Nibberittet

Nei, den gjør ikke det. Det er begrensning på racer i UCI-sanksjonerte ritt. Dette vil si at du kan gjerne kjøre Trondheim-Oslo på en sykkel som veier under fem kile, ettersom dette ikke er et UCI-sanksjonert ritt.

Men hvis det etterhvert skal bli NM i motbakkeløp så vil rittet også måtte følge UCI/NCF-regler.

Ja, men det er ikke(av en eller annen grunn)vektbegrensninger for terrengsykler innenfor UCI-reglementet.

Spørsmålet er jo da om man fortsatt vil kalle det for et terrengritt eller om det da blir landeveisritt. Skal dette arrangeres på flere steder rundt omkring i landet framover så vil jeg tro det er mange av de som ikke kan kalles annet enn for landeveisritt, fordi det er bare asfalt, og da gjelder jo vektgrensa uansett hva slags sykkel man bruker.

Er det noen begrensning på å bruke terrengsykkel i landeveisritt?

Det er begrensning på styrebredde i hvertfall.

For oss uinvidde er regelverket ganske upresist med tanke på hva en MTB er. Som i annen jus er det ofte rettspraksis som sier hvor grensene går.

PART 1 GENERAL ORGANISATION OF CYCLING AS A SPORT

Chapter III EQUIPMENT

§2 Technical specifications
Except where stated to the contrary, the following technical specifications shall apply to bicycles
used in road, track and cyclo-cross racing.
The specific characteristics of bicycles used in mountain bike, BMX, trials, indoor cycling and paracycling
for riders with disabilities are set out in the part regulating the discipline in question.

1.3.007 Bicycles and their accessories shall be of a type that is or could be sold for use by anyone practising
cycling as a sport. The use of equipment designed especially for the attainment of a particular performance
(record or other) shall be not authorised.


PART 4 MOUNTAIN BIKE RACES
4.1.039 Bikes used for competition must comply with an official standard for mountain
bikes.

Dette skal altså forstås slik at en MTB er det som allment selges som en terrengsykkel, og IKKE en racer, cyclocross, etc
(og det med 29" er bare tull, det eneste regelverket sier er lik diameter. dette er arrangøren blitt gjort oppmerksom på).



Grunnen til NCF's krav om MTB for uoffisielt NM er at et evt fremtidig NM i Motbakke skal bli en satandardisert disiplin som også vil kunne gå på grus (dvs ikke bare kunne arrangeres på vestlandet).


..og oppfølgerspørsmålet kommer sikkert; Hva med Tom Larsen på Birken 08?
Her var det glipp fra både arrangør og dommer, han skulle hatt startnekt (evt. vært disket og fratatt spurtprisen). Dette er tatt opp med arrangøren med tanke på info til eliteklassen i årets ritt.

Ja Egil, det er ikke tillatt.

Det kan du se i §2 Technical specifications i Chapter III EQUIPMENT i PART 1 GENERAL ORGANISATION
OF CYCLING AS A SPORT

Men Øystein hva vi oppfatter som en terrengsykkel er jo stadig i endring. Tomac vant jo i sin tid verdenscupritt med bukkestyre. Norba-shortcourse ritt har blitt vunnet på racer, Nederlandske cupritt har blitt vunnet på hybridsykler med smale dekk.
Kanskje om få år vil hardtailer ikke anses som terrengsykler.
Når slutter terrengsykkelen å være terrengsykkel? hvis jeg setter på 26" racerdekk på terrengsykkelen min er den da fortsatt en terrengsykkel?

Ikke dermed sagt at man ikke kan ha regler for hva som regnes som terrengsykkel? At reglene vil bli endret fra tid til annen er ikke unaturlig.?

Jeg synes forøvrig at begrunnelsen er grei nok; man ønsker å standardisere for fremtidige NM. Om kravet om 26" hjul er riktig måte å definere en terrengsykkel på er noe annet. Hva er UCIs definisjon?

