Commuters unite!

Du må jo få deg den nye røde med matchende scheinwerfer!




Jaja, jeg har bare 20 kilometer til jobben, jeg stoppet på rødt lys da jeg hadde ca. to kilometer igjen og tenkte at nå hadde det vært digg med litt iskaldt vann.

Det går forresten veldig fint med piggdekk, selv om jeg er en pyse som antagelig ikke har testet dekkene til grensen. I hvertfall ikke på samme måte(ennå)som jeg testet mine Open Pavè i forrige uke.

høhø, hvorfor føler jeg meg forfulgt? ;-)

Jepp, editerte innlegget min imellomtiden, så jeg leste ikke innlegget ditt i tide!



Hva betyr det?

Tenkte å kjøpe den ja, men +3500kr for den dritten der?!
http://www.starbike.com/php/product_info.php?lang=en&pid=11833

Selve navet koster ~180 Euro, og det hadde vært OK hvis jeg syklet mye om natten med landeveissykkelen. Men det gjør jeg jo ikke, så
jeg får nøye meg med vanlige batterilykter hvis jeg skulle trenge det.

Jeg tenkte at siden dette er laget av Scmidt Maschinenbau(ting høres alltid tøft ut på tysk)så kunne vi bruke orignalspråket på en lykt, selv om det nok bokstavelig betyr lyskaster.

Det er vel ellers slik at Scmidt regnes for å levere det ypperste innenfor navdynamoverdenen, og at det koster skjorta og vel så det.

På min jorden-rundt-sykkel skal jeg ha Scmidt Nabendynamo und Scheinwerfer på framnavet, baknavet skal være av tysk fabrikat det også. Det er ingen hast med å få dette på plass ...

Ok, idag var det -5 på vei til jobb og Jarand hos Cyklon nødreparert framhjulet med 2 stk supercomp eiker han hadde ligende.

Nå kan jeg rapotere at hjulet gikk ikke i skærmen, og lyset blir ikke brukt på hjemmeturen.

Her er det +1 grad og knallsol.

Yay!

Have a nice weekend, fellow commuters.......

Igår var min sønn syk, min fru ble hjemme = bilen til meg.

Verre idag, 4-5cm med nysnø. Ingen brøyting på veien, men hvorfor i huleste brøyte de der folk skal av bussen, slik de som bruker sykkel/gangvei må over 2 isete brøytekanter?

Måtte bare labbe opp en bakke, og var kun 1 min. for sen til jobb. Yr sier minst 3 uker til med godværet. egentlig litt fjern å tenke på at det er 8 uker til første ritt...

Det skulle vel bare mangle at de ikke brøytet så folk kom seg av bussen uten at gamle tanter måtte krabbe over en meter brøytekant. Problemet her er vel at han som brøytet har gjort jobben sin dårlig ved å ikke fjerne brøytekanten han laget i gang- og sykkelveien.

Det er jo gjerne slik at det er 2 forskjellige maskiner som brøyter veier og gangveger/fortau.

I tillegg opereres det med strengere tidskrav til når vegen skal være brøytet, og den private entreprenøren kan la snøen ligge på fortauet i mange timer etter at den er brøytet vekk fra vegen, og fremdeles tilfredsstille tidskravet i kontrakten!

Det er kanskje en forklaring, men ikke en unnskyldning. Hvis brøytemannskapet "sperrer" en allerede brøytet vei med sin brøyting av bussholdeplassen, burde de så absolutt fikse det etter seg.

Det var ikke plass til meg på veien i dag, så det ble stort sett sykkelsti og fortau, litt brøytet, mest ubrøytet og det snødde og snødde.
Det gikk sakte, men det gjorde ikke noe, da fikk jeg desto større glede av å se alle bilene som stod bom stille.
(dessuten fikk noen le av meg to ganger da jeg bommet fullstendig på noen fortauskanter som var litt vriene å se, jaja, da har jeg gledet noen i dag også, og det skal man ikke kimse av)

Da har jeg startet pendelsesongen igjen. Sykkelen er restaurert etter herpingen i høst. Sesongstarten var ikke som ønsket, lett snøvær, slaps, ikke godt nok brøytet sykkel- og gangvei. Gleden var dog stor da jeg skulle fornye månedskortet. 540 kr spart i måneden på å sykle til stasjonen i stedet for å ta bussen.

I dag var det ankeldypt med slush utenfor hos meg.

Brødre jeg har sviktet!
Brødre hør min tilståelse; Jeg har tatt bussen!
Last av meg denne børen!!
På bussen var det varmt og ikke fullt, jeg kunne sitte så jeg ikke ble sliten, og det fungerte supert med overgang, og jeg kunne høre på musikk.

