Battaglin Racer, Cervelo S1, eller billigere?

Hei.

Jeg har brukt en Diamant hybrid som treningsredskap siden i fjor sommer og har nå lyst på en rask landeveisykkel for å få mer fart og glede av syklingen. Er det noe vits for en mosjonist som meg å satse på noe mer enn en billig aluminiumsracer som for eksempel Merida 904 eller Battaglin Start/Stealth? Cervelo S1 og Battaglin Racer Carbon er de modellene jeg har mest lyst på om jeg kjenner skikkelig etter, men det føles kanskje litt som om det er unødvendig fancy. Er de billige modellene veldig myke i ramma i forhold til de litt dyrere?

Jeg er 178 cm høy og veier 72 kg, og trener på sykkel rundt 6-7 timer i uka om sommeren med turer på 20-120 km.

Merida 904: http://bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=6848
Battaglin Stealth: http://bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=5722
Battaglin Racer Carbon: http://bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=5725
Cervelo S1: http://bikeshop.no/aspx/produkt/prdinfovnet.aspx?plid=7670

Jeg har ikke mulighet til å prøve disse modellene selv da jeg bor midt på et lite sted i nord så jeg må enten handle når jeg reiser eller over nett. Den lokale sykkelsjappa (Jowascooter.no) har noen rammer av Vipera og Daccordi som de kan sette sammen men jeg syns ikke de var særlig fine.

Heisann!
Velkommen til forumet

Jeg er i samme "klemme" som deg. Ser etter racer som ikke skal være for fancy eller for dyr. Startet en tråd ang dette for ikke lenge siden, du kan sikkert finne litt hjelp der også!

Har selv ikke gått til innkjøp av noe enda, så jeg setter veldig pris på om du oppdaterer letinga di litt her på forumet hvis du har noe å dele.

EDIT: siden jeg er ny når det kommer til racer, kan jeg desverre ikke hjelpe deg med gode tilbakemeldinger på de syklene du nevner. Men jeg er sikker på at det kommer gode svar iløpet av kort tid;)

Hei Tor Arne.
Jeg har ikke prøvd noen av de syklene der. Men selv hadde jeg utvilsomt gått for Cerveloen. Javnt litt bedre utstyr. Solid og stiv ramme. Kjøper du den, så tror jeg du vil være nøyd lenge. Jeg ville klart foretrukket en super alu ramme, enn en medioker karbonramme.

Den er i mine øyne også klart kulest. Hadde jeg kjøpt en av de andre, så tror jeg kjapt jeg hadde begynt å sikle på noe annet. men det sier kanskje mest om meg...

Det er ikke enkelt det her. Cerveloen er helt klart den jeg har mest lyst på. Det er mulig jeg finner ut at jeg kjøper en billig racer først og selger den for å kjøpe bedre en annen sesong. Sykler har en tendens til å gå i arv der jeg jobber.

Er i samme situasjon selv, skal kjøpe ræsar til rundt 15 lapper (pluss evt hjul) Cerveloen ser umiddelbart best ut i mine øyne, men jeg stusser litt på størrelseangivelsen på bikeshop. Jeg er 178 og har 80 innerben og reach på 60 cm og får anbefalt 52 på Canyon, mens her blir det 54-56??

Jeg er 178 med 84-85 skrittlengde og armlengde på 60-63 (usikker på hvor på skulderen armlengde skal måles til) og får anbefalt størrelse 56 på Canyon.

Edit: Han jeg snakket med i den lokale butikken mente 51 var passe for meg. De sa at de anbefalte små sykler for at folk skulle nå lettere frem uten ubehag. Syns det hørtes merkelig ut, spesielt om man vil utnytte potensialet i sykkelen.

Jeg er omtrent like stor, 177 med 84-85 benlengde. Kjører 54.5cm toprørslengde og 110 eller 120mm stem. Det er normalt ramme str. M eller 54cm som da passer. 51 hørtes "Jeg vil tømme lageret" ut...???
btw: www.wrenchscience.com sin oppmåling virker å gi ok resultater.

Cervelo har sine helt egne tanker om geometri, som virker veldig fornuftige. Sjekk White paper om geometroen på www.cervelo.com
http://www.cervelo.com/content.aspx?t=Company&i=WhitePapers#1

Vær også klar over at det merket har overtatt etter Serotta som de velstående tannlegenes favorittsykkel....

LarsB

Jeg fikk 57 anbefalt center to top størrelse på Wrench Science.

:-)

Jeg tenker c/c mål med 54 ramme

edit: høyden er ikke det primære egentlig. Lengden er viktigere? Høyden er lett å justere til med setepinnen.

Ok. Overall reach fikk jeg til å bli 66,5 cm. Med andre ord 565 mm + 100 mm stem for eksempel hvis jeg skjønner riktig. Cervelo S1 56 cm har 565 mm teoretisk top tube og kommer vel med 110-120 mm stem ser det ut som i bildet. 54 cm Cervelo S1 har 545 mm top tube. Kanskje dne passer bedre.

