Kjede/drev og smøring/vasking

Heisann

Helt elementære spørsmål, men hvordan skal man egentlig smøre og vaske kjede og drev?

Kjøpte en (i følge selger) finfin olje for "wet conditions" som jeg tok på etter at jeg vasket sykkelen, men oljen er jo en magnet for sand og gjørme? etter en tur i skogen knaser det i kjedet og det er helt fullt av sand. Hvor mye skal jeg egentlig ha på? skal man tørke av overflødig olje før man sykler? Og hvilket middel er bra og ha på for å rense? Er sitrusrens for skismørning bra? Dette tar jo olje og fett.


Kenneth

Sitrusrens ville jeg ikke brukt, men parafin/diesel er bra for rengjøring.
Jeg smører kjedet med Rock'n Roll Lube og tørker av alt overflødig etterpå. Det fungerer overmåte bra

Bruk Extreme lube fra Rock 'n' roll. Ingenting bedre.
Den renser også kjede ditt mens du bruker det.

Hvor får man tak i dette i Norge?

Når jeg har "storvask" av sykkelen, så starter jeg det med å plukke av kjede og kassett som legges i diesel. Etter at jeg har vaska sykkelen og gjort den ferdig så gnikker jeg kassetten i resten av såpevannet, børste og Zalo gjør susen på den da.

Kjedet bruker jeg bare papir på, tar ledd for ledd, bøyer alle veier og tørker av grus, tar ikke så lang tid, og så får jeg stålkontroll på om jeg har noen ledd som har konka. Kjedet er da blankt og fint. Når kjedet er på igjen så legger jeg på et lag med "tørrolje" og tørker av overflødigt etterpå. Gjør jeg ikke det så syns jeg kjedet blir for tørt.

Ulempen med diesel-varianten er at det medfører en del søl, jeg har heldigvis tilgang på låve hos svigers hvor jeg utfører sånt, skulle jeg derimot gjort det hjemme i byen så hadde jeg nok sverget til andre kjemikalier.

Raske Sykler i Oslo pleier å ha det (men var utsolgt da jeg var innom for en uke siden).

Prøv http://www.ministryofstasj.no/ eller BAB på Løkka.

Har BaB begynt å ta inn?

RHellern, det hørtes vesentlig mye styr enn å smøre med rock 'n' roll som gjør det samme!

Nå ble jeg brått usikker på BAB.Var innom 4 forskjellige sykkelsjapper forrige uke. Ok husker jeg så RnR hos en av dem.
Men det var sikkert (kanskje?) ikke BAB.

Uansett er http://www.ministryofstasj.no/ et bombesikkert tips.
Jeg kjøpte 2 flasker gul RnR der fredag. Håndoverlevert fra HansIB.

Rå, Raske og Milslukern

Jeg er åpen for at det finnes kjemikalier som egner seg bedre enn diesel til å rense kjedet med, men når det kommer til det å få grusen ut av leddene på kjedet så må jeg se det for å tru det at noe annet enn skikkelig "tender-lovin-care" - dvs først kjemikalier/diesel, deretter gnukking med papir elns - får bort all møkka...

Parafin, kjedevasker og spyling med vann funker som fjell. Og det kan man gjøre mens kjedet sitter på sykkelen. Tar 2 minutter, og kjedet blir gullende rent. Hvorfor gjøre det vanskelig når man kan gjøre det enkelt?

Biltema kaldavfetting et par runder eller 5 for å fjerne all våtoljen. Så spyler du skikkelig og tørker vekk vann med fille. Og så rengjør du igjen. Og tørker av. Nå har du fått vekk all oljen som tiltrekker seg møkka. Nå er du ferdig med kjedevaskeren, og den kan kastes.

Nå er kjedet rent og pent, og litt RnR eller White Lightning er på sin plass. Til det meste av norsk sommervær fungerer gul RnR helt strålende. Er det bløtt ute, smeller du på en runde med blå RnR (extreme), og tørker - og tørker - og... til du ser mannen med ljåen. Så er du klar for tur.

Å få vekk ALL sand, krever total demontering av alle ledd på kjedet, og blir en kjedelig og dyr prosess (når du må ha på nye kjedesplinter på alle leddene). Men vask utenpå forlenger levetiden på drivverket uansett. Og så ser det bedre ut.

RnR trenger ikke annet enn å spyle på rikelig og tørke av. Smøringen tiltrekker seg svært lite møkk (gul tiltrekker minst, blå tiltrekker bittelitt mer og holder lenger, rød egner seg ikke for terrengsykler), og når du spyler gjennom under smøring, får du vekk møkka. Det som er viktigst er å tørke av all overflødig smøring. Når du tror du er ferdig, går du over et par runder til. Det vil føles som å sykle med tørt kjede, men ikke la deg lurer av den følelsen.

Parafin og diesel føler jeg legger igjen for mye petroleumsavleiringer som ikke har noe på et kjede å gjøre. Få det vekk! Kaldavfetting er vannløselig, så du kan spyle vekk møkka. Men når du er ferdig med å få vekk oljebasert smøring, trenger du ikke noe særlig mer avfetter, bare RnR/White Lightning.

