Shimano og Sram hand i hand?

Disse kassettene er i to totalt forskjellige kategorier. XX er kompromissløs racing i lav vekt med høy ytelse, mens XT er billigere å produsere, er lett nok for de fleste og har en ok pris. SRAM leverer også billigere kassetter, f.eks. PG-1070 og 1090, (10 angir antall drev og 70/50 angir "kvalitet").

baronKanon:
Takker, Da får jeg lete litt etter PG-1070 / 1090 og se om de er å få tak i et sted. Bikeshop pleier å ha det meste, mulig de ikke har begynt å pushe noe serlig på 10 delt enda og at det er årasken til kun XX fra Sram der.

Hvordan kvalitet er det på den Shimano saken jeg linket til, kontra disse to du nevner her?

Jeg snuser på nye girskiftere, og liker feelen på Sram Force.

Vil det fungere med SRAM Force, med mine 105/ultegra fram/bak-skiftere, kasett og kjede?

Håper noen tar seg tid til å opplyse en uvitende stakkar...

schelvis

Nei det vil ikke fungere. SRAM spaker på parres med SRAM gir.

Kassett, kjede og krank fungerer derimot om hverandre.

Hva med 10-delt XTR, som nå trenger mye mer kabeltrekk enn før, og XX, som trenger litt minre kabeltrekk enn før. Noen som gidder og sjekke om de tilfeldigvis har endt på samme kabeltrekk?


Ole.

Han fyren som driver å modifiserer twister til 10-delt har forskjellige versjoner for XTR og XX, så det betyr vel at de har ulik kabeltrekk.
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=995366

Ovenfor står det at kassetter kan brukes om hverandre, uansett merke sålenge man holder seg til samme antall gir. Men, hos Bikedal står følgende:

Shimano XT Dynasys 10-delt. Kassetten passer kun til 10-delt terrenggir fra Shimano. (pris 544,-)

Denne kassetten koster en brøkdel av SRAM XX og mitt spørsmål blir da, kan jeg bruke denne istedet for XX kassett??

Mulig dette er besvart tidligere i tråden, men jeg fant det ihvertfall ikke så derfor:

Vil 10 delt Campagnolo (Record) passe sammen med en 10 delt krans fra SRAM eller Shimano?
Vurderer å kjøpe et SRAM S60 hjulsett og går utfra at jeg kan se langt etter å få en Campa-kasett til å passe på det bosset...

Campakassetter passer kun på Campaboss. Om du får Campaboss til et SRAM S60-hjulsett aner jeg ikke.

Du får Campaboss til S60, men det er ikke lett å finne noen somselger. Jeg har Flash-Point S60, som er det samme hjulsettet fra tiden før SRAM kjøpte de opp.

Dette FFWD-bosset passet rett på mitt bakhjul, og ser helt likt ut som originalbosset: http://bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=10815

Så derfor regner jeg med at dette også passer på S60, men jeg kan selvfølgelig ikke garantere det.: http://bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=10816

Takk for svar til begge :-)

Men om jeg beholder bosset som sitter på hjulet, vil en 10 delt SRAM/Shimano kassett fungere sammen med det 10 delte Campagiret jeg har på sykkelen?

Her er erfaringene veldig ymse. Jeg har selv aldri fått dette til å fungere, men det har derimot mange andre. Du får prøve lykken!

Rart om ingen lager adapterkassetter med riktig avstander og "feil" flens.

Har tenkt å kjøre full SRAM 2x10 system, med unntak av kassetten hvor jeg ønsker Shimano XT 11-36. Bør jeg da gå for Shimano eller SRAM 10-delt kjede?

Spiller liten rolle, men Shimanokjeder er etter det jeg har erfart bedre enn SRAM sine. Både med tanke på selve giringen, og også på holdbarhet.

Dette har helt sikkert blitt spurt om før, men jeg kan ikke se at det har blitt spurt om de siste dagene.
Har kjøpt et sett nye Shimano XTR 980 skiftere for fram og bakgir. Har også kjøpt et nytt Shimano XTR 980 bakgir og en ny tidelt XT kassett. Dette er egentlig ikke problemet, problemet ligger i kranken... Har nemmelig en Sram Stylo GXP krank med XT framgir. Spørsmålet er om jeg kan bruke XTR skiftere på Sram Stylo krank? Hjelp!

Ja - selv om skiftere og kranken overhodet ikke har noe med hverandre å gjøre. Spørsmålet ditt er egentlig om XTR 980-skiftere er kompatible med XT-krankgiret.

Hvilken XT-modell er krankgiret? Er skifteren du har to- eller tredelt?

Takk for svar! Har tredelt krank og XT framgiret er også for tredelt krank. Har fått hørt såpass at det er en liten skrue på XTR skifteten som man kan skru på for å veksle mellom 3 delt og 2 delt. Det er dette framgiret het har: http://www.bikeshop.no/aspx/loginVnet.aspx?ReturnUrl=%2faspx%2fprodukt%2fprdinfovnet.aspx%3fplid%3d585&plid=585
Trodde det gikk fint å bruke denne på tidelt å jeg, eller har jeg helt feil?

