V-brems vs skiver

Min kjære arbeidshest, en 2006 Helium (HardRocx), kommer standard med v-brems. Nå begynner både bremsehendler/shiftere (2-i-1 Shimano XT) og selve v-bremsen å bli slitne.

Sykkelen fungerer fremdeles perfekt, og jeg har lagt i mange tusenlapper på den det siste året, så den vil jeg fremdeles beholde.

Hva er mest fornuftig; kjøpe ett nytt sett XT v-brems og nye bremsehåndtak, eller bytte ut mine 717 Mavic hjul med hjul for skivebrems og en komplett pakke med skivebrems??

Sykkelen brukes 75% av tiden på asfalt/god grusvei og de resterende i romeriksåsen på varierende veidekke.

Hva ville dere gjort?

Det kommer litt an på...

Nytt hjulsett for skiver kommer fort på noen tusen, og skivebremser koster fort et par tusenlapper de og... og da må du vel ha skiftere også...

Jeg vil tippe at du fort kan legge 6-7 lapper i bordet før du er ferdig, særlig om du ønsker at det du kjøper skal stå i stil med det du har. Du får nesten regne på om du synes det er verdt det. På grus og asfalt er det strengt tatt ikke påkrevet med skiver. Tyngre blir det og.

Har du bestemt deg for skiver - vurder å kjøpe eller bygge helt nytt.

-Arve

Sykler du mye grus og ikke veier allverden duger v-bremser ok. Skal du dermed utenfor grusen, er min mening at skiver er et must.

Du finner brukte skivebremsehjul fra 1000,- og oppover, det samme med skivebremser.

ok. vil avid juicy 3 duge som en erstatter for gode v-bremser? hører flere av mine kompiser klager over at de ikke har stoppekraft nok.

717hjulene med ordentlige nav blir fort noen tusenlapper ja..

Jeg har deore skivebremser M535 på min fulldemper. Nå brukes jo den mest i skogen da, men jeg skal til å kjøpe meg en hardtail nå, og jeg kommer ikke til å vurdere noe annet enn skivebremser. De bremser mye bedre, og det er mindre vedlikehold og mindre dilldall (tro det eller ei).

Jeg er ikke helt sikker (rett meg om jeg tar feil), men Juicy 3 er nesten samme brems som Juicy 5 og 7 - og disse har vertfall god bremsekraft.

Fra tilfeldig post på mtbr:
"Differences between avid juicy 5:
It is a 2 piece caliper not a single piece
the lever is not a split clamp
It is OEM and not availble to buy aftermarket"

Ingen grunn til å rette på deg. Juicy 5 har ikke pad adjustment, men er ellers lik Juicy 7. Avid 3 igjen er lik 5'ern, minus den splittede hendelen.

Ja, nå så jeg at du hadde redigert litt, så da fikk vi fram omtrent samme budskap.

Skivebremser er mitt valg..
Jeg ble lei av all justeringen av klosse(te) bremsene.
Det koster nok fort noen tusen å oppgradere .
Jeg brukte 3600 kr på å bytte mine V-brems med skivebremser til avid juicy 7 og mavic crossride(ikke verdens beste utstyr men holder i massevis for meg).
Skal du først bytte så er det nok av tilbud, bare du leter lenge.
Det spørs jo hva du tenker på når det gjelder vekt,(bling faktoren kan fort komme inn fra sidelinjen) slitestyrke og pris.
Jeg er nå godt fornøyd.
Dessuten så klarte jeg meg ikke uten skivebremser etter å syklet på 2 sykler med det tidligere..

Vil helt klart anbefale skivebremser hvis man ser bort fra prisen rundt oppgraderingen. Skivebremsene har jo blitt mye lettere enn tidligere så forskjellen på vekt er ikke så enorm som før. I tillegg slipper du å slite ut felgen og får jevnere bremsekraft under alle forhold. Og ikke minst ser det jo mye tøffere ut!

Hva med et rimelig Mavic Crossride hjulsett og Mavic XT disc bremser? Det setter deg vel bare i overkant av 3000,-
Evt. velg et dyrere hjulsett hvis du vil legge litt ekstra i det. Tror XT 775 hjulene er veldig gode.

Ut fra alle trådene her på forumet med folk som har ulike problemer med skivebremser så tror jeg ikke det er så mye mer arbeid med v-bremser, snarere mindre.

Største ulempen med v-bremser er sykling på snøføre i minusgrader.

V bremser og snø...Blææhhh..
Brings bakk all the bad cykling too job memories in the morning experienses(litt stortingsengelsk er vel lov?)..
Nok ett poeng til skivebremser

Har du pengene til oppgraderingen så er den absolutt verdt det.

Bruke over 3000kr for å oppgradere til skivebremser når det er snakk om en jobbsykkel som brukes på asfalt og grus, ikke fan!

V-bremser gjør jobben mer enn bra nok.
Da ville jeg heller kjøpt nokon-strømper til v-bremsene, så har du kun klossene å tenke på.

Skivebremser til den bruken du beskriver mener i allefall jeg er overkill.

V-brems

Magura HS 33 da? Kanskje litt tungt... Jeg har dem på jobb SS'en og de fungerer flott uansett føre.

Jeg har en vintersesong for et par år siden på blodtrimma V-bremser.

