Intervaller opp Grefsenkollen - tider?

Som mange andre har jeg Grefsenkollen som mer eller mindre fast lekegrind når jeg tar bakkedrag med raceren. Jeg har derfor lenge lurt på hva de beste (og nest beste forsåvidt) har av tid opp bakken. Er moro å ha noe å strekke seg etter.

Jeg tar intervallene fra sist platå (strek i veien) og helt opp til restauranten. På en god dag blir det 4 drag à rundt 6 min.

Som en del av Oslo-rundt-runden: http://connect.garmin.com/activity/29661962. Syklet jeg opp den strekningen du sier på 5,41. Da hadde jeg gitt gass opp til Kantarellen på Mortensrud og opp Grorud-Romsås tidligere på turen.

Fire på 6 min er bra intervalltempo vil jeg si.

Er det noen som oppholder seg i eller i nærheten av Grefsenkollen (eller Tryvann) nå som kan gi rapport på forhold? Det snør jo hunder akkurat nå!

Tenkte meg noen bakkeintervaller i ettermiddag, men det er kanskje ikke håp på en racersykkel?

Snøfillene har blitt mindre nå :-)

Men det snør fortsatt sidelengs...

Snøen legger seg. Slush i veien. Kansje best inne i dag?

Fortsatt tre timer til jeg skal ut. Tåler fint at det er vått og kaldt, bare det ikke er isete...

Hvis snøen stopper nå så kanskje det er håp litt senere i dag...

Trur 5 på 5 minutt (+/- 5 sekund) er beste serien min (ung, sprek og i NC-form). Har klart 4.42 som bestetid, essensielt å kunne køyra fort det siste strekket (der det flatar ut), for å seinka tidene. Alltid ein viss bias i slik tidtaking, brukar skiltet der bakken startar og skiltet på toppen.

6 minutt er sett på som grei standard, eg er godt nøgd med 5.30 til vanleg.

Bruker også skiltet der bakken starter og skiltet på toppen. Rekorden min er 5.20, men det var på det siste av 5 drag. De 4 første gikk på 5.40 til 6.00.

4.42 fra busskilt i T-kryss til parkeringsforbud skilt helt på toppen ved restauranten??

Men du sykler vel enda raskere nå med ny, flott sykkel? Er det ikke utstyret som er mest avgjørende for prestasjonen da ?

For hælvete da!!!!
Jeg som akkurat hadde begynt å kjenne meg som mann fordi jeg kjører 4 på 6.30...
Jeg skal aldri mer inn på dette forumet ;-)

Skal faktisk bli moro å kjøre litt statistikk på tidene mine opp bakken med gammelt og nytt hjulsett, da det vil utgjøre 0,6 kg på sykkelen.

Bussoppslag-stoppskilt ja, rullande start.

Presiserer at dette har vore maksforsøk. Både 5x5 og dei gongene eg har vore på firetallet har vore maksing. Disponering av bakken er sentralt, sikkert nesten eit minutt å henta på å køyra effektivt.

Var lenge kjempenøgd med å klara 6 minutt, men betre disponering og kjennskap til bakken hentar fort veldig mange sekund.

Kanskje litt å hente der da....
Jeg har tenkt størst mulig fart fra start for å komme raskt i "arbeidspuls" for å maksimere treningsutbytte (mer tid i riktig sone), men det blir kanskje feil å tenke sånn?
Har jo kjent at jeg må ned på farten etterhvert og at folk jeg har kjørt forbi i starten går forbi igjen mot slutten.
I forhold til treningsutbytte er det kanskje mer logisk å tenke at jo fortere man har kjørt bakken totalt sett jo mer 02 har man klart å omsette?

Snart kommer vel en wattnisse og forklarer nærmere, men det som skjer om en tråkker til i starten (for å få opp pulsen) er at en jobber på for høy intensitet, og senere må senke farten pga. stive bein.

Jevn belastning i 5-6 min skal vel ideelt sett resultere i jevnt stigende puls.

Nå fikk jeg snodige bilder i hodet av en slik en...hehe:
Men skjønner hva du mente

Det er jo nesten så man burde si "GPS log or it didn't happen".

Jeg gleder meg til å prøve den nye asfalten der, kanskje jeg til og med tør å sykle nedover også, det var helt forferdelig før.

It happened (lurt å bruke browser som er rask på JavaScript, altså nyeste Chrome, Safari eller Opera).

Jeg startet timeren ved busskiltet i krysset mellom Lachmanns vei og Grefsenkollveien, det er ca. tre sekunder før streken i asfalten med den hastigheten jeg holdt.

Jeg stanset timeren ved streken i asfalten som var like før slutten av den store parkeringsplassen som ligger nedenfor Grefsenkollen restaurant.

