Sykkelener'n 2010

Litt tidlig å begynne å diskutere dekkvalg og -trykk allerde, men datoen er i hvert fall satt til 14. august 2010.

Da håper jeg at Savalen-Folldal og Pilegrimsrittet er mer oppfinnsomme enn å velge samme helg, slik at vi ikke får 3 ritt som konkurrerer mot hverandre i denne delen av landet...

Hm. Så nå er Ener'n og Pilegrimsrittet samme dag? Utrolig klossete å ikke klare å samarbeide bedre om datoer enn dette!

Kan jo bli interessant å se hvem av dem som taper mest på dette... Det avgjørende er vel hvem av dem som evt. får seedingsstatus til Birken neste år.

Dessverre tror jeg begge taper mest på dette. Det er mange her som ville ha kjørt begge rittene. De som pleier å kjøre Ener'n kommer til å fortsette med det. De som er nyfrelste birkenryttere og årets deltagere i Pilegrimsrittet kommer til å stille der. Tror jeg. Håper en av de tar til vettet og endrer dato.

Da blir det vel hardt og få seedingsritt for pilegrimsrittet vil jeg tro.. Når sykkelenern trekker 1500 i sitt første år med seeding får de vel fornyet tilitt og da velger de fleste birkenkandidatene enern og de som har syklet der fortsetter sikkert med det.
Blir vel neppe to seedingsritt i Trøndelag samme helg så da er det vel Pilegrimsrittet som taper mest på dette.
Noen må snakke sammen og en av de bør bytte helg.

Hei!

Kan informere alle sykkelentusiaster om at "noen" skal snakke sammen imorgen:)

Birkenenern klarer jeg meg fint uten, men Fjellsykkelrittet og Pilegrimsrittet kan godt finne hver sin helg
Det er vel kun 2 helger som er aktuelle for de 3, dvs 7 og 14 august. Det er vel ingen som tar sjansen på 31 juli.

Maratonhelg kanskje, Enern den 7 og Fjellsykkelrittet den 8 ?
Med sammenlagtpremier...skjønt de samarbeider kanskje ikke de to arrangørene.

Bra! Blir nesten for dumt om det må velges mellom disse to.. Det tjener ingen på.

Jo, var vel sånn første året enern ble arrangert. Og Manengen vant vel begge hvis jeg ikke husker feil?

*bump*
Sykkelenern 2010 er det jo ingen tråd på... Den blir 7. august og det er vel alt flere av oss som håper på medvind i år også?

Motiverte min bedre halvdel til å melde seg på "hjerteflimmerfri" versjon på 45 km, men der drøyer det lenge med å få en løypebeskrivelse... Noen som har inside info om denne?

Selv om hverken løypa eller beskrivelsen foreligger har de faktisk lagt ut høydeprofilen (Profil 45 km) så arrangørene vet tydeligvis hvor den skal gå. Du kan jo ta et kart av Oppdal og omegn og se hvor denne profilen vil passe. Løypa ser forøvrig temmelig flat ut..., maksimum høydeforskjell er 240 m?

Kom en mail med kort løypebeskrivelse i dag;

Distansen starter på samme sted og følger samme løype som 70km den første mila. Kort fortalt, så går løypa rundt Svarthaugen og tilbake langs Båggåstronda, før det går nedover til E6 litt sør for sentrum og krongler seg via stier og traktorveier tilbake mot mål.

Må med andre ord sette på no dekk med knaster til min bedre halvdel også.

Den nye løypa på 45 km blir en variert og morsom opplevelse. For de som syns 70 km blir for lang er denne midt i blinken! Her er det både asfalt (tempo), traktorveger (sleipt), sti (teknisk) og grusveg (opp, flatt og ned) Ja, så nå kan dere bare begynne å diskutere dekkvalg. Det arbeides med å få på plass de siste godkjenningene. Derfor holder arrangøren foreløbig kortene tett til brystet. Følg med på www.enern.com helsing stifinneren!

Sjekk ut mellomdistansen til Sykkelenern!
http://enern.com/2010/07/02/loeypekart-42km/

Jeg er påmeldt!

