Markatråkket

På mat-/drikkestasjoner så er det muligheter for banan-/og eller boller (vanligvis). Du kan også få deg et beger drikke, eller fylle opp flasker.

Og så det skrives over: Skal du ha egen drikke må du ordne det selv på en eller annen måte.

Generelt på ritt: Sjekk om det er kun drikkestasjoner eller om det er kombinerte mat-/drikkestasjoner.

Hvis du mekker en langestasjon med GT, og kanskje iskald pils også, sånn omtrent i målområdet, skal du ikke se bort i fra at den blir godt besøkt...

I mitt korte liv som rittsyklist har jeg vent meg til å være selvberget med både mat og drikke. En knallgrønn banan eller en bånnspekt New Energy er ikke nødvendigvis det som frister, og så er det greit å vite at det man har på lomma funker. Mange ritt som serverer mye bra altså, men den Nye Energien jeg fikk på Sykkelener'n i fjor var en real plombedreper og helt umulig å få i seg.

Og så synes jeg faktisk det er vanskelig å få med seg et beger med saft selv i 8 km/t...

Hvis det er noen som har egen langer et eller annet sted (Eklesbakken?) så er jeg gjerne interessert i å sende med ei flaske.

Min egen langeservice er opptatt med å peke folk i riktig retning og det er ikke sikkert det vil være på et egnet sted.

Åååå... greier ikke bestemme meg for om det skal stå Racing Ralph 2.25 eller Intense System 2.0 foran på sykkelen i morgen... Noen som kan gjøre valget lettere?

RR. Breiest og gir bedre punkteringssikkerhet med litt mer volum enn Intense.

Satt med følelsen av at jeg kom til å velge RR ja; føler meg hakket mer vel med dem. Nå må jeg altså ned i boden og skifte dekk...

EDIT: Var bra jeg sjekka dekkene gitt! Oppdaget til min forskrekkelse at bakdekket var montert slik at ventil/dekk-logo ikke sto samme sted! Puh... tatt seg ut om jeg hadde stilt til start sånn.

Etter smertelig erfaring blir det i morgen:

Rocket Ron 2.25 UST i front
Racing Ralph 2.10 UST bak

Ja, åssen gikk det? Jeg var ute i dag og merket løypa fra veien til Vassfjellet Skisenter til Tillerbruveien. Jeg kjørte stiv SS og hadde megaflyt i den flotte nedkjøringen mot Tanem.

For meg gikk det skeis. Fikk krampe i begge beina på vei ned mot Tanem, og måtte kjøre derfra inn for halv maskin. Skikkelig surt, for i dag følte jeg for å kjøre fort...

Skeis for meg og. Såg ikkje noko skilt på asfaltpartiet ved Tanem, og fortsatte til rundkøyringa på Tiller før eg konkluderte med at eg var på villspor. Derfra tok eg raskaste vegen til Dragvoll (og sa fra at eg hadde brutt :-)

Var det andre enn meg som hadde problem med denne avkøyrsla?

No var det uansett ikkje eit bra ritt for min del. Satsa for hardt dei fyrste 3 mila (vanskeleg å unngå i denne løypa, trur eg), og Vassfjellet vart veldig tungt.

Avkjøringen var skiltet med to separate piler mot høyre, og burde være synlig.

Vet at flere bomma på den stien man skal inn til grusanlegget for så å ta opp mot Vassfjellet igjen. Akkurat der det var noe treverk / maskinarbeid og vi skulle ha en /\ inn på stien så var "\" alt for kort. Folk ikke med seg den og fortsatte nedover!

Sykla delvis med ei ung dame med østlandsdialekt. Hu påsto at dette var det hardeste maratonrittet. Noen som har kommentarer til det ?

Det jeg satt og lurte på var hvordan det er mulig å legge søndagsturen til Estenstadmarka også i år. Fikk hjertet i halsen et par ganger på grunn av fotgjengere i løypa på returen. Går det virkelig ikke an å planlegge bedre (tenker på søndagsturen)?

Jaja, da var man kommet i mål.

De ekstra kilometerne merkes godt i bena nå. Fint at man da kuttet ut den siste sløyfen over Stokkanhaugen.

Vassfjellet ned mot Tanem var dessverre litt nedtur (også bokstavelig talt). For mye gjørme for å få flyten, men men sånn er det nå man henger etter.

Merkingen var grei, bortsett fra at noen ryttere var i villrede etter andre matstasjon, der gikk det et langt stykke på asfalt uten noen form for merking. Møtte flere underveis der som hadde snudd.

Ved avkjørselen fra grusveien opp mot klatringa til Vassfjellstien hadde et rødt bånd løsnet og lagt seg uheldigvis på tvers over den veien man skulle ta. Jeg og en annen rettet på det og jeg håper at ingen fortsatte på grusveien før jeg kom dit. Jeg så forøvrig også flere andre bånd som hadde løsnet eller eventuelt blitt revet av.

Det gikk heldigvis bra for min egen del på verdens sleipeste trebru.

Krampe i begge lårene etter nedfarten til Tanem.

Liaåsen på veien tilbake er fortsatt en ekte krutt-killer.

Martin

Jeg syklet mitt første sykkelritt i dag, og det ble egentlig som forventet. Markatråkket er nok langt over mitt tekniske nivå nå, men jeg kom meg gjennom løypa, og synes egentlig det var ganske artig.

