Dårlege toleransar på krankdreva til Shimano?

I dag skulle eg montera nytt mellomdrev på ein Shimano-krank. Det er ein billigmodell; M440 heiter den visst. Men så viser det seg at eit heilt ordinært drev (LX, trur eg) i (nominelt) riktig dimensjon ikkje går inn i spora på kranken. Her må eg rett og slett fram med fila. Dette har eg aldri opplevd før. Andre som har vore ute for liknande problem?

Shimano er notorisk vriene med krankdrevene sine. De sliter fortsatt litt med gruppetenkingen fra 90 tallet.
Du må lese modell betegnelsen som er trykt inn i armen og matche denne med det korrekte drevet.
Sorry men sånn er bare Shimano.
Feks. et 06 og 07 xtr drev går ikke om hverandre.
Det er en millimeter forskjell i boltsirkelen.

Snodig uttalelse. XTR 970-gruppa kom jo i 2007. Det er veldig mye mer enn en millimeter som skiller disse drevene. 970 er standard firebolt, mens 960 har sin egne sære boltsirkel.

Okei da så er det er det mer en en mm.
men poenget er at Shimano er noen særinger med krankdreva sine .. Ikke sant?

Jeg har opplevd motsatt, at "ørene" har vært for korte slik at drevene ikke får støtte av kanten på krankarmene. Dette var med TA drev på Shimano krank. Det virker som om lengden på "ørene" på drevene ikke er like standardisert som boltsirkelen.

Det skal være no' greier med Rotordrev og XT som ikke passer sammen med Rotor for XTR uten å dremle. Men at kurante Shimano med samme boltsirkel ikke passer sammen har jeg ikke hørt om før.

Pete kan sikkert fortelle oss alt om dette i morgen.

LarsB

Etter hva jeg har klart å forske meg frem til går det klare skiller mellom hver "generasjon" av grupper.

Krankdrev tilpasset SLX, XT M770, høyst sannsynlig også Deore M590 og tildels XTR M970 går stort sett om hverandre, samme innbyrdes i "generasjonen" Deore M530, LX M580, XT M760 og også innen den eldre varianten Deore M510, LX M570, XT M750.

"Non-series"-utgavene kan være litt mer tricky, men krankdrevene som hører til Deore FC-M510 passer på "det meste"
I forhandlerkatalogen vår finnes det en tabell som viser i grove trekk hvilke krankdrev som passer om hverandre, jeg har desverre ikke noen "konsumentutgave" av denne, men det går jo ann å spørre pent hos sin LBS om å få ta en titt?

Fasongen på ørene, tykkelsen på drevene og ..tja.. innpress kan stort fra generasjon til generasjon. Hvorfor? På de nyeste generasjonen må det nødvendigvis være slik pga. en helt annen konstruksjon på 32t-krankdrevet som krever tykkere gods, etc. men for de to foregående? Ingen anelse

Jeg vet, jeg vet!

"Just because we can!"

: )

Men jeg tror vi kan fastslå at toleransen på delene Shimano selger er helt upåklagelig.

Dvs. at hvis Shimano sier at to deler passer sammen, så gjør de garantert det.

Neste gong skiftar eg heile kranken. Det er vel det dei ønskjer å oppnå.

...og hvis Shimano sier at du ikke må bruke to deler sammen for det vil føre til nedsatt ytelse, så kan det hende det virker likevel.


LarsB

Jadda, men det kan hende det ikek virker like bra.

OK, Stein, du har eit poeng. Det er sikkert ikkje toleransane som er problemet, men at det eg omtaler som nominelt same dimensjon, berre har diameter på boltsirkelen, og at drevet eigentleg ikkje skal passa, heller. Folk seier ofte at Campa er sære, men sanneleg om eg veit. Desse heilt ordinære Shimano-produkta tar kaka.

Shimano har alltid hatt litt monopolistiske tendenser, og en hang til å prøve å styre hva kundene må kjøpe. Har inntrykk av at de har bedret seg litt i det siste, men dette med krankkjedehjulene er jo et poeng.

...Men samtidig lager de jo det utstyret som fungerer best. ...I alle fall har de gjort det siden Hyperglide, SIS og STI kom og frem til for 4-5 år siden, da de begynte å få litt skikkelig konkurranse. (Noe som forresten er deres egen feil. SRAM tror jeg aldri hadde fått fotfeste dersom Shimano ikke hadde tabbet seg ut og prøvd å tvinge Low Normal og Dual Control på verden.)

Shimano-deler generelt er jo laget for å passe sammen i et system, ikke som en svær haug med enkeltkomponenter. Kan skape litt ekstra hodebry når man bytter kjederinger og slikt, men det ser ikke ut til å bekymre gutta i Osaka nevneverdig.
Til FC-M440-kranken bruker du i hvert fall FC-M510-krankdrevene som tidligere nevnt i tråden.

/Peter

Både Shimano, Campa og - av det eg høyrer - SRAM fungerer bra når komponentane er riktig monterte. Gruppeklem?

For all del. Det er ingen som har sat at noe av det ikke funker, vel?

Bruker det eg har (med modifisering), tenkjer eg, og legg meg kompatibilitetsproblematikken på minne til neste gong. Takk for hjelpa, okke som.

Et annet spørsmål i nesten samme gate:
jeg har en 3-delt slx krank som jeg tenker å bygge om til den to-delte (M665) slik at jeg kan variere litt. Jeg tenkte som så at det da bare måtte være å kjøpe de delene som er på den to-delte (bash, 36T og bolter/nøtter) og sette de på.

Disse dokumentene synes å si at det ikke går. Er jeg helt på jordet (ev. månen) eller?

http://cycle.shimano-eu.com/media/techdo...69830646650.pdf

http://cycle.shimano-eu.com/media/techdo...69830646651.pdf

Såvidt jeg husker fra egen testing: Slagringen går rett på, men 36t må du få fra Deore FC-M510-serien.