Årets beste 10.000kr kjøp?

Selv skal jeg antagligvis legge litt mer på bordet for å få en AL700 som jeg skal ta med hjem. Full XT pakke og ganske bra hjul og gaffel/demper fra Fox. Dette blir min vinner.

har fått beskjed om å holde meg unna diamantene siden de vist kommer dålig ut i tester o.s.v

har finne en GT.alavanche1.0 disc som jeg liker ogått til 9.000.

noen som har erfaring med den type sykkel?

sykellen skal foresten brukes for og komme fra a til b i vannlig bruk og sti/ lett terreng i førsteomgang

Hvor mye kommer det på i frakt på en Canyon?

(Foruten 25%mva og tollbehandling da). Snuser på sykkel til 12åringen i huset.

Velger du rett komponenter, kjøper fra rette steder, og kanskje handler litt brukt, tror jeg en Banshee Viento med Deore-aktige deler er (nesten) innen rekkevidde.

For mer realisme kan det være på sin plass å legge på 200-400 gram på sykkelvekten for å få et inntrykk av hva sykkelen faktisk vil veie med dekk som også fungerer i terrenget.

Morsomt at man synes 10.000syklene er for lett satt opp.

På en grusracer med slanger så er vel ikke punkteringer noe problem? Og det kommer vel litt på underlaget, vekt på rytter, dekktrykk i tillegg til selve dekket?

Jeg har enda ikke punktert på 10år med slange! Kjører man "terreng" i "terrengsykkel" forstand velger man FS sykkel, og andre dekk kanskje? Disse 10K syklene går som regel ikke i det aller råeste terrenget?
Jeg liker iallefall White sin XC Pro med Shwalbe Fouripus Fred med Maxxis lettvektslanger i. Men Noflats felgbåndet veide over 50g, og Maxxis slangen veide mindre, så da ble det slangeoppsettet beholdt.

Sjekke pris på Cube hos Bikebuster?

Her

Jo, jeg skjønner at det er billig med en White til litt under kr. 10 000,- for en sykkel med bra utstyr. Det som jeg lurer på og ikke har fått noe svar på, for det ikke finnes er kvaliteten på ramme over flere år.

XXL spanderer ikke en eneste krone på utvikling eller testing, mens store merker sier at de gjør det. Geometrien på en Trek, Gary Fischer, Scott kommer mye bedre ut på flere tester, skjønt mange sånne "billig" sykler kjem ut gunstig på tester, nettopp fordi de presterer ganske bra som ny sykkel.
I tillegg kan du vel lure på om du får mye bra veiledning når du skal kjøpe en "billig" sykkel. Montering? Service? Vedlikehold?

Det er nettopp derfor at jeg valgte å kjøpe en Trek i utlandet fremfor å kjøpe noe lokalt som ikke har bevist seg på markedet. Også er ramme på en slik White sykkel vel ganske kjedelig i forhold til mange andre sykler på markedet.

XXL kjører på pris og prisforskjellen MÅ komme fra innkjøpsfordeler. Jeg tror at det ofte går utover kvalitetssikring, etterservice, oppfølging, holdbarhet, og ikke minst indirekte kostnader (marketing = annonsering).

Nei, alle står jo fritt til å ta en personlig avgjørelse, men når prisforskjellene er så store mellom Norge og Tyskland/Nederland, velger jeg heller å kjøpe inn en sykkel en ikke skal bomme mye på. Husk og evt. restverdi hvis en ikke er tilfreds. Det er slett ikke hensikten min, men en vet jo aldri hvordan det valget vil falle ut etter noen måneder på vei og grus/terreng.

Fordelen med dyr sykkel er at du kan ikke klage på den om du gjør det dårlig i ritt eller på trening, det er kun deg selv.