Krampa tok meg på vei opp vassfjellet, så det ble et skikkelig mareRitt for meg de siste 3 milene. De var lang. Men fram til da gikk det veldig fort.. sikkert derfor krampa kom. Havnet på rundt 3:55 til slutt. nesten en halv time dårligere enn i fjor.
Uansett, her må det trenes..
Hvordan er restitusjonen etter man har syklet et ritt med krampe.. Er litt ivrig på å komme meg ut mens vi har govær

Då var det nok berre eg som var mentalt innstilt på å skulle ta av lenger oppe. Eg innbilte meg at vi skulle ned pilegrimsstien ved krysset til Rødde eller noko slikt.

Masse mat, drikke og hvile + gjerne en liten spasertur i kveld må til for restitusjon.

Jeg er egentlig forholdsvis godt fornøyd. Jeg greide målet mitt, samt at det ble noen bonuser i form av revansjer. Godt fornøyd med tida når jeg ser i forhold til enkelte andre er jeg også.

Jeg hadde en begynnende krampe fra Tanem som slo ut i full blomst på tur over Liaåsen igjen. Da var det bare i bite tenna sammen og tråkke på. På slutten kviknet jeg faktisk til litt.

Takk til Are som tok en kraftføring for meg på slutten.

Jeg MÅ skryte av løypa.
Det er det det handler om: "Terrengsykkel-Maraton".
Masse stier, bratte bakker, tekniske partier.
Syklet Markatråkket for første gang (men prøvesyklet hele traseen på fredag) og vil si at dette er Norges fineste maraton terrengsykkelritt.
... Opplevelsen blir selvfølgelig enda bedre når man er fornøyd med resultatet ;-) - og været gjorde jo også sitt.

Gratulerer med sterk kjøring.
...og takk for følget så lenge jeg klarte å henge med mot slutten.

Mandag gikk jeg av vakt etter 14 døgn på jobb. (Rullesykling inne er ikke akkurat motiverende på denne tiden av året.) Tok sesongens første tråkk på terrengsykkel på mandag. Målet på Markatråkket var dermed å få vekket kroppen. Ritt er den beste trening!!
Jeg fikk en kjempegod gjennomkjøring og er godt fornøyd med dagen, høy puls og pressing er perfekt.

Varmet opp lenge, da starten ofte har vært mitt problem. Strenge(rettferdige) løypevakter gjorde at jeg ikke fikk "seede" meg selv ved å løfte inn sykkelen helt først i startfeltet. Når man kommer sent må man også stille seg bakerst. Det var nok en liten blunder da det ikke var lett å passere køen i den første delen av løypa.

Løypa var teknisk med fine stipartier og det var en hyggelig tone rittdeltakere imellom.

Jeg var en av de som nesten syklet feil ved "/\". Syklet i ring til feltet bak hadde tatt meg igjen og jeg kunne spørre om vegen videre.

Hold på å kjøre ned et rådyr/hjort, som passerte 5-6m foran meg i lysløypa på slutten.

(Beklager til han som jeg nesten kjørte ned på første matstasjon. Ligger du til høyre MÅ du se til venstre før du svinger.)

Flott ritt! Knall vær og god stemning i marka. Mitt første ritt skal definitivt ikke bli mitt siste. Jeg hadde som hovedmål å fullføre, dernest å ikke komme sist, og det store hårete målet var å snike seg under 4 timer. Lyktes med de to første målene, og var kun få minutter unna det store hårete også. Det mye takket være en sugende spurt fra Tillerbrua og nesten opp til Liaåsen. Da var det tomt, gitt...

Skal øve på å bli bedre til å disponere kreftene til neste ritt. Også skal jeg øve på å ikke låse/miste kjedet etter 1 km, og bli så stresset at pulsklokka nesten smelter.

Jeg synes merkingen stort sett var bra, og at arrangørene fortjener ros for det. Jeg opplevde også stemningen ute i marka som helt super idag.

Merkinga var stort sett bra!
Eneste som var litt under pari var merking av drikkestasjoner, disse kom litt brått på, et skilt f.eks. 500 m før hadde gjort seg.. Jeg tabbet meg ut på den første og klarte og miste toppa i trangen etter påfyll, men den tar jeg på min kappe..
Når man vinner fredagsbirken kan man dessuten starte i elite klasen, så hadde det blitt veldig bra!

Jeg la merke til en som fotograferte da jeg syklet over Estenstaddammen. Noen som vet om han tok bilde av alle, og om de bildene finnes noe sted?

Det var nok Jørn Dahl-Stamnes som tok bilder, og han legger ut sine bilder her: http://www.dahl-stamnes.net/Foto/album.php?map=Sykkel

Noen som har gjort seg noen tanker om hvor mye ekstra tid endringene fra i fjor medførte? Vinneren brukte vel ca 8 minutter ekstra, men forskjellen blir vel bare større og større jo lenger ned på lista man kommer... Ser f.eks. flere som kjørte på 3 timer og noen minutter i fjor bruke tre og en halv time + noen minutter i år. Kvalifisert gjetning, anyone?

Vinnertida var 11 minutter mer i år (2:36) enn i fjor (2:25), og tilsvarer ca. 7,5% påslag. Samme regnestykke for min del gir ca. samme påslag.

På samme måte har du som kommer bakfra ansvar for å unngå sammenstøt.

Jeg tipper den ekstra sløyfa la til noe mer enn som så. Bare det ekstra asfaltpartiet utgjorde nok noen minutter. For min del utgjorde det drøyt 14 minutter ekstra og formen er helt klart bedre enn i fjor, og krampene var ikke så ille i år.

Litt kvalifisert gjetning tilsier vel at Jørn er i litt bedre form enn i fjor? Og det er vel ikke umulig at også en del av de beste er bedre i år?