Jeg har sendt mail til Bikeshop og spurt hva de mener om størrelse. Spurte også om hvor lang stem de kommer med.

Kan du utdype for oss som ikke er helt inne i "lingoen"?

Bikeshop svarte at jeg er på grensen, men 56 sansynligvis er best for meg. Original stemlengde på S1 er 120 mm, men den kan jeg jo bytte ut med 100 mm etter hvert om det føles langt.

Det er en gammel spøk fra amerikanske blader at Serotta titansykler var så dyre at bare veletablerte tannleger og advokater hadde råd til dem. BikesnobNYC har "påvist" at denne rollen er overtatt av Cervelo. Dette var noe som Pete minnet meg på like før jeg skrev innlegget over.

Det er egentlig bare sånn at Cervelo er dyre sykler med vanvittig høy ytelse som ofte eies av syklister som er godt etablert og som kanskje har litt bedre utstyr enn ferdigheter.

Det var bare en liten slengbemerkning og ikke rettet mot noen Cerveloeiere spesiellt, hverken i virkeligheten eller på forumet.


LarsB

Hvis jeg kjøper Cervelo S1 så er det uten tvil bedre utstyr enn jeg har ferdigheter. Hehe Jeg holder 30 km/t gjennomsnittsfart på en 90 km tur på hybriden. Alle monner drar. Med Cerveloen kommer jeg kanskje opp i 32-34 km/t snitt.

Serotta titan er vel liiitt dyrere enn S1 også?
Tror S1 ikke er så ille priset egentlig jeg?

S1 er etter det jeg kan se et veldig godt kjøp. Hvis jeg lå på den prisen sånn ca. ville jeg prøvd den. Tannlegeskrekk eller ikke.....



LarsB

Jeg lagde dette bildet for å måle på for å se hvordan 56 cm ramme passer. 1 pixel tilsvarer 1 mm.

Total reach ved måling på bildet er ca 655 mm pga vinkelen på styrerøret. Passer da.

Jeg har vel mer eller mindre bestemt meg for cerveloen, skulle dog gjerne hatt den i noen litt mindre eh rødt.Og jeg lurer ennå på størrelse.

Alt jeg trenger nå er å få noen til å bygge meg noen skuddsikre hjul til 0,1 tonns rytter.

....mulig fabin kan ha noen igjen av fjorårets modell. Mer alu farget vel:

Jeg lurer litt på størrelse jeg også. lurer litt på om 56 blir for lang og 54 blir for lav ved styret. Hehe Jeg har aldri hatt racer før så det blir litt gambling uansett.

Jeg skal til Haugesund i en uke fra i morra av så kanskje jeg får sett på og prøvd noen modeller da.

Nå er jeg på vestlandet og har akkurat kjøpt meg en Cervelo S1 i Størrelse 54. Perfekt størrelse etter måling.

SLITAN!!!

(som det heter på Vestlandet)

Hmm.. Ser du er en cm kortere enn meg, og et tosifret antall kilo

Jeg er kort i beina og lang i overkroppen, og trodde jeg ville trenge en 56 hvis jeg går for S1. Fikk beskjed om at en større sykkel ville gi en mindre aggresiv sittestilling for meg som ikke er proff/aktiv.

Men hvis en 54 er perfekt for deg, så blir jeg litt i tvil om hva som vil være riktig for meg.

Rolf

På Cervelo sine sider finner du liste over alle rytterene i test-teamet deres, og hvilken størrelse sykkel de bruker. Det varierer mellom 54 og 56 begge veier med ryttere fra 177-181 cm lengde. Det høres logisk ut om lang overkropp krever litt større sykkel da overrøret blir litt lengre. www.cervelo.com

I tillegg til at overrøret blir lengre blir kronrøret (røret i rammen gaffelen går gjennom) lengre, og dermed kan man ha høyere styre uten å ha risikabelt mange spacers. Dermed mer oppreist sittestilling som er bedre egnet for mosjonssyklister som kanskje ikke er like myke og tilvendt racerstilling som proffene?
Tror proffene ofte (...ingen regel uten unntak) kjører liten ramme og lang stem (140mm) for å få lav front og dermed mindre luftmotstand.

Myk og tilvendt racerstilling er nok ikke to begreper som passer så veldig godt på meg.

Dermed er nok 56 mer min størrelse om valget skulle falle på Cervelo.

Rolf
PS! Takk for gode tips

Utrolig fin sykkel, forresten. Blei helt ør når jeg så den.

Gleder meg mer enn jeg har gjort på 20 år til å sykle en tur til uka.

Men morro er det lell!!!

Anbefaler absolutt å måle opp så nøye som mulig. Enten "selvgjort" via www.wrenchscience.com eller hos en forhandler som tilbyr oppmåling og tilpasning. Er godt tilpasset sykkel gir mye mer sykkelglede :-)

Jeg er 185. Inseam 89. Sitter perfekt på en 56 Cervelo.

Og jeg er ikke tannlege.