Oppsettet var Splitter nye felger fra Mavic, Avid hvadetvarforbokstaver 7 bremser og hendler, Kool Stop Salmon klosser og Nokon kabler.

Med hyppig klossebytte og tweaking var dette helt supert til singlespeedbruk på sti og til jobbpendling. Modulasjon og kraft på høyde med enklere skivebremser. Lett og forholdsvis rimelig og holdbart.

Min konklusjon er at det ikke er noe absolutt krav til skivebremser for å ha glede av å sykle. Hade jeg vært OP ville jeg kjøpt separate gir og bremsehendler og kjørt videre på det.

Avid 7 er ganske rimelig på Birk sport og du får knapt bedre bremser.

Neste gang du vil oppgradere slipper du i alle fall unna nye girhendler.


Lykke til


LarsB

Det LarsB sier. Og når du må ha nye hjul, få bygget hjul med nav for skivebrems, men felg som også kan brukes til felgbrems, så har du kommet enda nærmere skivebrems uten å måtte bytte ut noe annet som fremdeles fungerer.


Ole.

Skiftet for ett år siden fra v-brems til skive på en mtb som jeg i hovedsak bruker fra og til jobb på vinteren. Kom unna med kr. 2000,-
Kjøpte her på forumet et ubrukt hjulsett. Alex TD24 med LX centerlock nav og nye skiver - kr. 1000,-.
Fra en norsk nettbutikk fikk jeg tak i et komplett sett XT 765 bremser - kr.1000,-.
Synes for min del at jeg gjorde et godt kjøp, og at oppgraderingen var verd pengene.

Se her er det håndtak og bremser:
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=681311&gonew=1#UNREAD

Like bra som de jeg skrev om over, og litt mer snobbete.

LarsB

Synes bestandig jeg ser tekniske spørsmål om skivebremser på førstesiden her....

Men fortsatt er det mindre problemer med skivebremser?

Skivebremsene som stå på Slayer`n min fikk ett sett med klosser og en luftings på 2 år.

Grunnen for tekniske spørsmål om skiverbremser er vel fordi 98% har dette på sykkelen nå.

ser jeg får skivebrems i sett til under tusenlappen fra bikeshop, KCNC DB2. 800kr for komplett foran og bak virker for godt til å være sant.. har to sykler jeg veksler på så kanskje det er verdt å prøve?

eller er shimano og avid pluss hayes en god divisjon over KCNC i kvalitet?

har ett par felger jeg er tilbudt fra en her så det lar seg løse.

Jau...

Skal vi si rundt 50%?

Jeg hadde gått for Shimano, Avid, Magura eller Formula. Det finnes andre og billigere, men likevel.

Både Avid Juicy 3 og Shimano SLX koster rundt 650 pr. hjul hos cyclecomponents. Jeg heller mot SLX der, med det avhenger av nav med centerlock-feste, selvsagt.

Jeg foreslår seperate girspaker og bremsehendler, så
maler du deg ikke et hjørne neste gang.
Send meg PM, du kan få et AVID V-bremsesett fra meg.
Billigere modell av åpenbare grunner, og jeg byttet den fort mot HS33.
Tror at du trenger bare å kjøpe bremseklosser til den.

Magura HS33 - er KONGEN over alle bremser! Hører dere?!



Er felgene slitte?
Hva med å bytte hjulene/bremsene når felgene blir nedslitte?





Jepp!

Til ditt bruk - fortsett med V-bremser. Min erfaring er det motsatte av det mange påstår - mer plunder og heft med skiver og tyngre (med mindre du går for top of the top of the line, med ditto kostnader). Totalt sett synes jeg fordeler i bremseeffekt og feeling overhodet ikke oppveier plunderet, tyngden og pris. Skal faktisk bygge min fulldemper for rittbruk lettere ved bl.a. å gå over til v-bremser og lettere gaffel m kortere vandring.

Lykke til!

Jeg oppgraderte jobbsykkelen min fra Shimano XT V-bremser til Avid BB 7 mekaniske skivebremser i fjor. Dette har jeg ikke angret 1 sekund på. Følte jeg drev å justerte og skiftet bremseklosser hele tiden på v-bremsene. På vinteren når sørpa ligger tykk på veiene her i Trondheim hentet det også at jeg mistet nesten all bremsekraft fordi det la seg snø/sørpe på felgen.

Har ikke hatt lignende problemer med skivebremsene. De har fungert upåklagelig til nå. I tillegg har jeg mye bedre bremsekraft nå enn med de gamle bremsene. Bremsene brukes i kombinasjon med Shimano LX Dual Control. Ved å gå for mekaniske bremser slapp jeg å bytte disse.

Noen sier at det ikke er verdt å oppgradere fordi dette er en jobbsykkel, men for egen del synes jeg det er vel så viktig at jobbsykkelen har gode bremser. Man vet aldri når man må kunne stoppe brått ved at en bil skjærer deg av, eller en fotgjenger plutselig gjør en uventet bevegelse.

http://www.merlincycles.co.uk/?fn=product&productId=1372&categoryId=112

Her er et veldig godt tilbud (jeg har egentlig ikke så god greie på slikt, men dette må da være utrolig billig?) dersom du bestemmer deg for å oppgradere...:)

Må vel regne 25 % MVA + porto og 100 kr i tollgebyr (?), men fortsatt billig!

Får jo Juicy 7/SLX på fast-bikes for en liten sum mer.

Med hjul?:)