Terrengstyrken 2009

Hei, 6. etp er ikke mitt ansvar, men ser ok ut. Ellers blir endringene på etappe 3 som nevnt, etappe 4 som nevnt, etappe 5 kun forandring ved Vardalsåsen, kjører rundt den, ikke over, følger R33 halvannen kilometer sørvestover, og så inn til venstre på grusvei.
Klokere?

Endringene i etappe 3, 4 og 5. "Som nevnt" - hva mener du her?? Hvor og hva har du/noen nevnt?? Og Vardalsåsen: kan du være litt mer spesifikk, sånn at vi kan legge opp turen på gps-en. Hvor mye kortere/færre høydemetre blir det?

- Det skal spares ca 5-7 min på etp 3, tidlig i Aumdalen, rett etter første myra bak Skihytta; sløyfa i skiløpetrasé fjernes, vi kjører rett ned på seterveien ved Hemstadvangan i Aumdalen.
- Sparer tjue minutter til halvtime (?) når det fjernes to terrengpartier på etp 4; det mellom Hornsjøen og Pellestova (Krigsfjell) og selve Hafjelltoppen. Trasé går nå på vei forbi Pellestova via Ilsætra og rett bort mot Nysætra, men ned ved startbu (Snuen) og rett til Gondoltoppen. Nytt stiparti forbi Malmtjønna mellom Pellevegen og Pellestova; kort og greit og kneikefritt.
-Etter Vardal kirke ned på R33 ved Mustad, så på R33 drøye 3 km til Stangstuguhøgda og inn venstre mot Linnerud, så videre på Amerikavegen mot Trevatna som i fjor. Her går vi "glipp av" terrengpartiene inn forbi Vesterås mot Gildrehaugen, i fjor var dette partiet noe tungt og sugende (vakkert når uthvilt, men....)....
- Man sparer noen høydemeter nå som Hafjelltoppen er borte. På Vardalsåsen ikke mye høyde, eller distanse, men oppnår snillere og raskere underlag.

Håper dette var klarere...

Hei Aksel!

Ny sykkelsti er under uttarbeidelse på Kvikne mellom Stai og Yset da slipper man og sykle Rv3 denne biten. Tror den blir ferdig til rittet (dugnad). Det har tørket opp tidlig i fjellet i år, holder det seg blir det utmerkede forhold.

Krystallklart! Takk!

Etter litt massering i Garmins MapSource, kommer jeg til følgende:

Etappe Distanse Stigning
1.......148.......2325
2.......118.......1618
3.......112.......1840
4........94.......1559
5.......141.......2543
6.......126.......2711(!)
--------------------------
........739 km...12596 m

Tror jeg tar treningsfri søndag 28. juni...

TFN: bra oversikt! Det ble mye høydemetre siste dagen, ja.

Kunne du tenke deg å dele rutene dine med oss andre? Dvs. legge de ut med en lenke her, så vi kan laste ned til pc og gps. Tenker spesielt på etappe 6.

Prøv denne:
http://www.nescon.no/public/MTB6dg.gpx.zip

PS. Jeg tar ikke ansvar for eventuelle feil - jeg har tatt utgangspunkt i sporene fra i fjor (fra www.sykkelspor.no), og fulgt beskrivelsene på www.mtb6dagers.no samt Aksels oppklaringer så godt jeg kan - men det KAN være feil i sporene. Så vidt jeg vet, er sporene korrekte, men jeg lover det altså ikke.

Bare sånn til informasjon (siden det var endel klaging på at Aksel sin forhåndsinfo ikke stemte med GPS-målinger gjort underveis i rittet ifjor) så vil akumulativ høydemåling med en GPS som gjør målinger flere ganger i minuttet og en oppløsning på så lite som 1m nødvendigvis bli feil fordi de små målefeilene blir multiplisert når det er så høy målefrekvens og antatt nøyaktighet på 1m.

Skal man få riktig akkumulert høyde må man stille inn GPS eller altimeteret(trykkbasert) på en målerate med noen minutters mellomrom og større kvoter (5m?) eller regne sammen utifra kart. Har opplevd forskjell på GPS-basert(med høy oppløsning og frekvens) og trykkbasert altimeter(med 5m-koter og måling hvert 3. min) på opptil 25% på dager med stabilt vær.
Altimeteret stemmer bedre når jeg har sjekket opp mot kartet i etterkant.
T

Ja, min erfaring så langt, er at både høydemetermåling og distansemåling virker mer pålitelig med Polar'n min (barometrisk høydemåler og antall hjulomdreininger ganger hjulomkrets) enn med Edge705 og andre GPS-løsninger jeg har forsøkt.

