ned med mindre lufttrykk. Det er referert til opp og i mente:
http://www.mtbonline.co.za/downloads/Rolling_Resistance_Eng_illustrated.pdf

1. Så innerdekket er for å holde slangen på plass inntill felgen?
2. Hmm... Jeg har slitt med punktering i form av hull i rullebanen og sideveggene. Mon tro hvordan det blir uten supadupagravity. Mindre trykk hjelper trolig på punktering i rullebanen, kanskje i sideveggene også.
3. Ang rullemotstand, så går det jo tregere på transport (grusveier) med lavere trykk.

1. Innerslangen er for å blåse opp innerdekket - slik at dette holder et høyt trykk. Da vil du ikke få gjennomslagspunkteringer, samt at det skviser dekket på plass så det ikke vrenges av ved lavt trykk.
2. hvis du sliter med sidevegg-punktering: SuperGravity. Sliter du med rullebane-punktering: DH-dekk. Med mindre punkteringene kommer som resultat av at du slår gjennom. Har fått punktering i rullebane-ish grunnet gjennomslag - til tross for slangeløst - det kan jo da hjelpe med ProCore. Ser man på proffer, så er det høyt trykk for å unngå punkteringer og enda høyere trykk hvis det er enda høyere punkteringsrisiko i løypa.
3. Det er noe du tror. Les rapporten jeg linket til. Grunnen er enkel. Du har mange små ujevnheter i grus o.l. som jevnes ut av dekkets deformasjon rundt dem. Har du høyt trykk, kreves det mye mer krefter å deformere gummien når du støter på grums. På asfalt og andre plane overflater har du ikke de samme problemene, og dermed er et slicks og høyt trykk som gjelder.

Takk for svar. Da ble jeg litt klokere. Dette må iallefall testes. Spent på om det holder det de lover. Må innrømme at jeg har stor tro på konseptet.

Ellers er jo grus egentlig mange ulike ting. Jeg sykla opp en grusvei med masse småstein i sommer, da hadde jeg rockrazor med 40psi bak. Trodde det skulle rulle bra. Men det funka særs dårlig. Måtte ut med luft. Men på finere grusvei, så tilsier iallefall min erfaring at 20psi ruller vesentlig dårligere enn 35.

...er det noen som har begynt å se på ghettoløsninger:

http://forums.mtbr.com/wheels-tires/ghetto-home-made-procore-dual-chamber-diy-928600.html

Noen som kjenner status her? Ser at Sykkelkomponenter som opprinnelig indikerte at det skulle være på lager i januar nå sier 90 dager ventetid.

Da har jeg sjekket med Sykkelkomponenter, og de siser at foreløpig dato er 10.4. Er det lov å håpe på en sesong uten punkteringer selv for en stor og tung mann?

Fortsatt 90 dager...

Koser meg med Procore om dagen, jeg
Er så sykt digg! Dere som har bestilt/skal bestille burde glede dere!

Hank Sport får inn ganske snart, men "noen" bestilte det siste 27,5-settet deres.
Birk får visst inn snart. Sport Support skal visst også ta inn noen sett.

Nå nærmer det seg!
http://www.bikerumor.com/2015/05/26/schw...bike-tire-rims/

Ser ut til at det blir mulig å kjøpe separat slange, innerdekk og luftguide hvis man har guffe, dekkspaker og easyfit fra før. perfekt for meg som bare skal ha bak og alltid har en stor flaske guffe.

@baronKanon hvorfor bare på bakhjulet?

Punkterer jo aldri foran. Og det er bak det smeller mest.

Ser ut som Procore begynner å bli tilgjengelig i nettbutikker også, feks. her:

https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Procore-Set-Modell-2015-p41331/

Ikke for å disse systemet (det vet jeg for lite om og har ikke prøvd), men Ironisk at Danny Heart punkterte med procore i helgen og etterpå ødela felgen sin. Kan tydeligvis ikke dundre å så fort du vil etter at du kjører på racerdekket ihvertfall.

Mange som har vræka felg med ProCore, og da har jeg spekulert i om folk kjører med mindre kraftige felger når de kjører ProCore og dermed vil felgen kollapse og det kan se ut som om det punkterer og kollapser. Ellers er det også sånn at hvis man får rift, er det ikke mye å gjøre.

Ser egentlig ikke ironien i det, poenget med systemet er ikke å kunne sykle videre med punktert dekk, da har du misforstått litt.
At en kar i en konkurransesituasjon velger å sykle videre og håpe at det holder har omtrent null relevans for de fleste normale brukere.
Hadde jeg vært ute på stitur ville jeg prøvd å først få dekket tett igjen og fylle på luft, dersom det ikke gikk ville jeg enten tatt tida med å pelle ut Procore og sette i slange eller evt. sykla FORSIKTIG hjemover bare på innerdekket.

Ironien er vell at ganske mange har fullført løp på bare felgen etter punktering, mens det er som baron skriver mange som har vræka felgen med procore.....

Skrev i innlegget mitt at det ikke var for å disse systemet som jeg vet for lite om......

edit: enda skumlere når det skjer sånn som med danny rett etter punktering. Altså før man i en "vanlig-sluttbruker-situasjonen" har greid å stoppe.

Jepp, men vraker du felgen har nok det mest med felgen å gjøre og mindre med det som sitter rundt. Men godt mulig at folk har kompensert for mindre sjans for gjennomslag og kjører spinklere felger. Procore er jo litt ekstra vekt også, så mulig de prøver å hente inn den på felgen.

Uansett, jeg har bestilt et sett og er spent på å prøve ut. Ikke for DH, men på sti.

Mye interessant i denne tråden:
http://www.vitalmtb.com/forums/The-Hub,2/Another-Procore-Failure-Discuss,8583

Her spekuleres det i om det høye trykket i "racerdekket" er medvirkende årsak til at felgen kolapser.

Belastningen på felgen uten støt vil være større en normalt pga. det høyere trykket, men når hjulet støter mot en stein vil innerlslangen yte motstand og gjøre kraften i sammenstøtet tilsvarende mindre.
Uansett, den eneste måten å få noe svar på er å gjøre en test under kontrollerte forhold eller evt. om man kan sette opp en analyse som er god nok i et styrkeberegningsprogram og sammenligne samme felg med og uten Procore.

Nevnte ikke Øyvind at det knakk en del felger under procore lanseringen også, uten at det kom frem i mediene? Personlig kommer jeg til å drøye procore innkjøp til det kommer litt flere brukererfaringer.