Javisst, dette er slettes ikke lett (og jeg har i alle fall ikke fasiten).
Det eneste jeg vet er at regelverket til UCI/NCF gjelder, uansett om dommeren har baller til å håndheve det eller ikke.

Regelverket er jo også i konstant endring, forhåpentligvis i takt med tid og trender.

Noen ganger er det vel kanskje også greit at UCI sier stopp, slik som ved innføring av restriksjonene på landevei ved århundreskiftet?

Det kravet forsvinner (arrangøren har fått beskjed). Etter at Gary fisher fikk gjennomslag for sin 29" sier UCI/NCF kun lik diameter

Du kan altså stiller med en 29", men ikke en "sixtyniner" eller en cyclocross.

Til dere som tenker på å plukke av bakbremsen for å spare vekt; husk det er ikke sikkert du kan bli kjørt ned igjen...

Er det ikke et krav om to funksjonelle bremser?

Ikke direkte, men siden rittet ikke foregår på lukket bane gjelder jo veitrafikkloven og "forskrift om krav til sykkel" som sier at sykkelen skal ha minst to bremser som virker uavhengig av hverandre
(men den sier jo også mye om ringeklokke og reflekser som vi som har konkurransesykler ikke bryr oss om)


Videre kan vi vel utlede noe om dette hos UCI;

Generelt
Equipment used must meet applicable official quality and safety standards.

Eller om MTB
Bikes used for competition must comply with an official standard for mountain bikes.

Nytt på hjemmesiden nå



Sykkel uten bukkestyre kan vel like gjerne være en racer med flatbar, kan det ikke?

Hvorfor kan det bare ikke være valgfritt da, og slutte med flisepikkeriet? På denne type ritt er det vel kort og godt snakk om å bruke den sykkelen som er egnet til formålet. Eks Nibberittet kan det faktisk være snakk om at man ikke kan bruke racer de siste 5 km mot toppen,..alt avhenger av veiforholdene fra år til år. "knock table" Nibbeveien har stort sett vært bra:-))

ooops,..skulle ønske jeg kunne dra tilbake flisepikken:-))

Ønsker å oppfordre arrangør og forbund om å spesifisere terrengsykkel litt nærmere, og feks sette en nedre vektgrense på 9-10kg og minste dekkbredde på feks 1.8".

Dette fordi terrengsykling bør være en konkurranse hvor TEKNISKE FERDIGHETER og FYSISK YTEEVNE avgjør om du vinner, IKKE ØKONOMI/UTSTYR eller andre sosioøkonomiske forhold.

Det er derfor man har regler for geometri og lik hjulstørrelse innen landeveissykling, det skal være en konkurranse mellom atleter, ikke teknologi. Det er jo en kjensgjerning at man kan sykl fortere på liggesykler.
Utviklingen av terrengsykkelteknologi har nå nådd et punkt hvor det bør være nærliggende å tenke på å legge lignende føringer.

Av årsaksforhold som har med like konkurransevilkår og trafikksikkerhetsforhold synes jeg også man bør legge restriksjoner på langing (offisielle langesoner, arrangøren stiller med bananer/osv.) og forby følgebiler i amatør- og turritt.
God helg!
Tony

Jeg syklet Nibberittet i sommer på min scott sscale som veide litt under 6 kilo. Var ikke i toppform, så klarte ikke å henge med helt der framme. Men jeg tror jeg hadde kjørt fortere på en racer, selv om den hadde veid en halv kilo mere.
Så skal jeg kjøre en gang til å det ikke er en egen klasse for mtb så velger jeg racer.

Hvorfor skulle en racer være noe raskere? Luftmotstanden er ikke det som teller noe særlig her. Og luftmotstanden er heller neppe mye mindre på en racer kontra en terrengsykkel med slicks og karbongaffel?

Fordi den har 28" hjul og høyere dekktrykk? Lavere q-faktor kan også utgjøre en forskjell for noen.

Q-faktor kan kanskje utgjøre noe.