Høydemeter-estimatene i posten min over er dog basert på spor i TCX Converter som presumptivt beregner høydemetrene basert på avlesning av kart. Hvor korrekt det blir, tør jeg dog ikke si sikkert.

Har tenkt litt på klasseinndelingen på Terrengstyrken. Man opererer med to aldersklasser, -/+ 80 år. Eliten innenfor terrengsykling preges sterkt av 40 åringer for tida. Er selv i 40 års klassen og ser at mine prestasjoner ofte ville gitt vel så bra plassering i de yngre klassene. Ville det ikke være mer naturlig å dele inn i aldersklasse -/+ 100 år. 50 åringene ville da kanskje fått en ekstra motivasjon for å delta. Det er jo de som har penger, ferdig i større grad med familieforpliktelser og kan bruke mer tid på seg selv. Resultater, sekundjakt og mer like konkurransevilkår er jo viktig for hos normenn. Vi er jo nærmest villig til å ofre liv og helse i kampen mot konkurrentene.
Eller kanskje er det slik at arrangørene mener at Terrengstyrken er for tøff for 50 og 60 åringene, og derfor delt -/+ 80 år.

Vi ikke å endre målefrekvens fra tidsintervall til avstandsintervall gjøre omtrent samme susen?

I TransAlp er det klasser under 80, over 80 og over 100.
Den over 100 er relativt ny. Terrengstyrken er vel litt inspirert av dette. Antall deltagere dikterer kanskje også hvilke klasser som er hensiktsmessig.

Jeg ønsker meg månedsklasser i større ritt. Da øker nok sjansen for seier betraktelig, selv om det fort kan være noen andre raske 390-måneder gamle syklister.

Hva med solo-rytterne? En egen klasse for de over 100?

Nei, de må nok stille i sammen med de på 80.

* Trenings- og bli-kjent-tur etappe 6 (Grua-Bogstad)*
Vi er to, muligens tre, som vil kjøre denne turen. Åpent for flere!

Mandag 8/6 . Avreise med Gjøviktog som går fra Oslo S kl. 15.07 (stopper også Grefsen, Nydalen, Nittedal), ankomst Grua 16.00.

Vi sykler derfra og inn til Oslo (Bogstad). De som vil kjøre helt opp til Holmenkollen er selvsagt velkommen til det...

Vi regner med at turen tar ca 4 timer (+/-).

Legg et innlegg her, eller send meg en sms på 975 25 425.

Jeg er med ja, tror du vi trenger sykkelbilletter, eller kan vi bare dukke opp med sykkel?

Flott olejoro!

Jo, bør ha sykkelbillett.

Jeg driver og legger inn løypa på gps-en, tror det funker. Tegner inn trasé på Nordmarkskart som bakk-øpp.

Husk mat... og bra med verktøy, ekstra slanger etc. Om du tar med pumpe, så tar jeg med verktøysett. Så sparer vi noen gram der...

Ses i morgen da. Vi blir kanskje bare oss to, men da blir det mindre plunder og heft.... krysser fingrene for at vi unngår tekniske problemer i ødemarka. Men andre må gjerne henge med!!

Karine og jeg skal sykle hele etappen i morra og bruke GPS + kart for å finne fram. Det blir nok spennende....
Legger du inn fil til GPS fra posten til TNF?

God Tur!
dere tar nok oss igjen på de fancy fullboing'ene deres!
12,5 mil og 2700 høydemeter er saftig kost på en mandag:-)

Tar samme tog som sist, så jeg håper vi har passert Grua innen kl 16, ellers kommer nok uke 26 til å bli veeeldig lang...
God tur til dere også!

hei og hopp, da er dagens utflukt gjort. Siste delen av etappe 6, den nye delen fra Grua til Fossum/Røa. Klatringa opp til Kollen kuttet vi ut. Olejoro og jeg dro av gårde sammen med toget til Grua. Der møtte vi MTBea og Karina som lå ØRLITE etter ruta, de hadde starta fra Brandbu kl 11, og gjort seg godt kjent i Hadelandsåsene.... Vi kjørte sammen med dem til Ringkollen. Utholdende damer. Håper dere fant veien hjem til byn!

Dette er en lang og fin tur gjennom nordre del av Nordmarka, gjennom Krokskogen og Vestmarka til Lommedalen, derfra historiske Ankerveien til Fossum, der godseieren igjen setter stopp for å følge de historiske spor over bygrensa.

