Kjøpe fulldemper, men hva?

Hepp!
Etter bare få måneder på ny hardtail ser jeg "behovet" for en fulldemper melde seg. Problemet er da at jeg ikke har så mye peiling og ikke helt vet hva jeg skal se etter. Blir nesten litt forvirra av rufsete stisykler, freeridesykler, DH-rigger og forskjellen mellom disse, selv om jeg tror jeg begynner å få styr på det nå. =P Det jeg vet er at jeg liker meg godt på sti i nedoverbakker og vil kanskje prøve meg litt på Hafjell etter hvert. Det jeg tror jeg vil ha da er en litt nedoverorientert stisykkel? Noen som har tips til hva jeg skal se etter og kanskje ting jeg bør ligge unna? Er åpen for å handle brukt og bruke opp mot 10.000,-

For 10k så bør du nok absolutt lete i bruktmarkedet. Skulle jeg anbefalt en sykkel som er god de fleste steder så hadde det vel blitt Trek Remedy 7, men da snakker vi brått en økning av budsjettet på 170%.

Tok et kjapt søk og fant denne på finn.
http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=17520271

10k blir litt snaut om du skal kjøpe nytt. om det finnes, så er det neppe noe fett. Da hadde du heller vært mer fornøyd med en lett hardtail med ok bra utstyr.

du bør også ha lockout forran og bak på demperne (uten lockout = følelsen av å løpe i vannseng)

Remote lockout er enda bedre. snakker av erfaring

Er klar over at jeg antageligvis må på bruktmarkedet med et slikt budsjett, men noen budsjettøkning på 170% er ganske uaktuelt og hardtail har jeg fra før, så det utgår.

Eksempelet du la frem ser ut som en bra deal, Håkon, men er det ikke litt teit å kjøpe FR/DH-sykkel til stibruk? Ser for meg at de ikke er så gøyale oppover. Jeg tenkte kanskje noe i gata Jamis XAM'en som ligger ute nå. En slik sykkel burde vel kunne takle noen bratte neoverkjøringer?

En leken stisykkel med litt slakk styrevinkel, kort stem og god vandring er det jeg har hatt i tankene, tenker jeg rett? Trenger ikke noen sykkel til å ræse på grus med, men til å komme seg opp og ned fjellet.

I salgsforumet her inne så ligger f.eks denne: http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=756226#Post756226

Verdt å ta opp til vurdering.

Kjøp en lett ~100mm sykkel, med plass til store dekk.

Sikt inn mot en så god ramme som mulig, så kan du oppgradere deler etterhvert som du merker at hardtailen er overflødig



Espen

En sannhet med modifikasjoner der, for å si det pent.

Eller ikkje sanning

Tull. På en sykkel med et effektivt oppheng trenger du det ikke i det hele tatt. Jeg har Felts equalink oppheng og lar ProPedalbryteren stå i ro. Ikke plaget med noen vannsengfølelse, men det krever et riktig tråkk.

Kommer veldig an på hva slags ramme det er snakk om, og det kan selvsagt ha sine fordeler hvis man ønsker maksimal effektivitet på grus.

Det er uansett mye annet som kommer langt over på prioriteringslista, og jeg ville aldri valgt bort en god ramme, eller en god gaffel fordi de ikke hadde lockout.



e

Man har da ikke låsing på en stisykkel, langt mindre på en nedoverorientert en.
Den oppenheimeren ser ut til å være i din type gate. Se etter brukte sykler med 140-160mm vandring og gjerne gjennomgående aksling foran. Det blir tungt, men du får mer igjen nedover. 10k er ikke mye penger for å få tak i kraftigere saker, så det kan være kjekt å tråle forumet, eBay og finn.no for brukte sykler.

Helt enig i det Baron, men det finnes solide stisykler MED lockout både forran og bak.

Jeg skeia ut litt i min første post, der jeg skrev 100mm sykkel uten å ha lest nøye nok hva trådstarter ville ha.

KimNK:

140-160 er brukbart i Hafjell, men kanskje litt overkill på sti.

