Nissan Cup 2009

Jeg tror rundetida blir betydelig under 20 min. I motsatt fall kommer jeg til å angre litt på at jeg stod på sidelinja. Lykke til i morra!

Ja, mulig det går enda raskere idag. Føret er i alle fall kjempebra selv om det skulle komme noen små regndråper nå. Du burde nå uansett bli med. Super trening om ikke annet...

ai ai ai dette var morro!!!!
men klarte å rive en stor flenge i dekket bak, så måtte inn med ny slange. 1km før mål!! arg:-/

må trene litt mer på slangebytte tror jeg. håper jeg ikke stod i veien for noen, det var litt trangt der jeg stod..., men tror det gikk greit. ingen kommentarer i alle fall!

Som debutant(Bjerke teller liksom ikke) i Nissan cup sammenheng,hadde jeg det også morro. Var skeptisk på startstreken med så mange ryttere, men etter første terrengparti løste det seg fint opp. Andre runden gikk supert uten bakkekontakt med skoa, men dyktig kjørt var jeg opp siste bakken etter 180 gradern. Ble nok noe ned på lista, men håper jeg ikke er for langt bak teten i klassa.

Kjempemoro! Tror jammen meg det er den morsomste løypa jeg har syklet hittil.

Knall løype selv om jeg synes det var vel mye røtter ol. Vanskelig å få fly - særlig når jeg syklet hard-tail (i ritt) for første gang på 6 år...følte meg som en skakk sprettball innimellom, bare flaks at jeg ikke skar ut skikkelig flere ganger. Akk som jeg savnet min Epic S-Work, som nå er innlagt i Kristiansand for heftig Brain surgery....

Men det ble da en hederlig 16 plass i min klasse...

:-) Gleder meg alt til Drøbak - der er det vist stier som inviterer til høyt tempo og god flyt - perfekt for en lett kropp og Epic´en.

Ifølge sluttida til han jeg lå å jaga på slutten, da lufta forsvant i bakdekket, så brukte jeg ca 4min og 40 sek på å få sykkelen på hjul igjen...
Nå skal det vel sies at futten gikk litt ut av skrotten(4 min plutselig stillstans mens man har puls på 185 får ting til å skje i kroppen!), så siste km gikk ikke veldig fort, så kan forhåpentlig trekke litt fra på slangebytte-tida... arg igjen!

Kanon ritt idag. Løypa var superrask og morsom. Rune hadde rett i at det gikk adskillig raskere enn 20 min på runden...

Det var veldig morsomt å se på i dag. Løypa er svært tilskuervennlig ettersom du enkelt kan se rytterne både ved inn- og utgangen av den siste sløyfa. Det dukket opp kjente fjes ved jevne mellomrom.

Perano kjørte knallsterkt og med overbevisende flyt og fart på begge rundene, babyfar-alibiet Trond Vidar var svært sterk på førsterunden, men fikk det nok litt mot slutten, men kjørte seg likevel opp en plass. Ole så ut til å ha det veldig hyggelig og syklet veldig avslappet. Eli raste gjennom som en sykkelprinsesse. Øyvind sa til og med hei, mens Anders bare fosset forbi. Lars Birger var umiskjennelig med rosa drakt, store hjul og fin teknikk. En rytter på en irrgrønn Commencal utmerket seg med overlegen og leken utforteknikk, det var kanskje Emil?

Jeg hadde tenkt planlagt å ta noen bilder også, men kameraet ble gjenglemt hjemme og mobilen var tom for batteri.

Etter at tilskuerøkta tok jeg tur bort Jernbanestien, over Barlindåsen og tilbake samme vei. Perfekt avslutning på kvelden.

Dette var utrolig morsomt! Jeg fikk en god start og hang med Per Andreas og en 4-5 andre karer opp mot langsetløkka på første runden, men turte ikke å henge opp den lange bakken av frykt for syra.

jeg hadde to jevne runder på 18:45 og 19:06 og er veldig fornøyd med gjennomkjøringen.

Dette er forresten den kuleste nissancup'en jeg har kjørt. Helt rå løype, og veldig godt arrangert. God stemning!

For en morsom løype, men jfr hardtail-fulldemper-debatten i Trondheims-bilde-tråden så tror jeg dette er en typisk løype for fulldemper ja.
Yeti-hardtailen klarte i hvertfall å gi meg 172 i snittpuls i 52 sykle minutter, noe som tyder på høyt press det meste av veien.
Litt irriterende med løypevaktene som tror rittsyklister klarer å lese et lite skilt etter en sving når vi/de har blikket festet på stien foran seg. Jeg med flere syklet mot mål etter første runde selv om det stod en løypevakt der.

Eli overbeviser med solid sykling på sin nye Epic. Måtte virkelig i kjelleren for å passere henne oppover den lange tunge bakken fra grusveien og oppover svabergene.