Led meg ikke ut i fristelse!!

Pøh, jeg har kjørt bil i dag. Jeg har vondt når jeg står, ligger, sitter og går. Jeg har ikke testet hvordan det er å sykle. ARGGGGHHHH

Da komjuteren må stå ute hele året og 100% av ferden mellom hjem og jobb foregår på meget godt saltede veier, så kunne jeg i dag konstatere at hele drivverket, inkludert utsiden av bakgiret og hele bakfelgen var nedsauset i en fin gyllenrød gugge. Innimellom kunne jeg tråkke 1/4 runde før bosset tok tak. Stålramma blør rødt ut av hver eneste åpning. Heldigvis kan jeg fryde meg over økt treningsmengde da den ene armen på felgbremsen foran går så tregt at den ligger konstant på.

Gleder meg IKKE til vårpussen må tas.

ha-haaaa - etter 8 uker med frykteligmasse penger brukt på flexikort, kontroller på legevakta og unødvendig shopping når "jeg likevel er i byen", pluss en snikende følelse av at det egentlig er ganske digg å sitte på banen og lese på vei til jobb - er jeg nå på sykkærn igjen. Og nyter det. Slaps og søle, kom til meg!

-sign, i endorfinrus

Æsj, for andre gang i vinter har det oppstått eikebrudd i bakhjulet. Første gangen klarte jeg faktisk å skifte eike og stramme opp igjen sjøl. Nå har jeg valget mellom å kjøre med 50 % brems på bakhjulet, eller kun frambrems.

Jeg orker ikke å skifte hjul og piggdekk nå! Da må jeg enten kjøre uten bakbrems noen uker til, eller så må jeg satse på piggfritt! Hva er værst/minst farlig?

Når eikene begynner å gå en etter en tror jeg det er best å ta en kikk på hele hjulet. Tydeligvis er det varierende eikespenning ute og går og hvis du ikke tar det onde ved roten så vil dette problemet bare komme tilbake.

Nå blir det vel bart snart så piggfritt er vel å foretrekke. Eller??

Har lagt piggdekkene i boden for lengst. Durer rundt med noen klissete og storknastede Specialized Resolution. Funker som fjell.

Vekselvis bart og skøyteis her på bartefortauene. Kan fint klare med uten pigg helt til det er sving forbundet med en undergang. Siden Trondheim skal spare penger setter de lite inn på gangstivedlikeholdet. Det merkes. I fjor syklet jeg tilnærmet hele året uten pigg, i år har jeg hatt to turer uten, begge med livet som innsats. Men klart, sykler jeg ute på hovedveien, da går det fint til og med med racer nå.

Ja, med det slapseføret som ser ut til å fortsette er det vel bare å ta av piggdekka og satse på et par Intense sys 4 som blei pensjonert fra fulldempern i fjor høst.

Jeg venter litt med å ta av piggdekka.
Det er meldt kuldegrader i Oslo om natta framover, så endel av det som er slaps nå, er is i morra tidlig.

Dagen i dag er forresten en merkedag. Det blir første gang i år sykkelturen vil gå i fullt dagslys begge veier. Hurra !

I Halden må pigg være på ennå en stund.Snø som kom i helga skal smelte + kaldegrader på natta blir en glatt kombinasjon på morran.Skal bli fint å få på sommerskoa igjen.
Har akkurat bitt i det sure eplet og satt på V-brems på jobbsykkel.Etter 4-gangs oppsmøring av bremsestempler som sitter fast orket jeg ikke mer,og det ble vanlig felgbrems.
Boss som fryser var ett problem når det var skikkelig kaldt,men etter noen runder med vinterkjedeolje i bosset +mildere vær går det bra ennå.Sykkel får ordentlig kjørt seg.Må bli en god vårpuss nå snart.

Her sykles hver dag, men jeg noterer at turene blir 50% lengre i antall tråkk i slapset. Har liksom følelsen av at hjulet går halvannen gang rundt i forhold til normalt.

MEN: Etter dagens tur tok jeg en telefon til kommunen, mens jeg fortsatt sto i sykkeloutfits på kontoret, og klaget på manglende brøyting av fem cm slaps.

Da jeg dro hjem, var slaps og driit brøyta vekk gitt! Seks av totalt ti kilometer gikk på bare gangveier.

Hvis de forbaskede hundeeierne kan plukke opp bajsen etter kjøterne sine, og ikke tro at snø får alt til å forsvinne like magic, blir jeg happy.