Det er alltid vanskelig å få mange forskjellige egenskaper inn i en sykkel. Det som gir morsomme egenskaper i Hafjell, blir litt mye å klatre med i skogen.


E

Jeg har en Cove STD som jeg jeg kjøpte fra bike3man i vinter
Den er nok ikke laget for å sykle opp lange bakker med,og den har ihvertfall ikke noen lockout,hverken fremme eller bak
Opphenget på den er så effektivt at en kan trå opp lange bakker uten at det gynger det minste
Så lockout er ikke alltid behøvelig

Jeg bruker en Trek Fuel EX8, den funker fint for meg både oppover grusveien opp til Ullevålseter, i stiene jeg finner nedover igjen og har gitt meg glede i bakkene på Hafjell. Både bakdemperen og fordemperen har lockout, noe jeg er glad for da jeg bruker sykkelen stort sett overalt. Vil ikke anbefale deg en FR sykkel på 18kg hvis du har noen planer om å dra den oppover stier.

lockout er en billig og bra invistering.
men som tråstarter skriver, så er han mest keen på å kjøre nedover, så da kan du drite i lockout'n. men skal du kjøre oppover, så er det dritkjedelig at sykkelen svaier som en kassebil. spesielt om du kjører på grusveier. noe man ofte gjør.

er det nedover som er prioritert, kan du finne deg noe med 100mm+ vandring og et heiskort

Er en grunn til at jeg og lance armstrong kjører med lockout...fordi det er bra. selv om han sikkert har litt peil på ''riktig tråkk'' i tilegg.

Hvis sykkelen gynger som en kassebil, har du mye å hente på tråkket ditt, Håkon SSL. Kjører selv med en veldig myk fulldemper, og har ikke problemer med gynging i oppoverbakker. På grus setter jeg på propedal, mens på sti går den av - fordi man klatrer bedre med aktivt bakhjulsoppheng på sti.


Her lurer jeg fælt på hva du mener. At du kjører mye på grusveier betyr ikke at andre gjør det. Det er billige høydemeter, men det er ikke da gitt at alle gjør det. Jeg tar mine oppoverhøydemeter på sti - fordi det er fett.


Er det nedover som er prioritert, ville jeg helt klart satset på 140+, kanskje 160+. Kjører selv på 146 bak og 140 foran, og det går veldig bra - oppover også. Selv på grus uten lockout.

jeg lurer fælt på hele deg.

eod. ikke spor av tråden hans mer nå. finn sykler til han!

Da vi testet Topfuel 9,9 SSL i duellen i bladet som er ute nå valgte jeg å ikke låse bakdemperen i grusklatringene. Resultatet ble bedre flyt og mindre mas etter feste.

Hvis Treken gynger som en lastebil er den enten feil innstillt, eller så sitter du og gynger. Samtidig så gynger de fleste fulldempere litt hvis man ser etter det, men det går som regel fortere hvis man ser fremover enn ned på bakdemperen.

Etter en del turer på min Spark etter hvert så er min erfaring at jeg sjelden låser demperen verken bak eller foran. Stort sett kjører jeg med åpen foran og propedal (midtstilling) bak. De eneste gangene jeg fraviker dette er på asfaltklatringer og rufsete nedoverkjøringer. På førstnevnte lukker jeg begge helt, mens på sistnevnte så åpner jeg bak helt opp.

Jeg skal kjøre både Grenserittet og Birken på fs for første gang. Det skal bli spennende å se hvordan det vil funke. Spesielt på Grenserittet har jeg tro på at fs er både raskere og mer behagelig. På Birken tror jeg det er mer hipp som happ. Kjørte der på helstiv i fjor. Funka bra det også.

jeg har aldri påstått at min nåværende sykkel gynger som en skapbil. jeg snakker av erfaring fra tidligere fulldempa sykler jeg har hatt...

man finner ikke så mye fete fulldempa til 10k. men om man leter godt, så glimter det sikkert frem et kupp.

