Snikbilder Diamant 2010

Hei!
Teamet som har ansvaret for nettsidene jobber nå med å endre løsningen, det er noen tekniske begrensninger som gjør at vi ikke fritt kan endre feltene, f.eks på utstyrsoversikten. Vi beklager at det har sneket seg inn noen småfeil på siden så langt, men dette skal vi sørge for å få rettet opp.

Dette er første sesongen vi har vært ute med informasjon og bilder på neste års modeller på denne siden av nyttår, men vi har jo hatt et ønske om at dere skal få vite så mye som mulig, så tidlig som mulig.

I mellomtiden er det mulig å poste spørsmål her, så skal vi svare dere etter beste evne!

Arnt

Det er bra Arnt! Vi (i alle fall jeg) følger med i spenning. 2010 modellene til Gresvig ser jo så utrolig mye bedre ut en i år.

Ser ut som de harde holkene fra i år er byttet ut også? Jeg liker visst zoomingen litt allikevel...

Takk for positiv tilbakemelding!

Det stemmer at holkene har blitt byttet ut, vi har tatt frem noen egne C4 holker. Materialet er mykere sammenlignet med gamle, og de er litt tykkere på siden som vender inn mot håndflaten. I tillegg har de spor på sidene som gjør det enklere å kutte de ned til ønsket bredde om man kjører Grip Shift.

Hvis noen har interesse av å teste et par, er det bare å sende en forespørsel til Espen Wethe eller meg, tror vi har noen løse liggende.

Det er jo litt morsomt å se at f.eks Cannondale har begynt å bruke de gamle holkene våre...

Arnt

11-27 utveksling er helt topp! Har DA 11-27 på Nakamuraen min og det er perfekt til maratonritt.

Jeg har nesten utelukkende brukt 11-27 alu siden 2005. Trikset er å bytte kjedet før det har strukket seg til 12 1/16" (12 ledd).

Tja

Mine erfaringer med alukassetter er ikke bra. Alukassetter braaker forferdelig og tenner knekker lett.

Hvilket merke er det du bruker?

Med 27 tenner foran trenger jeg fler enn 27 bak jeg i allefall.. Har ikke tro på alukasetter, men mulig det finnes holdbare typer av det og..

KCNC. Har aldri knekt tenner, men vet at mange sliter med det. Funker topp på landevei/grus, der man girer med mindre strekk på kjedet. På rundbane i bratte motbakker må man være smooth når man girer, så da er en titan eller stål å foretrekke.

Hvem produserer rammene?

De nye Diamant syklene er veldig veldig stilige. Riktig nok er det en del deler jeg ikke ville brukt på rundbane ritt, men kjempe kult at de "tørr" og lage sykler med deler som er ganske spesielle..

Veldig bra..

Merk at vi ikke bruker alu kassett i produksjon, bruker fulltitan 11-32 på Apex LTD.

Klokt valg!
Som jeg sa, 11-27 alu kasett på todelt krank egner seg best til veiing..

Hva tenker du spesielt på da Ole Chr? Og hvorfor?
Bare nysgjerrig...

Syntes designet på syklene var veldig stilig når jeg så de på messa. Selv de billigere syklene var veldig fine og man så de var i samme serie som de dyre.

Topp sykkelen kommer med veldig mye gromme deler som skjelden sitter på en sykkel standard: Race 7000 felger, I-link waiere, woodman setepinne, titan krans, Maxxis 285 dekk. Dette er snaks man gjerne må kjøpe i tillegg.

Men til rundbane bruk så ville jeg hatt et breiere styre og andre dekk.

Takk for svar!
Helt enig i alt du sier. Kult at det bare er den lille røde og blå stripa som skiller på designet i 2010.

Jeg skal ha en LTD, men må nok ha et sett felger til ja.

Synes det paa mange maater er dumt at alle merker blir presset til aa sette paa ubrukelige dekk og slanger for aa kunne reklamere for en kjempe lav vekt. Men naar alle gjoer det har en kanskje ikke noe valg.

Med breiere styre mener du da styre med rizer? Eller mener du bare generelt breiere styre. Kommer til å bruke Schwalbe som dekk. For min del så blir det lagt vekt på Nissan cup.

Jeg mener breiere. På veldig mange av de lette syklene sitter det 560-580mm styre. Selv bruker jeg 600-620mm

Er enig, men Maxxis 285 er faktisk dekk som går ann å bruke. De er vesentlig bedre enn feks 330

På hvilke områder vil du si de er bedre?

Tja ja. At de er bedre enn 310 er jo ikke noe mesterverk

Jeg ville fortsatt byttet de rimelig kjapt.

Jeg har kjørt 285 i godt over et år uten pungtering. De har kevlarbånd under slitebanen som hindrer pungtering. Mer mønster enn 310, større volum. 170tpi. Overlegent det mest avanserte og raskeste dekket på markedet for hardpack og grus. Prisen er dog høy, med over 1200kr per dekk.
For Birken, Grense, etc, ville jeg ikke vurdert noe annet. For et røft rundbaneritt med mye gjørme bruker man selvsagt noe annet, men det er ikke bruksområdet for folk flest.

Med slange eller guffe?

Guffe

Kolleksjonen for 2010 virker utrolig gjennomtenkt og flott. Her har noen gjort en god jobb. Hadde enda nettsidene hengt med i hvert fall et stykke på veien! Her er det mye å gå på, synes jeg. Her må det da være også salgsmessige gevinster å hente?

Blir det mulig å kjøpe race 7000 hjulsetttet på hos g-sport neste år?

Vi har nå gravd frem 10 par holker, både til grip shift og full lengde. Send navn, adresse og ønsket type til enten meg eller Espen Wethe, så sender vi ut de vi har.

Fint å få noen tilbakemeldinger på hva dere synes også, siden de holkene vi har brukt til nå har vært gjennstand for en viss diskusjon...

Arnt

Når kommer nakamura syklene på nettsiden til intersport?

Hei!
De skal være på plass i løpet av denne uka, senest rett over helga... Jeg har en ved siden av meg her som taster for harde livet!

Arnt

Rop ut:TAST FORTERE DIN SLASK!


Synes æ ser 4 nye 2010 modella(de det står 10 bak?)..