Terrengsykkelrittet 2010

Der dro siste håpet om deltagelse i årets happening med båten. Rettere sagt; båten dro ikke!

På onsdagen satt jeg på flyet til India for en jobb. Ved mellommlanding Frankfurt fikk jeg tlf om at turen ble kanselert, og dermed ble det retur med et dårlig skjult jubel for jeg ville jo rekke TSR!! .
Det var helt til sjefen ringte å skulle ha meg til Stavanger for en jobb ombord i en båt der i dag. Med litt timing og masse flaks kunne det se ut til at jeg kunne kommet meg i land igjen akkurat tidsnok til å ta nattoget til Oslo (nattoget går etter siste fly og er tidligere i Oslo enn første fly i morgen). på Oslo s kl 0730, taxi hjem til kl 0800, skifte og i bilen med utstyr kl 0830. Ank kl 0855. Montere startnr og oppvarming fram til start! Perfekt opplading?

Vel vel, ved oppmøte transitbåt var beskjeden at tankeren er 2 timer forsinket og dermed ryker hele oppsettet mitt. Det blir ikke TSR på meg

Da gjenstår det bare å ønske dere alle lykke til i morgen.
Have a save ride!

Jeg tør ikke kjøre med RR som fordekk under de rådende forhold. Fryktelig glatt på våte røtter og steiner. (men mulig et helt nytt dekk biter bedre enn et eldre dekk). Har nå satt opp sykkelen med Ardent 2.25 foran og Raven 2.2 bak. Kjennes ut som en bra kombo for en med middels teknikk, men som liker å kjøre fort utover

Mange som klager over teknsik vanskelig løype og mye gjørme her.

Jeg har sykla runden én gang (forrige torsdag) og synes løypa lever opp til navnet: Terrengsykkelrittet. Denne løypa SKAL være teknisk vanskelig. Bare å lese beskrivelse på terrengsykkelrittet.no:
"Terrengsykkelrittet er for deg som liker stisykling med tekniske vanskeligheter og bratte kneiker, både opp og ned. Rittet skal være med på å få terrenget tilbake i terrengsyklingen, og er et kjærkomment alternativ til de mer asfalt- og grusorienterte rittene."

Gleder meg stort til 2 runder i mårra!


Og anngående dekkvalg:
For noen år siden da jeg jobbet i butikk solgte jeg utfor-slanger til en som var livredd for å punktere i Birken...

Hvordan kan det være vått i hoveddelen av løypa nå? Er det ikke varmt og fint? Har selv et hjul med RR og et med Ardent og må bestemme meg snart Har tenkt å ta banen i morgen og da kan bare et forhjul bli med.. Bak blir det crossmark uansett

Det har regna mer eller mindre i perioder hver natt siden 16. mai, selv om det er varmt.

Sykla i Drammen i går og har egentlig aldri opplevd våtere føre i 23 grader. Er nok ikke mye annerledes i Østmarka :-)

Lykke til, moro blir det for dere som kan sykle!

Jeg heier for det!
Ikke forstå meg feil!

Bor 7 km fra Haraløkka og her var det oppholdsvær og tørt i gresset klokka 8 i dag tidlig, så nå lukker jeg øynene, stikker fingrene i ørene og roper "BLA,BLA,BLA,JEG VIL IKKE HØRE MER!!!" ;-)

Valget er tatt; Nå sitter RaceKing UST 2.2 med 25 PSI på felgene, ytterligere dekkdiskusjon frabes da det vil gjøre meg usansynlig stressa og usikker..

Jeg klarer ikke å skjønne meg på folk som tar lett på dekkvalget på et slikt ritt. I ei så våt løypa vil jo dekka være veldig avgjørende for en god opplevelse eller ei. Når man har satt av en hel lørdag og brukt masse spenn på deltagelse så bruker man IKKE de dekka som tilfeldigvis står på. RR og NN er jo totalt sjanseløst i ei slik våt løypa. Men uansett lykke til :-)

Hva er det som duger da?

