Bladet Landevei

Flott blad!

Kjempefint blad, mye bra lesestoff, håper dere kan lage noen nummer til. (siden dere sa at det var engangsrelease)

Alt er skrevet med stor lidenskap for sykkel. Helt konge Synd dette ikke kommer en gang pr mnd.

Veldig bra blad, utrolig lekkert! Har kost meg med det.

Hvis jeg skal komme med noe, så må det være styretapeguiden. Hvis man begynner å vikle med klokka på høyre side, bør man vikle mot klokka på venstre side. Eller?

Du er sykt god til å skrive Øyvind, tror rett og slett du har fristet meg så mye med bakker i bladet at jeg må melde meg på Lysebotn - Bryne.

+1 :-)

Med sånne flinke skribenter og bare ett nummer (foreløpig, håper jeg) er det nesten synd å "kaste bort" verdifulle sider på guide til TdF og sånt som man kan se så mange andre steder.

Men jeg har kost meg glugg i hjel med bladet, flott artikkel om Stelvio, og bildet på side 64 har jeg tatt også ;-)

Men en liten bemerkning:

Col de l'Iseran (2770m) er vel 13m høyere enn Stelvio passet og da er det vel ikke riktig at Stelvio (2757m) er høyeste asfalterte fjellovergang slik det står i bladet?
Forøvrig herlig artikkel. Digger at det er gode bilder i bladet!

Kjempefint blad med masse godt lesestoff og flotte bilder.

Ergerlig det ikke kommer fler på en stund...

Hehe, jeg tenke(utrolig nok)at jeg skulle la den passere da jeg leste den, dessuten er det jo litt avhengig av hva man regner som et pass. Cime de la Bonette er jo 2802 meter, men går jo strengt tatt tilbake på andre siden av fjellet og det er kanskje litt drøyt å kalle det et pass?

Ellers er jo Ötztal den høyeste asfalterte veien i Europa, men det er en blindvei, så det er definitivt ikke noe pass, men 2829 meter er høyest

På vei til Vestlandet forrige uke stoppet jeg på en liten Statoil-stasjon i Olden ved Stryn, og der sto det faktisk oppstilt mange eksemplarer av bladet. Kort etter sto det oppstilt ett mindre

Mye bra å lese her. Men om jeg skulle pirke litt, så savner jeg kanskje litt flere "slik gjør du"-artikler.

Landevei var/er et topp blad. Ble lest med stor glede.

Forøvrig har Sykkelmagasinet en 3-4 siders reportasje om sykling rundt Como-sjøen i nyeste utgave. Titta såvidt det da jeg ventet på flyet på Sola igår, men bildene så ganske ok ut og innholdet virket fint.

Ergo, vi trenger en streng og nøyaktiv definisjon av hva et pass er. Kan vi høre med passkontrollen?

Jeg definerer pass som vei som går opp på én side og ned på en annen - altså passerer over.
Col de l'Iseran ser ut til å kvalifiserer her og da tar jeg selvkritikk på å utnevne Stelvio til høyest i Europa.

Nå har ikke jeg lest artikkelen i bladet, men Col de la Bonette er så vidt meg bekjent det høyeste asfalterte i Europa. 2802 moh. Ble sist brukt i Tour de France i 2008.

Min utheving og kursivering.

Det er ikke veien som er så høy. At Bonette er høyeste er faktisk en myte

Det var nytt for meg.
Har syklet både Bonette og l'Iseran, så der er jeg dekket uansett

Tror du er inne på noe der. Det beste er å sykle fjellene selv og sjekke. Stelvio står iallefall høyt på ønskelisten :-)

All right, hurra! for Øyvind og hans hjelpere for en lekker trykksak.

Man har "blad" og man har "magasin" hvor de sistnevnte havner i bokhyllen og kan tas frem og koses med i uoverskuelig fremtid. Rouleur er et slikt magasin og Landevei er jaggu ikke langt unna som tiltalende for øyet. Bildene er stort sett nydelige - et område som forsømmes på det groveste i alle andre norske publikasjoner om sykling. Heldigvis takket EBH nei til å bli fotografert med vinger (hva tenkte dere på?! Kari Traa i Ultrasport?)

Dette var en god leseopplevelse, språket er godt og innholdet dekker flere spennende områder; alt fra norske monsterbakker til how-to på bartape. Dere klarer det viktigste, nemlig å inspirere og gi leseren lysten på å gå ut og kjøre 100 km selv om det er regnvær ute. Jeg synes Rouleur er lekker å bla i, men de drukner i overelaborert prosa og en håpløs romantisk idé om at alt var godt og episk i gamle dager. "På veggen henger en gammel ullshorts, den tilhøre Felipe Pasta-Bologna, "Eselet fra Cremona", han vant aldri et ritt men han led mye mens han syklet. For den lokale tifosi er han den største" osv, her er Landevei mye bedre.

Sykkeltestene var god og informativ lesning. Faktisk noe av det bedre jeg har sett på den fronten. Det var også lett å forstå de viktigste trekk ved hver sykkel, uten at det ble for komplisert ref Cyclingnews "lateraly stiff yet verticaly compliant". Men hvis bakhjulet tar i bremsene når du trør til, kan du ikke bare justere bremsene da? Det er vel ikke rammen sin feil?

Noterer meg at layout er lik Terrengsykkel og ser ikke noe stort problem med dette. Jeg foretrekker også én enkelt høykvalitetsutgivelse i året fremfor at det fires på kvalitetskravene for å få fylle spaltene. Jeg har etterhvert lest mange presentasjoner av Coppenberg og Ventoux...utfordringen ligger i å være nytenkende og lage saker som ikke har vært dekket så mange ganger før.

Jeg gleder meg til å se oppfølgeren!

Da begynner jeg også å nærme meg ferdiglest og er enig med alle andre. Flott blad og jeg gleder meg til neste. Dette får stå i penhylla sammen med Rouleur-samlingen.

Jeg likte særlig den tilsiktede ironiske vrien med å stave La Gazzetta dello Sport på fire forskjellige måter på side 36-37, og alle feil.

Det er ikke lett dette.
De store avisene sliter også med La Gazzetta. Husker den omtalt som dello sporto noen ganger.

Flott magasin. Det vanskelegaste blir å følgja opp det høge nivået.

Noen som vet hvor de fører dette bladet i Bergen så jeg slipper å lete rundt hele byen?

Men i sv*&%&**...
Til mitt forsvar, den avisen byr på samme problemer som Ibsens ripsbusker, samt det var ikke jeg som leste korrektur.
Men: Den feilen skal aldri skje igjen. Merk mine ord.

Tilgi meg Pozzato, for jeg har syndet.

Jeg fikk heller ikke med meg dette når det var i butikkene så sendte en mail til eksponert@friflyt.no og nå er det på vei i posten.