Enig med deg at det kan være greit å sykle med ulåst bakdemper opp bratte partier med løs grus. da får man godt feste. da sitter ihvertfall jeg som regler å trår.

men skal man stå og kjøre et støt. så er det veeeeldig behagelig at demperen er låst.

Jeg har aldri prøvd bakdemper med lockout, men lockout på gaffelen er fint på grus, asfalt eller annet jevnt underlag når man står og tråkker/i oppoverbakker/spurter. Ellers er det IMNSHO bare bortkastet. Tren på tråkket i stedet.

Tror det stort sett er her i Norge "vi" er så forferdelig opphengt i lockout.

Men til trådstarer igjen...
Sorry for all avsporingen.

Spinn storo. i oslo... der får du prøve før du kjøper.
Det er kanskje en ide å teste ut om detta er noe for deg.

du sier du vurderer Hafjell etterhvert, det er vel ganske bratt og ille der? har ikke kjørt der selv...tror ikke jeg har baller til det heller.

men da må man kanskje inngå noen komprimiss for hvordan sykkel/utstyr man skal gå for. en alt mulig variant er kanskje ikke det mest idielle for deg. Du har jo allerede en HT fra før tross alt.

se på salg-forumet her inne. finn.no og evt ebay.

Bra sagt!

Kul tråd! =D

Tråler bruktmarkedet etter sykler jeg har mulighet til å stikke og se på selv. Hvis denne f.eks ikke er solgt og fortsatt står i Sogndal blir jeg nesten nødt å kikke. http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=17878803

Står også en billig bighit3 på Voss, men den blir vel fort litt tung og seig uten heis. Litt arbeid på den også. "Brukbar stand". Litt skeptisk.


Edit: Håkon: "Vurderer Hafjell" er vel kanskje ikke annet enn å vurdere å prøve seg en gang eller to om jeg får muligheten. Har ikke planer om ukentlige helgeturer dit med det første, tror jeg må gro litt mer hår på ballene først.

Nedoverorientert stisykkel tror jeg er løsningen ja. Ca 160 mm vandring foran og bak. Gjerne fjær i den prisklassen du ser etter.

Ikke vær redd for å velge en sykkel som er ett dråg oppover, rask klatring har du HTen til. Noe av poenget er vel at FSen skal være forskjellig fra HTen?

Ikke se deg blind på antall mm vandring. Noen sykler, slik som Scott Genius, har mye vandring, men takler ikke Hafjell av den grunn. Andre har lite vandring, men slakke vinkler og er ypperlige nedover.

Og bruktmarkedet er definitivt veien å gå. Når du har funnet et potensielt kjøp, kan du høre med oss her inne først.

Noen eksempler på den type sykkel jeg anbefaler (i rekkefølgen jeg har prøvd dem i): Giant Reign X (bygget lett), Yeti ASR-7, Mondraker Dune XR, Scott Ransom, Cannondale Moto. Dog er alle disse langt over ditt budsjett, men gir en pekepinn på hva jeg anbefaler.

Takk for bra svar!
Sendte en mail til karen med Mongoosen over her, og han er her til tirsdag, så jeg må evt. dra og se på den ila. de neste 2 dagene. Tror man dette kan være noe for meg?

For å ha ting på det rene og ta fokus litt vekk fra Hafjell og slikt, så skal vel sykkelen i hovedsak brukes til å sykle på fjellene rundt Sogndal og Bergen.

Hva med denne.?

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=17977394

Trykket såvidt på den annonsen, men hvis jeg først skal gå over budsjettet kan jeg nesten like greit slå til på et tilbud på et visst SantaCruz-bygg jeg fikk PM om.

Er fortsatt litt nyskjerrig på den Mongoosen, men er usikker på hvorvidt en M vil være tilstrekkelig for meg med mine 187cm.

Vurderer Hafjell? Bare reis, lei sykkel og ha det gøy. Etter den turen har du kanskje gjort deg noen erfaringer som gjør at du vet litt mer hva du trenger og ikke trenger i en sykkel

Den støttes fullt ut! En får en litt annen oppfatning av nedoversykling etter en helg i hafjell.