Er det endringer i løypa (70km) de siste åra eller er det den samme som før? Og når skal vi starte tråden "hvilket dekk til Ener`n??

Er den samme løypa ja slik jeg har forstått.. Ener,n er moro det, var mitt første ritt for 2 år siden. Jeg gambler på pingle dekk på ener'n da det meste er grus og da er maxxis 330 favoritten.

For de som vil ha en sosial sykkelopplevelse;

42KM BEDRIFTSLAG
Få med deg 3 kollegaer og dann et 4-mannslag.
Uhøytidelig "konkurranse" hvor idealtid-prinsippet gjennomføres. Her er ingen vinnere eller tapere.

http://sykkel.enern.com/article/page/startkontigent/

Jeg håper den livsfarlige utforkjøringen ned til Oppdal blir gjort noe med i år. Flere steder nedover så jeg i fjor folk bli behandlet i unnakjøringen, inkl en person jeg så ble lastet inn i en ambulanse.

Man bør legge om løypa eller bygge inn sjikaner på veien nedover for å senke farten på de verste plassene.

Nei, det synes jeg ikke. Det er hver enkelts oppgave å tilpasse farten ned der. Jeg klarer det greit nok jeg.

Dessuten, hver mann i grøfta betyr en plass høyere på lista for meg :-D (siste setning var flåseri fra min side)

Men de kunne kanskje forsøkt å få til noe sti ned. Har sett at det er mulig mellom fjellmasta og veien. Men da hadde kanskje rittet mistet deltakere pga for vanskelig terreng.

Nedkjøringa er vel ikke livsfarlig med mindre du kjører som en tulling... men jeg ser poenget ditt.

Jeg skal bruke tiden frem til august med å lære meg å svinge slik som speedwaykjørerne gjør det. Skulle nok gi grei skuring ned fra Orkelsjøen :-D

(mulig den teknikken stiller krav til spinnende bakhjul gjennom hele svingen..?)

Er vel få ritt der man kommer opp i de samme hastighetene som her, men mener folk må bruke hodet og at den får være som den er..

Det hjelper ikke å kjøre fornuftig når andre som kjører som noen tullinger krasjer inn i deg. Min egen sykling har jeg kontroll på, andres derimot...

Enig med Kriss her... aldri oppnådd så høy hastighet med sykkelen som jeg gjorde på Enern i fjor... Men man må selvsagt tilpasse farten til hva man har kontroll på (derfor jeg er så himla treg i stier/terreng!).

sjusjøen og til mål på birken er mye skumlere enn nedkjøringa på enern. masse gale folk med tunnellsyn og dårlig asfalt...

Er det noen tommelfingerregler på sluttid her, sammenlignet med Birken?

som i fjor lå vell mange rundt timen etter på birken, men da var det jo drittføre til birken å være også.med fint vær begge plasser kan man vell regne ca 45min er min erfaring

Takk for svar!

Har funnet kun ett gps-spor (http://sykkelspor.no/node/224), men den ser ut til å kutte svingene litt. Har vel ikke så mye å si, men noen skulle komme over andre spor, er det supert om de kan poste de her. (Kjenner ikke løypa i det hele tatt, så gps-spor er en glitrende sak)

Jeg skal ut aa teste Vinstradalen senere i dag, saa dere skal faa siste nytt om veien opp dalen. Jeg har paa Racing Ralph2,25 og regner med aa sykle med ca 30 psi.

Til dere som vil trene opp mot Orkelsjoen har jeg et supertips! Kjor intervaller opp Orkelsjoveien (det er den bratte nedkjoringa paa Enern jeg snakker om). Naar veien flater litt ut etter 20-30 minutter kan man ta av til hoyre, og sykle over elvaskaret, og mot Vattahaugen (fra Oppdal sentrum ser man ei lita hytte paa hoydedraget paa siden av Almannberget). Fra den hytta gaar det en kanonbra sti ned til industriomraadet. Er man sprek kan denne runden sykles hele dagen :-)

vil tippe ca 45-55min forskjell, alt avhengig av hvor mye motvind det er.