Det er mye og lettkjørte grusveier, litt asfalt og noen stier, som skiforeninga kaller "trillesti". Disse stiene er 99% syklebare, fra greie traktorveier, via flytstier til litt rufsete steiner og røtter. Men altså fullt syklebart for de aller fleste.

Noen stigninger er det, men disse er ikke avskrekkende lange eller bratte. Den lengste er vel opp fra Grua, 5 km på asfalt. Opp til Ringkollen, mest asfalt, kun 1-2 km. Så er det en skikkelig kneike opp fra Stubdal. Og så sykkelveien opp fra Bærums Verk. Og til slutt fra Bogstad camping opp til Kollen (men den tok vi ikke i dag).

Kart, GPS-spor og høydekurve:
http://sykkelspor.no/node/465
Obs: vi kjørte feil et par steder. Og sporet ender hjemme hos meg. Så hvis alle følger dette, blir det giga grillparty i hagen på St.Hanshaugen. Men det blir sikkert hyggelig på Holmenkollen Park også.

Brandbu-Holmenkollen blir oppsummert en laaang dagsettappe, med en knallhard start (400 høydemetre), deretter går det raskt avgårde på masse grus, litt opp og ned, og en flott runde nord i Marka....

Obs: pass opp for folk i rutete nikkers med fancy trillevogner på slep i Hagatraktene (før Grini/Fossum). Vi krysser en golfbane her.

Bra jobba, olejoro og front biker!
Jeg kjenner at turen blir lettere med litt kunnskap om traséen på forhånd. Artig å avslutte moroa delvis på hjemmebane

Jeg er forresten usikker på om det er riktig at traséen går innom Vestmarka. Tror ikke den (Vestmarka altså) går øst for E16 noen steder.

Jeg har blandet Bærumsmarka og Vestmarka..... Var litt sliten i går kveld muligens.

Takk for hyggelig og effektivt følge fra Grua og til Øyangen, Ole Jørgen og Øyvind! Synes denne delen av løypa var veldig fin! Moro å kjøre tog på grusen
Vi så oss like godt litt rundt i siste delen av traseen også vi, men vi kom hjem til slutt! Skal bli fint med merket løype, gitt....

Jeg er imponert over dere som har klart å trene igjennom sisteetappen!

Kan jeg komme med en liten bønn eller oppfordring?

Min makker og jeg har jobbet med å lage en innsamlingskampanje til inntekt for Kreftforeningens Ungdomsgruppe. Disse har blant annet prosjekter for å hjelpe kreftrammede barn/ungdom med å lære seg å drive idrett på eget mestringsnivå. Det handler om å overvinne kreften - eller lære seg å leve med den - og ikke minst ha et så fullverdig liv som mulig.

Det vi håper på er at vi kan vise at vi syklister står fram og hjelper!

Jeg ville sette enorm pris på å se stor oppslutning fra sykkelmiljøet. Web siden er: http://syklemotkreft.no

Dersom noen har noen spørsmål, så send meg gjerne en PM.

Vi har til og med en egen fjesbokside for dette. http://www.facebook.com/pages/SykleMotKreftno/112108306146

Men gå altså inn på http://syklemotkreft.no og riv i en femtilapp eller to. Hver eneste krone går uavkortet til formålet.

Var på infomøtet i kveld og synes det ble sagt at det finnes GPS filer for alle etappene. Stemmer det og hvor kan jeg finne de?

hei Stine
Joda, sporlogger finnes: se http://sykkelspor.no/node/465 for Grua - Oslo. Det er opprettet en egen gruppe for Craft MTB 6-dagers, der du finner etappene 1-5.

Såvidt jeg vet er ikke fullstendig utgave av etappe 6 lagt ut ennå, men Tom (som var på infomøtet) sier han vil mekke til den, og legge ut. Han legger sikkert ut en melding/lenke. Eller så kommer jeg til å gjøre det.

9 dager til avreise!

Hei folkens,
Flott om alle kan skrive navnet bakpå hjelmen og/eller sekken, så blir det mer sosialt og myev lettere å kjøre felt og rulle.
Snax,
Tony -halve samvirkelaget

Takk! Er det de du bruker?



Juhuu!

Sporloggen jeg viser til har jeg lastet opp selv. Det er sporet fra mandagens gjennomkjøring Grua-Oslo.

Den ruta jeg kjørte etter fikk jeg fra TFN. Snakket som nevnt med ham i går, og han lovet å snekre hele etappe 6 og legge den ut.