Det er bare å teste. Jeg kjører med et SLX 9-delt krankgir med 10-delt kjede, kassett og duo-oppsett foran. Funker fint :-)

Du kan bruke 3-delt sjalter foran til 2-delt oppsett, man bruker bare limitskruene på selve giret. Du bruker bare første og andre-gir på sjalter, så vil limitskruen på giret hindre at du kan trykke opp til tredje-gir.

"Oppgraderte" til 10-delt selv, dog på SLX/XT oppsett.
10-delt XT-gir
10-delt XT-kassett, 11-36
10-delt SRAM kjedet, billigste jeg fant
10-delt sjalter, SLX
2 drev, 26-38 fra Middleburn, montert på SLX krank som opprinnelig var 3drev og 9-delt.

Bruker SLX 3-delt men med bare to drev, bruker krankgir for 9-delt.

Funker kjempefint :-)

Den skifteren skal funke helt ok med det fremgiret, ja.

Ok, takk!

Prøve å ta opp denne tråden igjen litt, ser det har blitt skrevet veldig mye om hva som går overens med hva, at shimano kjeder passer sram kasset og motsatt. Jeg ville jo trodd at hvis du parere shimano kasset og kjede så vil det fungere og gire bedre enn sram kjede på shimano kasset.

Shimano har jo HG(hyper glide) kjeder og HG kasseter, dette for at de skal så godt mulig i hverandre, blir det ikke da litt krasj om vi setter på sram kjede på shimano kasset?

Kjører SRAM kjede på 2012 10-delt XT kassett. Funker knall.

Snodig, jobber som sykkelmekaniker på deltid, er student ellers... og vi har et par tilfeller der kjedene og kransene ikke passer 100 % om hverandre... men ser sikkert son norskfaget "ingen regle uten untak"

Har ny sykkel oppsatt med shimano xt 10 delt. Utveksling framme er 42 32 22. Trenger tyngre gir, vil det være mulig å sette på drev fra xt 9 delt framme, for eksempel bytte ut 42 med 44.?

Det er nok mulig, men vil nok fungere suboptimalt av 2 grunner: 10-delte klinger er smalere p.g.a. smalere kjede og det er annen utforming på klingene for å avhjelpe giring bedre (HyperGlide vs. DynaSys)

Jeg har gjort "det samme", bare motsatt. Byttet ut en slitt 9-delt SRAM-kassett 11-34 med en ny Shimano HG50 9-delt 11-34.

Det funka dårlig - mye ulyd i tråkkene og det kan føles som om kjedet ikke treffer tennene på tannhjulene helt riktig. Jeg tenkte også først at det var bakgiret som var dårlig justert, men det stemmer ikke - dvs. det er justert forholdsvis bra sånn som det er nå.

Så jeg ser for meg to muligheter
- kjøpe en ny SRAM-kassett og glemme Shimanokassetten
- bytte kjede til et nytt Shimano-kjede

Men i tilfelle sistnevnte - kommer da Shimano-kjedet til å passe med tannhjulene foran?

Både skiftere, bakgir og framgir er allerede Shimano (Alivio eller noe sånt, dette er hybridsykkelen til kona).

Sannsynligvis akkurat det som skjer.

Dersom det gamle kjedet ditt har strukket seg, har kassetten blitt slitt så den passer til dette kjedet, og en ny kassett funker ikke med det gamle kjedet. Det er nettopp derfor man bør bytte kjedet ofte, før det sliter kassetten såpass. Hvis man bytter kjedet før det er 1% strukket (slitasjemålere trigger gjerne på 0,7%) kan man kjøre mange kjeder pr. kassett.

Det du må gjøre er å skaffe et nytt kjede og håpe at krankkjedehjulene ikke er for slitt, men dessverre er de også nok sannsynligvis det.

Så da setter jeg på et nytt Shimano-kjede for 9-delt først og prøver det sånn, da. Så får vi se om jeg må gjøre noe videre med kranken etterpå. Enig?

Et spørsmål til - det gamle kjedet, slik det står nå, virker bemerkelsesverdig kort. Jeg er rimelig sikker på at den gamle SRAM-kassetten også hadde 34 tenner på største tannhjul, så de burde være ganske like. Men bakgiret virker helt "strekt ut" når jeg har kjedet på største tannhjul bak.

Husker selvsagt ikke hvordan det så ut før jeg begynte å mekke - mulig dette bare er normalt?

Skal jeg legge på et par ekstra ledd når jeg bytter til nytt kjede, eller er dette ingenting å bry seg om?

Enig.



Det vanlige er å kappe kjedet slik at det rekker rundt største bak og største foran (uten å være tredd gjennom giret bak), PLUSS to ledd.