Denne traséen var KONGE!! Selv på trening er det ikke ofte jeg finner så kule stier som på Nissan Cup i går.
All ære til Rye for at de til tross for en veldig bra trasé i fjor fortsatt søkte forbedringer og lagde en enda bedre trasée i år.

Synes for øvrig det er veldig bra at rundbaneløyper er såpass tekninske at det er en klar fordel med fulldempa sykkel :-)

Den løypa var laga for min sykkel! Følte nesten jeg juksa litt, faktisk. Mjuukt satt opp firetommer med breit styre, lette, fyldige dekk med sub 2 bar trykk og en rygg som faktisk ikke var øm legger opp til trøkking. Moro!

Spider FRO må nesten være den plusheste racy firetommeren der ute.
Eli banka på, dritfett! Det var en halv runde mellom deg og Gjertrud...


Også gratulerer til kamerat og konkurent Kristian Johansen med en velfortjent seier etter dårlig karma i vår.

Men Kristian kjørte hardtail gjorde han ikke? Akkurat som Dahlsrud og Bustad.

Pokker assa da blir unnskyldningen min for seig sykling null verdt.

Frekk eller?

:-)

Ole.

De kjører HT så det griner, men jeg liker å tro de må jobbe mer for å holde samme fart kontra FS, for å være litt bastant. Ihvertfall nå fulldempede rittsykler er så effektive og lette som de har blitt nå.

Hadde jeg trent litt skulle jeg vist de hvorfor jeg kjører fulldemp. Eh.

Ække lett, Aas'ern!

Synes Nissan cup er flotte ritt og jeg koser meg skikkelig.
ok, nå er jeg ikke en av de kjappeste på disse rittene, og synes løypene er mer enn nok tekniske for meg. I den forbindelse er det mange ryttere som skal forbi meg på de tekniske partiene. Derfor kan det være greit å varsle i forkant på hvilken side dere kommer istedenfor å rope ja, ja, ja! Ja, hva da? Husk at jeg er også sliten og kanskje knoter mer enn de fleste. Jeg kan ikke bekymre meg for hva som kommer etter meg. Jeg har nok med meg selv. De aller fleste er flinke med å varsle på hvilken side de kommer på, og da er alt greit. Jeg kan stoppe opp og slippe forbi også. Det har jeg tid til. Men vær så snill og ikke kjeft på meg fordi det ikke går fort nok nedover eller at jeg knoter for mye. Skjønner veldig godt at folk tenker plassering og kniver mot hverandre, og slik skal det også være. Men en litt hyggeligere tone noen få ganger kan være på sin plass. Håper og tror at dette rittet er for alle, ikke bare for de som er gode. Det er tendenser til det enkelte steder.

Jeg pleier å rope ja tidlig for å varsle. Deretter kommer høyre eller venstre når dette er hensiksmessig. Til slutt takk når passeringen foretas. Ofte kommer Ja-ropet før det sykles inn på smal sti der passering er vanskelig i et håp om å få slippe forbi før en passering skaper mer mas enn nødvendig.

endelig løsnet det for gammeljohan også. litt i hvert fall. finemanch løype og glede at sykle. Og jeg merker meg en økende kultur at slippe folk forbi. det er kanon.

men det er litt situasjonsbetinget om en kan si "Hold Høyre", eller kun "Ja".

Ibland ser den som ligger frem og skal bli omkjørd bedre.

Thomas Ahlsgård sier altid "JA"

Noen som har gps-spor for løypa på Langsetløkka?

Kan sendes til erling.lund@ramboll.no

og da blir man litt redd.

Må bare si at jeg ikke betviler ditt utsagn her, men jeg lurer fælt på hvem det er som oppfører seg sånn, i det jeg antar må være eliteklassen?
Alle de jeg kjenner i den klassen fremstår, i all knivingen, som veldig blide og høflige. De som er skyldige i sånn råtten oppførsel er kanskje ikke så aktive her inne?

Hyggelig at dere likte løypa. Vi i de eldre aldersklassene kjører også inn mange fra klassene foran, og på oss kommer de nok tettere enn på elitestarten da vi starter kortere bak. Rundt meg hørtes det ut som om de fleste var høflige med rop som "kommer på høyre" med oppfølende "jeg også", "jeg også"... Mitt inntrykk er at det går rimelig greit med passeringer. De vi tar igjen legger seg til siden så godt de kan, og vi som kjører forbi prøver så godt vi kan uten å være til ulempe. Helt knirkefritt blir det jo ikke, men det får vi leve med hvis alternativet er et arrangement som skulle gått til langt på natt, eller kun breie grusveier.

...så får vi alle være enda litt høfligere i neste ritt i tillegg til at vi såklart ønsker å sykle raskere.

PS: Johan er faktisk så høflig at oppmuntrer sine argeste konkurrenter - takk!