Jeg har mindre tro på dekktrykk i og med at forskjellen ikke er så stor for en liten kar som meg. På grusen vil jeg også tro at 32 mm slicks med litt mindre trykk er en fordel fremfor 23 mm.

Foreløpig heller jeg mot terrengsykkel uansett om jeg skulle stille i turklasse.

Jeg kommer uansett til og tråkke meg opp på min svinlette - snartferdigeMTB. Jeg har allerede glemnt hvor forb.... sliten jeg ble i fjor,..men allikavel skal jeg perse med 5-7 min.

Ser at det allerede er 250 påmeldte,..dette blir en fest sammen med deltakere som skal løpe til topps. Tenker kanskje å løpe til neste år. Tenk på det folkens, de beste løper opp på 1:30!!! Det er bedre enn de aller fleste på sykkel.

Kva slags sykkel i uoff. NM i motbakkesykling?
14.mars 2009
Det er tydleg at Devold Nibberittet og det uoffisielle NM i motbakkesykling fristar mange.

For å klargjere: I det uoffisielle NM må ein bruke terrengsykkel. Vi og NCF har no landa på at ein terrengsykkel er ein sykkel utan bukkehornsstyre og med dekkdiameter tom. 29". Sykkelen skal sjølvsagt ha to uavhengige bremsesystem, desse vil kome godt med på veg ned att frå Dalsnibba.

I praksis opnar dette for svært mange raske syklar og vi vonar derfor at dette ikkje stoppar nokon frå å ta del i NM-klassa.

Så de har blitt enige om at en terrengsykkel for eksempel er en racer med flatt styre. Vel, det var jo greit å vite

Hvis hjulstørrelse må kunne være 29", så er det vel ikke så veldig mange andre praktiske måter å begrense det på?

Joda, men utfordringen er at UCI's definisjon av terrengsykkel (i motsetning til landeveissykkel) er temmelig vag.
Den beskriver noe som "normalt selges som terrengsykkel" og har visse punkter som skiller den fra en cyclocrossykkel. Som et UCI-tilknyttet forbund følger NCF naturlig nok UCI's regelverk.
Regelverket tar utgangspunkt i TERRENGSYKLING, hvor det jo normalt er en klar ulempe å stille med racer. At det så dukker opp "terrengritt" (og da spesielt her i Norge) hvor customisert racer faktisk kan være en fordel tar dagens UCI's lovverk ikke høyde for (ref. Tom Larsen m.fl. i Birken), i alle fall ikke etter at Gary Fisher & co. fikk gjennom tillatelse for >26" hjul.

Grunnen til at Nibberittet fikk krav om terrengsykkel for å få tildelt uoffisielt motbakke-NM er at et fremtidig NM må kunne arrangeres flere steder i landet (og på østlandet blir man da normalt henvist til grus). Når man først godkjenner et uoffisielt mesterskap, godkjenner må jo i prinsippet samtidig mesterskapsgrenen for fremtiden.

Et motbakke- NM blir da definert som et terrengritt selv om store deler av løypa skulle gå på asfalt, og UCI's til enhver tid gjeldende definisjon av terrengsykkel legges til grunn.

(er usikker på om det hjalp, men...)

Vel. I NM og EM/VM i vintertri så er terrengsykkel definert ved sykkel med dekk med minst 40 mm dekkbredde. Kan ikke skjønne at det skal være så vanskelig å komme med noe tilsvarende her. Det er jo ingen som kjører terrengsykkel med mindre enn 40 mm dekk, og man får vel heller ikke plass til det på en racer.

Jeg kan vel heller ikke tenke meg at noen klager på at de skulle bli tvunget til å kjøre med minst 1,6"-dekk i et terrengritt, menmen

Så absolutt ikke uenig, men da kan jo du ta jobben med å få UCI til å adoptere ITU's (triatlonforbundets) definisjon av terrengsykkel.


Lykke til....

Epp, epp... hva med mine 32 mm dekk innkjøpt kun for bruk i Nibberittet?