Hvis det er meningen at man skal stoppe timeren ved skiltene på selve toppen, som er dit jeg normalt sykler, så kan det legges på 57 sekunder (jeg disponerte kreftene ut fra den nedre plassen).

Jeg er litt imponert over fire og et halvt minutt på strekningen, men jeg ser jo at det er mulig for noen som er veltrent. Selv bør jeg klare rundt 5 min 30 sek med dagens form, det gjelder bare å ikke ta det på slutten av en trening.

Kjørte 5:36 i går. Da kjørte jeg 360 watt ganske jevnt, noe som ble litt lavt. Så klinte til siste 1,5min med over 400watt. Endte opp på ca 380 i snitt. Jeg veier 77kg.

Ganske så ny på sykkelsetet, kjørte 4 ganger fra siste platå til streken på oversiden av parkeringsplassen (under restauranten).. Alle på 6 min blank. Klarer ikke få opp pulsen skikkelig (ligger kun på 75-80% av max puls), men får noe sinnsykt syre i beina. Håper det er et tegn på at beina er mer klare for løping enn sykling, og at det skal gå ann å få de mer klar til motbakker utover i sommer. Kjipt når jeg veit jeg har bedre form inne enn som så!

Ja her var det bra tider. Persen min er 7.05 fra lachmannsvei til parkeringsplassen ved grefsenkollen. Klarer også 5 intervalldrag på 7.30. Det var en tidligere i tråden som sparte 600 gram på nytt hjulsett..hurra!! Jeg veier 94 kilo og sliter som f med å gå ned til 90. Er det noen flere i +90 som har kjørt bakken? Har også kjørt fra skeidbanen og opp på 14 minutter.

Jeg kjørte den når jeg veide rundt 90. Kjørte den på ca samme tid. Men mulig jeg var tjukkere siden jeg er 180 høy.

Hvilken intensitet kjører dere på med disse tidene?

Da jeg kjørte den gangen kjørte jeg alt jeg orket. Da jeg kjørte 5:36 kjørte jeg alt jeg orket siste 1,5min.

Idag kjørte jeg så fort jeg kunne fra skeid-banen og til restauranten på 10.47. Etter det kjørte jeg 6 stk fra skiltet alle snakker om på midten og opp til restauranten med et snitt på 5.45. De 6 intervallene var på terskel. Vil si at 4.40 er rimelig kjapt!

Jeg ligger på rundt 94-95, og leker stadig vekk i disse bakkene. Kjører drag fra siste platå til toppen, og tester formen av og til med full guffe fra Skeidbanen.
Selv med unnskyldningen at jeg bruker terrengsykkel er allikevel tidene mine ikke noe som skal på trykk i denne tråden - vil heller benytte anledningen til å utfordre noen av fluevektene på racer til kappkjøring nedover - gjennom Akebakkeskogen selvsagt..:)

Veier ca 94 jeg også! Prøvde den idag fra streken nederst til streken på slutten av p-plassen under restauranten, klarte 6:05 på første drag, men tok i for hardt og kom ikke under 7 etter det. Ræsersykkel.

Kjørte et drag fra Lachmanns på 5:29 på terrengsykkelen,
(siden det er det eneste jeg har) i forrige uke. Noen dager senere startet jeg et drag fra Skeidbanen,
og da jeg kom til Lachmanns etter 6:20 øynet jeg muligheten til å komme under 12 blank.
Så jeg klinte til derifra og kom opp på 11:59, noe som var et av sesongens mål!

Jeg må tydligvis gå til anskaffelse av racer så jeg kan komme
meg under 5 minutter fra lachmanns og under 11 minutter fra Skeidbanen til neste sesong.

Jeg satte ny pers strek til strek i forigårs, jeg er godt fornøyd med dette:

http://turan.no/turan/exercise/2854/grefsenkollen-intervall

Snittprestasjonen på 323,9 W (4,6 W/kg) er basert på vekt av sykkel og utstyr på 10 kg, men jeg drasset på 12 kg, så det er vel heller 4,8 W/kg. Da er det jeg trodde var umulig - 5 W/kg i 5 minutter - definitivt innenfor sesongmålsrekkevidde.

Det er snakk om å disponere kreftene litt bedre og gi på bare litt til. Og å være på kanten til magesjau, akkurat som på onsdag.

I følge Watt-guruer Allen&Coggan er det ikke vekten på ekvipasjen, men kun kroppsvekt som inngår i utregningen av W/kg. Hvis jeg forstår dine tall riktig veier du rundt 60kg (323.9/4.6 - 10kg = 60kg) - da har du altså en 5min ytelse på 323.9/60=5.4W/kg - i følge samme Allen&Coggan er du da "Very Good (cat 2)" - ikke dårlig...

11.08 fra Akebakken og opp til restauranten.
Racerfart!

robin, the boy wonder