Høflighet har sine sider - jeg hadde akkurat klart å passere de jeg normalt konkurrerer med, og endatil fått en liten luke. Idet jeg rett etter skal inn på det aller siste smale terrengpartiet før mål hører jeg noen SKRIKER bak meg, skjønner at her kommer (trolig) teten av elite-gutta i hard kniving. Og høflig som jeg er kjører jeg ut til venstre i lyngen - elite-gutta passerer....og mine argeste konkurrenter likeså :-(

Men sånn er det vel bare. Ingen høflighet her a la Ulrich i Tour de France for noen år siden, som ventet på Armstrong etter at han ble revet over ende av en overivrig tilskuer. For øvrig vant Armstrong etappen.

Neida, oppfattet dette ikke fra noen i eliteklassen. Men når man hører fløtt deg; du må ikke bremse her; faen i helvete osv. synes jeg det går over litt over grensen. Men som sagt, dette er ikke noe stort problem, bare noe som hang igjen med negativt fortegn i et ellers glimrende ritt og morsom utfordring.

Jeg er også av de litt treige, og blir jo dessverre bare treigere og treigere ettersom det er så mange som skal passere på smale stier og jeg ender opp med å stå i lyngen, men det er helt greit.. Mine ambisjoner er i år bare å få testa dette med rundbane, og da er det også litt fint å se på eliten når de suser forbi..

Jeg opplever de aller fleste som veldig hyggelige og greie der de raser forbi meg, men jeg må si meg enig i at det er greiere om de roper "kommer på venstre/høyre" fremfor bare "ja".. Da aner jo ikke jeg hvor jeg skal legge meg for at det blir minst mulig hindring.. Dette skjedde i går; en ropte "ja, ja, ja.."
"Javel..." svarte jeg, og la meg helt sikkert ut på feil side i forhold til sporvalget hans.. Jeg måtte da be om at han neste gang heller sa HVOR han kom.. Jeg tror også at det hadde vært greit om man kom til enighet om EN BESTEMT FRASERING man bruker på disse passeringene (har det ikke vært en tråd om det her en gang??).. Så slipper man å lure på om vedkommende bak sa "Hold høyre" eller "kommer på høyre" (ikke alltid lett å høre når man puster og peser for harde livet).. Jeg stemmer for sistnevnte!!

Ellers er det bare å si at det er jaggu mange flinke terrengsyklister ute og ruller i denne cup-en!!

Flott arrangement og super løype, og stort sett er alle blide og høflige. Men noen få uønskede unntak er det - fikk det blant annet referert fra et par spreke skijenter som forsøkte seg i K 15/16 i går. Synd hvis nye fjes (spesielt jenter som tør å forsøke seg på terrengritt) skremmes bort av grettne voksne mannfolk.

Litt om beste (snitt)rundetid i de ulike i lang løype;

K 15/16: 20.42 (1)
K Sen : 20.54 (2)
K 17/29: 22.33 (1)
K 30/39: 24.58 (1)
K Jun : 25.38 (1)
K 40/49: 28.17 (1)

Menn:
M Sen : 16.09 (3)
M 13/14: 16.23 (1)
M Jun : 16.44 (2)
M 15/16: 17.07 (2)
M 30/39: 17.31 (2)
M 17/29: 17.50 (2)
M 40/49: 17.55 (2)
M 50 + : 19.35 (2)

Stemmer for "Kommer på høyre/venstre". Vi som tar igjen andre må også kunne forvente at de ikke skal sprette langt ut i lyngen umiddelbart. Vi må slå oss til ro et par sekunder til vi kommer til et egnet sted. Kanskje kan vi bli flinkere til å time roping til egnede steder (de husker vi jo fra besiktigelsen, gjør vi ikke...)

Alle må få gleden av å nyte stisyklingen uavhengig av nivået.

Jeg holder meg til "Kommer på høyre" eller "jeg også" når jeg ligger på hjul med en som er i ferd med en passering.

Midt i rittet i går slo det meg plutselig at jeg sa "Kommer på høre" hver gang selv om mange av passeringene vitterlig ble gjort på venstre side.
Jeg bryter herved sammen og tilstår at jeg ikke er i stand til å skille på høyre og venstre når jeg sykler Nissan Cup :-)

En bestemt frasering kan kanskje være en god ide?
Som TruTech sier er "Kommer på høyre" & "Hold høyre" ganske like meldinger i kampens hete, men betyr det stikk motsatte av hverandre.
For egen del er jeg i alle fall tilhenger av og ikke måtte dekryptere forskjellige meldinger underveis.

Oppmuntret av gårsdagens artige ritt tenkte jeg å melde meg på i Drøbak også, men Athletic Passport siden er fortsatt stengt. Er det andre som har klart å melde seg på idag.

Selv opplevde jeg veldig bra forbikjøringskultur både når man tok igjen og når noen skulle passere. Jeg synes derimot det er en dårlig frakjøringskultur i M30-39, folk burde ta det litt mer med ro slik at jeg kan få en bedre plassering.