Sykkelvask etter Birken

Har brukt høytrykkspyleren i dag, men girene er fortsatt tunge (skitt i wire-strømper?), det knirker i skivebremser, lockouten knaser av sand, kjedet og kassett har fortsatt finkornet sand i seg..

Hva gjør dere av vask nå? Adskiller hele sykkelen? Pusser deler? Bytter deler?

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=800702#Post800702

Har det samme problem.

Den forbanna sand/grus/gjørme blandingen trenger seg inn overalt.
Den eneste muligheten til å fjerne all ulyd og treghet i gir og overføringer er nok å demontere, smøre og/eller bytte deler.

Jeg vurdere og bytte alle strømper pluss muligens kjede og bakre krans.
Det ligger sand i kjede som også gir lyd, samt at det gir mye mekanisk slitasje.

Jeg har vasket syklen 2 ganger allerede og den er ikke bra nok enda.

Hva jeg har gjort med sykkel etter birken:
Førstehjkelp = vask!
-bytte av bremseklosser og lufting av bremser
-bytte av girøre grunnet tryn v/Tyria
-Bytte av kjede og kassett (hadde ca. 220mil på seg, og kjedet var strekt over 1%)
-Olje av lockout topp på gaffel samt rengjøring/oljing av remote lockout bryter + olje i strømpe for remote lockout. Denne fungerte ikke i det heletatt i birken, nå er'n bra igjen!

Hvordan får man av lockout-vrideren på Fox F100RL? Noen som vet? Knaser greit i min og, og den som var så fin og smooth før ;P

Ingen med tips?

Jeg hadde nytt kjede før Birken, og dæven så skremt jeg ble over hvor mye strekk det var i det etter rittet...

Nytt kjede på plass nå.

Drammensrittet og Birken har vel tilsammen kosta meg rundt 3.500,- i deler m.m.

- 1x Kassett (satt på en gammel og lite brukt Deore kasset kvelden før Briken, som nå er kastet, så har kasta to kassetter)
- 2x kjede
- 3x bremseklosser
- 2x skiver (må muligens bytte skiva bak en gang til)
- Div wire og strømper
- Retting av bakhjul
- Rep. og overhaling hjullager
- Må nå lufte bremsene, så må kjøpe luftesett

Til min store glede er det originalt heltrukket strømpe på bakgiret på Sparken. Tror dette er årsaken til ingen girproblemer hverken i Drammensrittet eller Birken. Lockuten(e) var ubrukelige i begge ritt, men er smurt opp og virker nå. Har vasket og smurt girarmer og hendler, samt bremsehendler. Planen er uansett å ta demperservice på begge demperne nå på høsten.

PS! Grunnen til "manisk" skifting av kassett og kjede er at det så drita dyrt å skifte kransene på XTR kranken min. Sørger heller for at kjedet ikke blir for mye slitt.

Chris.

Kjempeside! Tusen takk!

Har et SRAM X9 bakgir som krangler.
Når jeg har kjedet på letteste bakgir, altså største skiva bak, så vil det ikke slippe seg ned til neste skive. Virker som leddende i giret går henger seg opp når det er helt "utstrakt". (Håper noen skjønte hva jeg mente)

De øvrige girene funker slik de skal. Noen som har tips?

Jeg har skiftet både wire, strømper og finjustert giret. Kan det være at fjærene i giret har blitt for slakke?