Har kjørt med RR i et par år nå, og kan skrive under på at det ikke er optimalt på vått føre. Når jeg engang skal kjøpe nye dekk, tipper jeg at valget faller på Crossmark exception 2,1 (62 a). De selges jo på XXL for 349,- pr. stk, og det er jo ikke så gærnt!

Det ville i mitt tilfelle bety at jeg kan ignorere vekkerklokka og når klokka tikker inn på 09.35 siden jeg har mitt ene sett med dekk. Blir sikkert intenst, men...siden jeg kjører Intense System 4 (ordspill...), så skal jeg sykle og løpe til krampa tar meg i mårra, vått som tørt

Mountain King duger, mener jeg. Men lurer på om det ikke blir for tynt med 2.2. Uansett blir MK dekk mitt valg under TS-rittet. Sku ønska det hva like lett og bytte formen som og bytte dekk.......

OK, takk for tips. Har et par nesten nye RoRo 2.1 som var litt glatte på Helgøya. Vurderer å skaffe meg et par Race King 2.2...

Er det forresten noen som kan sammenligne Helgøya og forholdene i TS-løypa?

Helgøya er en tur i parken!

På onsdagskvelden var det like bløtt/mer gjørme i TSR-løypa i første terrengparti, mens det var bedre forhold i resten av løypa. På Helgøya regnet det jo, så der ble det bløtt overalt.

Her er det forresten flere bilder fra gjennomkjøringen vår onsdag kveld

Men moro bilr det uansett :-)

Enig med Moose, om jag absolutt ikke har noe imot TSR.

Selv ønsker jeg bare litt mer flyt i syklingen. Skulle jeg ha syklet på lørdag, så tror jeg at jeg hadde lagt bort hele konkurranseinstinktet, og innstilt meg på at dette er en tur, hvor noen har merket stiene for meg. Bonusen er da at man får kjørt en del flytstier som man ellers sansynligvis aldri hadde funnet.

Sammenlignet med den lille erfaringen jeg har med ritt og sykling i utlandet er TSR i overkant teknisk. Til de som er usikre kan jeg bare anbefale å sykle rittet og nyte de fete stiene og været, og så gjøre seg opp sin egen mening. Personlig vil jeg heller ha flere for tekniske ritt enn enda fler grusritt.

Hmmmm... Posten har nå kommet, men det var heller ikke med startnr. idag. Og ja, bestillte med lev hjem.

Hva skal jeg da gjøre? Har ingen mulighet til å hente noe nr nedi Oslo før start imorgen.

Jeg har ikke form, og har vist ukjent astma pågang. Fordi dette er det jævligste jeg har opplevd etter en tur i dag Jeg har startnummer, men kommer ikke til og delta.

Da må det ordnes før start på lørdag. Det er lagt opp til at det skal gå an.
send en e-post til endre@friflyt.no og si i fra.

Supert om du sjekker dette med abo@terrengsykkel.no rart hvis posten tukler det til så fælt.

Det blir det helt sikkert! :-)

Spørsmålet er bare om ett forholdsvis kort terrengparti skal være bestemmende for dekkvalget.

Forresten:
Hvite løse armer/ermer funnet ved brua over Elvåga på tirsdag. De som savner dem kan plukke dem opp på rittet på lørdag. Legges i sekretariatet.

Dette regner jeg med er ironisk da det står skrevet fulldempa i hele løypa.. :-)

Kjørte ned fra Skullerudåsen i går for å sjekke sporvalget. Det ble gjennomført på en Scott Spark RC med Crossmark 2.1 LUST. Jeg synes det fungerte meget bra og stiller med samme oppsett i morra.

Når det gjelder nedkjøringen, kan det være greit å være obs på droppet som er i starten av der nedkjøringa begynner å bli bratt.

