Ski og sånt?!

Mulig jeg ikke har fulgt med i timen, men når du kan ha full kontroll i løs snø med nøytral vektfordeling mellom for og bakbinding er du der du bør være. At skituppene blir borte gjør da ingen ting det er ikke de en ser etter i løs snø, det er vel heller beste sporvalg. Synes det minner om dårlig nybegynner teknikk når en henger bakpå for å presse opp tuppene, mye av kontrollen forsvinner også.

Vet ikke om Lars Grevstad driver ski snekker butikken sin ved Kirkerudbakken lenger, men han var en trollmann med såler og utdradde kanter. Forøvrig fantastisk til å preparere ski også.

Svingradiusen på skia er forresten ikke det eneste som bestemmer radiusen når du svinger i bakken. Hvor mye du kanter skia, og i hvilken grad du klarer å bøye skia slik at midtpartiet får kontakt med underlaget, er også veldig viktig. Jo mer du kanter skia (vinkel mellom sålen og underlaget), jo mer kan du få bøyd skia før midtpartiet får kontakt med underlaget, og jo mer bøy, dess kortere svingradius. Det er for eksempel fullt mulig å kjøre relativt krappe svinger med r27 med rikig teknikk.

Ahh bra, -har ventet på denne, takk trailfox! Radius på skia beskriver ikke den minste svingen som kan tas med denne skia, men faktisk den største (på rent skjær)! Derimot krever det litt mer innsats å presse en >R20m-ski ned i et skjær med liten radius enn en <R17m, men likefullt er det mulig, og utrolig tilfredsstillende å få til!

Grevstad jobber nå ved Anton Sport på Stabekk, og han holder også preppekurs i butikken hver høst.

Ellers kan jeg bare slutte meg til de som liker å kjøre på skjæret i velpreparerte løyper. Det er ikke sånn at man blir ferdig utlært når man klarer å kjøre noen runder på skjæret, og er nødt å søke utfordringer utenfor løypa. Du kan alltid kjøre raskere, svinge med kortere radius, med renere skjær og i bedre balanse over skia - kort sagt å bli en bedre skiløper. Om du vil ha mere utfordringer, skaff et par ski som er mer krevende, for litt store svinger vil det si ski som er lengre, stivere (i lengden), og har større svingradius. Da vil farten gjerne øke, og det vil sette større krav til styrke i bein og kjærnemuskulatur, samt en god posisjon over skia. Og så videre. Vil du finne ut hvor flik du er, kan du begynne å konkurrere og kjøre porter (fantastisk adrenalinkick).

Svingradiusen på skia er forresten ikke det eneste som bestemmer radiusen når du svinger i bakken. Hvor mye du kanter skia, og i hvilken grad du klarer å bøye skia slik at midtpartiet får kontakt med underlaget, er også veldig viktig. Jo mer du kanter skia (vinkel mellom sålen og underlaget), jo mer kan du få bøyd skia før midtpartiet får kontakt med underlaget, og jo mer bøy, dess kortere svingradius. Det er for eksempel fullt mulig å kjøre relativt krappe svinger med r27 med rikig teknikk.

Ei bok jeg for øvrig har lært av i jakten på rene skjær er Harald Harb: Anyone Can Be an Expert Skier 2
http://www.amazon.com/Anyone-Can-Be-Expert-Skier/dp/1578261783/ref=pd_sim_b_1

Boka har jeg lånt bort, men fra en skrantende hukommelse:

Bredde mellom skia: Konvensjonell visdom sier at du skal stå veldig bredt når du carver (i motsetning til i gamle dager hvor du absolutt skulle samle skia). Harb skiller mellom vertikal og horisontal avstand. Horisontalt trenger det ikke være stor avstand mener han, men vertikalt blir avstanden stor nå du legger du på mye i bratte bakker. For stor horisontal avstand gjør at du får ubalanse og trege overganger.

Vektfordeling: Den nye skolen sier at du skal ha tilnærmet lik tyngde på skiene hele tida. Harb mener at tyngden skal være hovedsaklig på ytterski og skikkelig "power carving" er umulig uten skikkelig trykk på ytterski.

Samtidig mener at han svingbuene i stor grad styres av den innerste foten. Du får kortere svingbuer ved å bøye det innerste kneet mer og trekke kneet mot overkroppen, ikke ved å trykke hardere på ytterskia. Du skal altså ha vekten på ytterskia, men det er hva du gjør med innerskia som bestemmer svingen. Dette er kanskje kjernen i hans tilnærming. Og selv om det er kontraintuitivt så fungerer det i praksis, synes jeg.

For å få parallelle ski og god balanse, trekk innerskien bakover. Ikke ha innerski langt foran ytterski, som mange andre mener. Mange mener stavbruken kan nedtones i carving (ettersom du ikke trenger den kontante overgangen som i gamle dager), men Harb mener god stavbruk er essensielt. Det gir rytme og er spesielt viktig for å gi ro og balanse til overkroppen. For å sikre godt grep også i isete bakker få armene fram.

For å få til raske overganger bruk momentet i skia. Løs opp trykket før buen er ferdig og skia vil skyte deg over i neste sving. Hvor tidligere du gjør dette, jo større blir kraften og desto viktigere det å ha god balanse i overkroppen slik at du ikke får overrotasjon.

Jeg har sett boka i hyllene hos Norli, men kanskje utsolgt nå.

Nemlig det burde ikke være så vanskelig, med en 207 SG ski kan en kjøre korte skjærende svinger. Men det krever teknikk og kunnskap om egenskapene til skia. Som regel vil en kunne tvinge disse til kortere radius med trykket lagt bak, men en mister en del av kontrollen og gleden. For det skal da være morsomt å stå på ski, en skal ha glede av det. Ei lettkjørt ski er morsommere enn ei tungkjørt.

Men bakvekt blir rumpa presset ned snøen når man slipper trykket i utgangen av svingen, og man blir 'kjørt fra' av skia. Straffen er ofte hard når man blir tatt på fersken i baksetet. (Dette er mest tydelig når man vil kjøre raskt på hardt underlag)

Bakvekt eller trykket på bakski er ikke ideelt, Dynastar hadde en serie som krevde det men det gikk fort over. De lange Salomon skia hadde en litt mykere bakski sånn at ved å sette trykket på bakskia svingte de kjappere, men om en ikke fulgte med gikk det rett på baken fordi skia kjørte fra deg som du beskriver.

Hvor mange korsbånd har ikke gått til helvete ved at en har misset med trykk bak på carving ski.

Hofteknekk og trykk på ytterski er vel litt oldschool. Da jeg lærte å stå på ski for 30 år siden var det dette som gjaldt. Nå har jeg tatt opp igjen portkjøringen og treneren peser meg på at jeg skal ha bredere skiføring, jevnere trykk på begge ski og mindre hofteknekk. (Og alt dette mens portene smeller rundt ørene og leggene - i gamledager kjørte vi rundt :-).

Hvet denne fyren hva han snakker? Jeg, som ikke hvet noe om riktig skiteknikk, blir i alle fall imponert.

Sofaskischool.com, morsomt!

Om hans øvelser er de beste og enkleste for å lære teknikken vet jeg ikke, men han vet absolutt hva han snakker om.

hmmm, amex fikk et illebefinnende på lørdag når Anton Stabekk hadde 50% rabatt på alle ski. 25% på binding fikk jeg også, og rabatt på prepping... 5200 for Volkl Gotama med Look binding.
Veilpris 9000,-

Tror det var et greit tilbud.
Hentes onsdag....wheeeeee :-D