Drev må du holde tørre, de trenger ikke smøring.

Med RnR så slipper du at det kommer grus inn i det hele tatt. Godt forklart av baronKanon.

Det er en myte at kjede skal ha tykkest mulig olje på kjede, alle her har vel skjønt at det bare tiltrekker seg enda mer møkk!

Er generelt sketisk til mirakelprodukter med literpris på over tusenlappen, men Rock n' roll lube leverer varene til de grader. Det nærmeste man kommer ekte trylling og vel verdt penga.

RnR fortjener all skryt det er mulig å oppdrive. Jeg vasker/renser aldri kjeder. Tar på litt ny RnR hvis kjedet er tørt eller jeg har sykla i møkkavær. Tørker av og vips så ser det rent ut og er smurt. Jeg gidder virkelig ikke å bruke tid på å rense kjedet med all slags avfetting og kjemiske produkter.


mvh OveR

+1 Har funka for meg, tredje sesongen nå med samme kjede. (!)

Skaffa meg en liten flaske RnR Gold tidligere i år, lekkert!

Jeg har funnet min "mirakelkur" for rens av kjede og kassett etter litt testing ulike metoder opp igjennom. I år har det falt på plass.

Jeg har fått testet i år Fenwick's Foaming Degreaser - et helt utrolig produkt jeg ble meget overrasket over.
Har skrevet en test av dette selv på www.skiogsykkel.no

Jeg bruker dette produktet kun når det er blitt skikkelig grisete og sykkelen er brukt over litt tid.
Gjør som mange andre her, bruker Rock'n'Roll lube til smøring av kjedet til vanlig. Det herlige er jo hvor rent kjedet man bli kun av dette.
"Mangelen" har vært rengjøring av kassetten.

Foaming degreaser kombinert med RnR Gold lube er bare helt konge.

Nå er det sjelden en kost trenger å røre sykkelen min. Spray på foaming degreaser og snur kjedet gjennom alle girene, spyl av, det ser ut som det er nytt.

Plutselig blitt forenklet sykkelvask med disse to produktene.
Bruker til vanlig type Muc off, pedro, Fenwick's sykkelvask, evnt bare grønnsåpe på spray flaske.
Og smører med RnR Gold lube.
Når drev trenger en rengjøring, spraye på, vente litt, spyle av, ferdig.
Kost kan brukes på det værste tilfellene.

Hvem selger Fenwick foam degreaser? Nettbutikk?

Hei alle! RnR finnes pr. i dag ikke på BaB. Av den ekle grunnen at jeg ikke har fått ut finger'n og kommet meg ned og tatt en kaffekopp med dem. Står på lista.. Må bare kjøpe meg litt tid

-Der Lubeminister.

Hvor store er de små flaskene med Extreme til 79,-?

Mulig det bare er meg, men finner det ikke på sio

De er på 4oz, dvs. ca vanlig størrelse på passe små oljeflasker. Uansett verdt hver krone.

4 US fluid ounces = 118.294118 ml
16 US fluid ounces = 473.176473 ml

sånn ca..

Mao du sparer en del på å "go supersize"

Altså slik (like festlig hver gang...)

Jepp, takk for at du fant linken. Fant den ikke i farten

Noen som har statistikk for levetid(strekk 0,75mm) på kjeder vs oljer ?

Har en CN7900 som har gått 2800km 95% i finvær og på rød RnR, strekk=0,75mm.

Takk for alle gode tips.

Fikk kjedet veldig rent ved hjelp av miljøavfetting og fille samt god tid... Skal gå over med "kjede-rense-boks" i morgen.

Har også bestilt div oljer fra Stæsj...


Blir nok bra dette, man lærer så lenge man lever.



For 25 år siden når morfar hjalp meg med å "tune" sykkelen brukte han alltid olje fra en liten rød sprutekanne, den var fyllt med mineralsk 10W30.

Er det ikke bra nok lenger det???

Med hva og hvordan smører dere bakskifter og forskifter?

Mener du hendel eller gir?

Jeg bruker det samme som på gir: tørr, voksbasert smøring, som f.eks. RnR Gold. Husk å tørke av når det har penetrert inn i rotasjonspunkter. Og for vaier bruker jeg RnR Cable Magic.
Det smører fint, men du får veldig mye dritt som fester seg til alt - og så spruter det rundt og lager lurveleven. På den tiden hadde man jo kjedekasse, så det gikk jo på et vis

Rune Høydahl anbefaler faktisk bruk av høytrykksspyler for å rengjøre kjedet http://www.youtube.com/user/TeamUnitedBakeries#p/u/34/Wy118Jn5SAg - ser ikke så dumt ut.

Når det gjelder det å vaske kjedet på eller av sykkelen, så vaska jeg det alltid på sykkelen helt til jeg innså hvor lett det er å ta det av, vel og merke siden jeg bruker hurtigkobling. Da er det borte og gjør det lettere å komme til tannhjula på skifteren etc. Men, smaken er som kjent som baken, den er delt :-)

Video #2 med Høydahl, hvordan smøre sykkel http://www.youtube.com/user/TeamUnitedBakeries#p/u/35/nOcpG0ZwK04