Det er ikke så lett å forklare akkurat hvor det er, men når det begynner å gå nedover fra toppen av Skullerudåsen, går det i starten ikke så veldig bratt. Så kommer et punkt der det i fjor satt en del folk, og det gjør det kanskje i år også. Der krenger løypa ca 90 grader til høyre. Legger du deg innerst til høyre akkurat der, kommer det et dropp på 40-50 cm som kan være litt tricky. Det lønner seg nok å holde litt til venstre.

I fjor kom jeg uforvarende over droppet (du ser det ikke før du er der), kastet meg instinktivt bakover på sykkelen og ungikk å fly på trynet. Minnes applaus og jubelrop fra den passasjen.

Ønsker alle lykke til i morra!!

Joar

Takk så mye!

Dekkdiskusjonene er et lite h.. for en som ikke følger altfor godt med, bare litt!

Jeg sykla mitt aller første ritt for litt over 2 år siden. Det var en runde i Terrengsykkelrittet-08. Da hadde jeg Michelin XCR Dry2 for å kunne trille fort på grus. Lufttrykket i dekka var også deretter 40psi.

Det var tørt og fint og jeg hoppa og spratt over røttene, men det var det fryktelig mange andre som også gjorde. Jeg hang også med i terrengpartiene, og kommer meg greit ned Slettfjell og Skullerudåsen, selv om jeg aldri kommer til å klare og sykle opp alle kneikene til Slettfjell.

Til grusrittene Raumer'n og Birken ifjor var det trilling som gjaldt. Dermed ble det FF i 2,25. De brukte jeg også på Grenserittet, og klarte meg bra i gjørma der også.

I år har jeg i tillegg tenkt å være med på noen av Nissan Cup rittene og har da skodd sykkelen med rundbanedekk. Etter noe surfing på forumet sitter det Rocket Ron foran og Racing Ralph bak begge i 2,25, slangeløst og med trykk rundt 2bar.

Nå har jeg kommet et skritt videre og skjønt at dette ikke er bra på vått underlag (jeg har nok hørt det tidligere også). Men jeg har syklet Slettfjell og Skullerudåsen 4 ganger i år. 2 ganger i regn og 2 ganger delvis tørt. Det funker ok med dekka jeg har. Det var greiere å komme opp på tørt føre, men nedover tror jeg det blir hipp som happ.

Forøvrig synes jeg terregnpartiene over Slettfjell og Skullerudåsen er helt kanon. Jeg kommer over hele Skullerudåsen uten fotisett, men det er såpass krevende at full skjerpings må til. For meg så er det slike partier som gjør dette til et helt fantastisk ritt. Gjørmebæring er derimot ikke like interessant.

Jeg tror dette kommer til å bli dødskult, og at det er mange av oss som kommer til å ha flotte utfordringer både opp og ned!

Jeg har nå ardent foran. Dette for å gi dere alle full noia og få dere til å sko dere med tunge dekk...

Amen!

Ser fram til å tilbringe et par timer i skauen på Tone Damli Åberge (aka Crossmark)

Kanskje du skulle prøve med Kurt foran og Gaute bak. Kan bli interessant...

Jeg tenkte ikke på at 150 gram ekstra roterende vekt var det avgjørende. Men om man velger et stidekk kontra et XC-dekk så får man både 150-200 gram ekstra roterende vekt pluss ekstra rullemotstand. Fint til stiturer, men det går da saktere på ritt.

Som sikkert alle har lest nå så er ikke jeg noe teknisk vidunderbarn (hjalp ikke at det var årets første tur på terrengsykkelen nei ), men det går allikevel fortere med XC-dekk selv på rene stiløyper. Jeg har testet. Tioga Yellow Kirin vs Racing Ralph. Selvfølgelig har du mer grep med stidekkene, men det går allikevel fortest med XC-dekk.

Jeg kjører hvertfall Rocket Ron foran og bak, og hadde blitt veldig glad om alle andre i eliten stiller opp med BBGG både foran og bak