Harald

Her ligge det rundt nullpunktet kl.04:40.

Det var ikke glatt idag, men jeg har bestemt meg for å ikke ta av piggene før den silskarpe grusen kommunen her strø med er vekk.

I år har jeg hadt 0! punkteringer, mot 4-5 ifor. Jeg er meget fornøyd med mitt ny lys, og det verste kulde er forhåpentlig forbi nå. Det er også flere sykkler parkert ute i stativene på jobb i disse dagene.

Salsaen har fått nye messingnippler på framhjulet, så jeg håper at de holder bedre i saltet en de originale alu greiene. Den trenger definitivt en vårpuss. Jeg tro nok at jeg må kjøpe nytt kjede, stømper og viere klar til den dagen raske ralph skal settes på og sola varmer kroppen........

Tok ein tur over Bjørkmyr, Tiller og rundt Byneset i går for å testa det nye slangelausoppsettet mitt. Runden er heilt piggfri no. Herleg. Om ei veke reiser eg til Sør-Afrika, og når eg kjem tilbake, er sesongen i gang for fullt. Yé, yé!

Du tar forøvrig med kamera og har planer om fremvisning på lerret på f.eks. Mikrobryggeriet etterpå?

Martin

hæhæhæhæ!!!1 Det er visst noe som går igjen her ja.
2års fixievedlikehold; 3-4 Magura (resirkulerte) bremseklosser + 5 kjeder (5x30kr) + 1 chainring = Null problemer med drivverket.
Før pleide jeg å få trøbbel med drivverket i februar/mars.

Men jeg sliter jo som bare faen i slaps og dyp snøføre så det går vel opp i opp?

Igår hadde jeg en firemils tur og det var koselig selv om det gikk sakte; gjennomsnittsfarten var på 16.46 km/t med ca 10 kg bagasje. Max fart var 34.78 km/t, det er ulempen med 42/17 og piggdekk! Største ulempen var at lyspæra (&"%"¤#/¤!) røk etter fire km, så store deler av de restende 36km var i mørke,
men snøen reflekterte heldigvis en god del lys så det ble ikke så mørkt som forventet, det gikk greit å se veien. puh! Underveis spurte jeg bensinstasjonene om et 6V lyspære, men ingen hadde slike. Jeg ble overrasket over at hvor sliten jeg ble til slutt,
men jeg koste meg, tok mange pauser og drakk kakao og spiste noe motvillig kjøleskapkald fajtas-liknende mat. Jeg trenger å finne noen tilfredstillende løsninger til å holde maten varm! Jeg hadde også med lunka vann i termos, og da jeg spurte etter vann, foreslo ekspitøren kranen, så hun fikk termosen og brukte kranen i å fylle vann, men hun tømte uti resten av det lunka vannen (FAEN!) så jeg måtte drikke lunken vann fra varmvannstanken og den smaker ikke så spesielt godt.
Note to self: NAZI, DIY, DIY, DIY!

Ah, det er alltid noe spesielt å sykle lange turer om vinteren.

Det rare var at jeg følte at kakaoen var alt for kald(=for lunka)
uti veien men den var fremdeles rimeligvis varm da jeg drakk opp resten hjemme. hmm!

Jeg har syklet i årevis med messingnipler og har ikke
fått noen problemer, så det trenger du ikke å tenke på.
Men suger aluminiumsnipler så fælt pga saltet?
Jeg trodde at alu tålte en del...

Du skulle hatt Schmidt sin nabendynamo med dertil hørende LED-Scheinwerfer, da går ikke pærene i tide og utide vet du.

Hehe, du gir deg ikke, nei!
Jeg er glad for at det er umulig å bedrive hypnose via et internettforum da dynamoen+lykta er for dyrt til å ha på et commuter, så jeg PRØVER å avbøye "tilbudet" ditt høflig og bestemt.

Tenker å lage et dynamo DIY LED lykt, men mangler ideer/verktøy/utstyr så jeg må fikse det først, så dere an kose dere med linkene imens:
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=186066
http://www.pilom.com/BicycleElectronics/DynamoCircuits.htm (bra!)

Dynamoet bruker ~5watt mer enn et vanlig nav.

Når det gjelder alu nippler, så tro jeg at det er dårlig bygg mer en annet. Bakhjulet holder fint, men på framhjulet har 4 stk. nippler skjært seg tvert av.

Jeg tro nok bak blir også byttet før neste vinter. Hvilken bremseklosser passe til bb7 road? Gare?

ps. Trist sak med sykkelen din Gare.Håper det ordner seg på ett hvis. Jeg hadde grint, tro jeg....