Hva bør jeg velge? MTB deler for den kresne

Jeg skal sette opp en ramme med race deler fra Shimano. hva bør jeg gå for?
Gir: XTR:
Front: FD-M970, FD-M970e eller FD-M971, og hvorfor?
Bak: RD-M970 GS eller SGS, RD-M971 GS eller SGS?
Skiver bak: 140mm bak, eller standard 160mm (om det finnes noen standard)
Skiver foran: 160, 180 eller 203?
Bremsehendel: ST-M975 Integrert brems og girskift) eller SL-M970 pluss BL-M975
Andre ideer?

Selv har jeg nettopp oppgradert sykkelen min til det meste i XTR.
Jeg ble imidlertid "deppa" da jeg oppdaget at jeg jo MÅ ha SRAM sitt ny XX-system.
Skulle jeg bygd sykkel nå hadde jeg ikke vært i tvil.
Sjekk det i alle fall ut før du bruker masse penger på noe som snart er et stykke bak i leksa slik reviews om systemet i alle fall tyder på....

hm....
da får jeg sjekke litt mer da... men er XX i salg enda?

XX er akkurat lansert,men ikke for salg ennå(såvidt jeg vet)..
Tror det blir lagt ut for salg i Juli?

da blir det vel en vurdering av xtr mot XO. regner med det finnes nok av argumenter for og imot begge. pris er en, men da begge er dyre bør vel egenskapene få tale sitt foran pris. har også hørt at XX kommer til å bli veldig dyr..

Jeg har nylig byttet ut til nye XTR-gear både foran og bak. Valgte SELVSAGT XTR-s nye rapidfire gearskifter. For all del...ikke sett på integrert brems og girskifter (bakvendt og avlegs spør du meg). Nye rapidfire kan geare to gearskift i slengen og fungerer meget bra. Alternativet er selvsagt SRAM XO eller nye XX (men dyrt). Etter å ha slitt med shimano skivebremser noen år (subbing), så byttet jeg til Avid Juicy carbon. Har fungert perfekt hittil, veldig fornøyd. Lønner seg å kjøpe deler fra utenlandske nettbutikker på høsten (off-season).

At XTR er dyrt slutter du fort å mene når du ser prisen på XX.

...Jeg venter i spenning på å se om det faktisk girer mer presist, bremser nevneverdig bedre eller ser bedre ut enn XTR. Det er trolig at det nok veier litt mindre, men de andre tre punktene tror jeg først når jeg ser det.

- Krank, Kasett, kjede og framskifter fra Shimano.
- Bakskifter og triggere fra SRAM
- Bremser fra Avid

Føler at denne tråden blir litt slik "det beste er det som jeg har".

Avid Elixir er en imponerende brems, og billig også. XX er nok en slanket og oppjåla versjon av denne, og blir nok super. (...men ikke billig.)

Bremser fra Formula vil også gjøre susen. (Sikkert Shimano og magura også. jeg er litt mer reservert mot å anbefale Hayes.)

Gir blir hipp som happ. Både SRAM og Shimano girer flott. (Mange (inkl. meg) hevder at Shimano kassetter, krankkjedehjul og kjeder gir mer presis giring enn SRAMs respektive, men i den virkelige verden er nok dette neglisjerbart.) Girsystemet velger du etter hvilke spaker du best liker følelsen i. De er ganske forskjellige. Evt kan du også velge en "gripshift"-løsning. Såvidt jeg vet finnes disse (fra SRAM) både til Shimano og SRAM bakgir. (fremgirene går om hverandre.)

Er man kresen vet man hva man vil ha, man spør ikke andre :-)
Jeg er også kresen, nøye på hva som funker, likevel kjøpte jeg SLX og XT, og er knallfornøyd.

Støtter denne. Triggerne er viktige, og det er det jeg "trigger" på.
Det kan også være på tide å minne om denne: ...psykose..., som kanskje er enda mere gjeldende nå for tiden (med XX på vei inn)....?

viktig og riktig!

Du sier ikke så mye om hvilken sykkel det er, eller hva den brukes til. Det har ganske mye å si for valg av skivestørrelse for eksempel... 160+160 er nok i massevis for vanlig xc og lett rytter. Tøffere bruk og evt. tyngre rytter bør vurdere større skive foran.

Få tatt en test av XO-triggere vs. XTR, så bestemmer du deg for om du skal ha SRAM eller Shimano.

- 7701 kjede sammen med XTR eller XT-kasett er best.
- 970-kranken er tøff og god. (kan evn suppleres med mer jålete BB)
- Avid Ultimate hvis vekt er pri, J7 elelr Elixir hvis du trenger mer kraft og kan leve med mer vekt.
- Framskifter er ikke sååå kritisk, så her kan man jo ta den man synes ser finest ut.
- Gore skifterkabler.



e

kremt.. R1 er vel lettere en ultimate.. Hvis vekt er viktigst?

Jepp, det er korrekt!

e

x.9/x.0 har kunnet gire 3 i slengen de siste 3 årene. x.9 og x.0 skifterne er helt like, bortsett fra at plastlokket på x.0 har fått limt på et lag med karbonfibermatte ytterst for å se eksklusivt ut.
Som Stein og flere nevner er SRAM bakgir og skiftere, shimano krankgir, kjede og kassett, og lette Avid/Formula/Magura-bremser en god kombo.
Ville heller lagt pengene i en god gaffel og godt håndbygd hjulsett enn et nær psykotisk forhold til alt som har x`r & t`r stemplet på seg.
T

rammen jeg skal sette dette på er en Litespeed Ocooe 2009:
www.americanbicyclegroup.com/images
Vekt er viktig, men ikke avgjørende. Brukskvalitet bør være i høysete.
jeg er litt usikker på skiftere. Shimano har noen brems/gir (ST-M975/ST-M775) som ser bra ut? eller kanskje SRAM sine twist-skiftere?
Hjul har jeg nok havnet på Mavic CrossMax SLR Disc
Dekk Maxxis Crossmark

Dette er ikke riktig min gode mann.

XO har posisjonsjustering av "opp-triggeren"
XO har kulalager
XO har faktisk et ekte karbonfiberlokk. Dette er jo bare jåleri, men det er hvertfall ekte jåleri.




e

Når du først putter så mye penger i en sykkel vil jeg påstå at du vil få langt bedre hjul hvis du går for et custom bygg.
Ole Blokkhus (dogstar her på forumet) på dogstar.no eller Frode Nilsen kan snøre opp hjul i ypperste kvalitet..

Slik:

Eller rett å slett Roval sine som er merkbart bedre enn SLR syntes jeg

Mekanikken er iallefall lik, så det er ikke noe å hente på funksjon.
Må jo også nevne at x.0 nå nevne kommer i anodiserte farger!

*sikle*