Krank-relaterte spørsmål

I løpet av treningen i dag klarte det minste drevet og falle av og ble hengende på kranken.
Alle skruene som fester drevet til kranken er borte, de har sannsynlighvis løsnet en etter en, men at jeg først oppdaget det når hele drevet var løst er helt utrolig.
Men det ser heldigvis ut som at alt er helt og i orden bortsett fra at jeg da mangler skruer.
Spørsmålet er da: Er disse kurante å få kjøpt maken til?
Bør en skikkelig sykkelbutikk ha sånne liggende?
Det er ikke den "vanlige typen" som sitter på Shimano og er todelt, men en 8 mm. skrue som skrus rett inn i gjengede hull på baksiden av den som holder drevene.

Hørt om flere som har mistet drevbolter til xx. de fleste sykkelverksteder har sikkert slike. Eller ring til importøren og klag og få nye av dem

Bør man bruke gjengelim på disse kanskje?

En runde med blå loctite el. gjør sikkert ingen skade.

sliter litt med å finne 26-40 utveksling til min RF deus krank...noen tips om produsenter som har 40t drev som girer bra? finner stort sett bare utfordrev uten gripepunkter...
(26 er greit..det er finnes det flere av)

Hvis du mener å ha 40 drevet på midten så skal det gå greit.
TA Specialitès lager fine greier som jeg bruker selv.

Ta en titt her:
Starbike Det er en norsk importør på disse også nå, men jeg husker ikke hvem det er.


LarsB

på midten ja...takk for tips

Regner med at det burde gå greit med 26-40 og vanlig xt-760 framgir? Har vanlig klemmemontering, og dermed mulig å få justert det riktig i høyde.

bestemorklinga trenger ikke være så liten som den er, og det er ytterst skjelden jeg bruker storklinge og de tyngste bak...derfor prøve med to drev foran og likevel ha det jeg trenger...

Kanskje litt utenfor, men... Noen som har tips til hvordan jeg kan løsne f.eks krankarmer som sitter sinnsykt hardt fast? Får ikke løsnet umbraco-skruen. Har samme problem med en pedal.

Bruk en forlengende arm for mere moment. Og for all del - skru rett vei!

Jeg har en Silver Cape med Truvativ Stylo SL krank. Hva slags lager sitter det i denne, og er det en grei sak å flytte dette over til ny ramme uten at det tar skade?

Det er nok sannsynligvis et GXP lager. Skal ikke være noe problem å flytte det, men det forutsetter at du har riktig verktøy . Du får det ikke av med rørtang uten å ødelegge det.

Hei.

Hvor mye vekt må jeg regne med å plusse på sykkelen hvis jeg går fra en shimano xt krank til en hammerschmidt krank?
Og hvordan finner jeg ut om hammerschmidt passer til min sykkel?

Tenker å bytte ut kranklageret på sykkelen men, mener der allerede står et shimano xt eller xtr kranklager fra før..(bytter bare for jeg har lyst). Resten av krankutstyret er Shimano FC-M970 hollotech.

Noen som har noen anbefalinger til kranklager som jeg kan bruke.. og som er bra?

XT og XTR er de beste krankene og kranklagerne du får. Det finnes dog varianter som er noe lettere.

noen vits å bytte ut kulelageret til keramisk lager.. ?

Nei. Ruller minimalt bedre, er minimalt lettere og er maksimalt dyrere. Hvis det er et hybridlager i tillegg er det minimalt med varighet på det.

hei. Har fått en knirkelyd i kranken når jeg trør skikkelig til, er det bare å bytte den eller er det en mulighet for at den bare må strammes til eller rengjøres? Det gjelder en XTR (970?) krank. I allefall orginal kranken på trek topfuel 9.9 2007.

Takker for all hjelp har aldri verken montert eller demontert en krank før så jeg tar i mot råd!

Mulig det bare er drevboltene som må strammes litt eller mulig bare trenger litt omsorg med litt fett.
Prøv f.eks å spraye litt kjedespray på drevboltene og tråkk deg en tur. Det kan også være at det knirker i kranklageret eller mellom krank og kranklager. XTR kranken er svært lett å ta av. Du finner sikkert brukermanual på nettsidene dems.

Har sykkelen rullet en del timer så er det nok lurt å ta en runde med demontering,vasking og smøring.

takk for tipset, håper det er noe som kan fikses for en xtr krank koster vel ei mnd lønning

Bruker manualer XTR finner du her: shimano tech doc

så litt på kranken idag, prøvde å demontere den men fikk ikke armen på høyre side å løsne pga mangel av noe verktøy så jeg satt bare sammen det jeg hadde demontert igjen...og vips lyden var borte! kan det komme at av jeg strammet den ringen som står innenfor krankarmen litt ekstra da jeg skrudde i sammen?

Monterte en Deore-krank i dag, den nye typen med utvendig lager. Begynte å tenke litt på om det er mulig å dra til kranklagrene for hardt? Og har dette noe å si i såfall..? Det skal vel være 50 Nm trøkk eller noe sånt, men handa mi er ikke så fintfølende - og momentnøkkel har jeg ikke. Har blitt litt mer ivrig med å dra til kranker etter jeg opplevde å ha en krankarm som en gang løsnet på langtur..

PS! Skjønner at moment er mer kritisk for festing av den venstre krankarmen...

Hei.

Jeg må bytte ut den miderste klingen min da den er slitt. Vil en Shimano klinge passe på min raceface krank så lenge begge er 4 bolts og 104...?

Da må du vel dra så hardt at gjengene ryker, enten i ramma eller på lageret.

Ja.

Tips, råd:
Skal montere en kjedefører (BB feste) på Saint krank. Har aldri vært borti disse utenpåliggende krankene før. Er det bare å skru av høre kranklager, bytte distanseringen som er der med kjedeføreren, og skru igjen?

Jepp det er riktig. Erstatt BB føreren med skiva. Husk at det er linksgjenger på drevsiden.

Nei ikke alle. XT770 eller 760 drev passer ikke selv om det er 104 i boltdiameter. Drevet bygger for lite ut. SLX er vanlig standard og bør passe.

Du mener vel høyre side antar jeg?

Det er som regel linksgjenger på drevsiden...

Kris

Selvsagt har du rett. Håper ingen har skrudd i stykker noe nå !

Tenkte nok pedaler jeg. Der er det jo links gjenger på venstre side. Til meg

Ingen fare. Det går ikke så fort for seg her i huset. Ser at avstandskiven som er på nå er 2,5 mm, mens kjedeføreren er ca 3 mm (Blackspire Stinger). Håper det går bra selv om tec-doc fra Shimano er nokså strenge på hva som går bra... Skrur på i morgen, håper regnet gir seg så får vi se hvordan det funker.