Lupine Tesla!

Dette er ikke helt presist. Selve battericellene tar permanent skade dersom batteriet lades for langt ut, se f.eks. Wikipedia som du linker til:

Furthermore, they may be irreversibly damaged if discharged below a certain voltage.

Dette skal beskyttelseselektronikken beskytte mot, men dersom batteriet lades helt ut og deretter lagres over lengre tid, så kan strømforbruk i elektronikk og batteriets selvutladning lade batteriet så langt ut at det blir permanent skadet.

De fleste (alle?) beskyttelseskretsene som brukes i dag opererer fint på lavere spenning enn batteriet leverer når det er utladet, og de vil uansett bli supplert med spenning straks en lader kobles til. De er normalt spesifisert for å kunne operere normalt ved lading helt fra 0V på battericellen, selv om cellene ikke tåler dette. (Alle batteribeskyttelseskretsene jeg har vært med på å utvikle klarer selvsagt dette. 8-) ).

Disclaimer: jeg har ikke studert Lupine-spek-en ut over det som står her. Det jeg skriver er basert på LiIon generelt.

Som langen sier så har ikke LiIon-batterier minneeffekt, så de skal tåle klattlading helt fint. Dog, beskyttelseselektronikken kan i visse tilfeller innføre en minneeffekt, og den kan i teorien nekte deg å lade hvis du bare har ladet ut batteriet litt (fulladet batteri som lades bare litt ut kan kanskje nektes lading siden batteriene takler overlading svært dårlig).

Det jeg *tror* Lupine prøver å si er:
Tap your battery’s full potential:: Charge your battery only when it is almost empty. Charging the battery after every short-time use will shorten its life span
Hver ladesykel sliter på batteriet, selv om det bare er litt utladet. Derfor bør du ikke lade det etter hver lille bruk (med mindre du ønsker et fulladet batteri for neste tur).

tror det er 4100 nå. Betalte 3999 på Sportsbua i november. De som var tidlig ute fikk den for 3700, men på grunn av stigende euro-kurs har importør lagt på til 4100 nå.

ja ok, ekke så ille det da, koster og se i mørket :-) hehe

Jeg hadde tenkt å kjøpe Tesla, men så snakka jeg med Silva i dag. De fikk i dag inn et parti med den nye Silva Alpha6. Basert på infoen jeg fikk på den lykta så tok jeg "en råsjanse" og bestilte en alpha6. Lettlurt? :-) Tja... Den lyser visstnok "3 ganger så bra" som de velkjente halogen "orientringslyktene". Butikkpris på ca 4500.-, ca 580 Lumen (Silva oppgir egentlig ikke lysstyrke/lumen fordi de mener det kan være misvisende?), vekt på lykta er 110 gram + batteripakke 300 gram. Alt lys kastes frem og ned, ingenting opp. M.a.o god utnyttelse av lyset. Følger med hjelmfeste, styrefeste og innfesting for batteripakke på ramma. Og jeg får den til uka... :-) PS! Ellers takk for mange fine tips og innspill. Knallforum detta her!

Kort test av Silva Alpha 6 mot Petzl Ultra Belt 4: http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=216830

Finnes flere lykter til lavere pris og med bedre lys enn Silva Alpha lykta.

F.eks. disse:

Light&Motion SECA 700 - 700 Lumens til ca. 4250,-
http://www.sport8.no/butikk/index.php?act=viewProd&productId=374

Eller Mila Zenith med 1000,- lumens til 3900,-
http://www.sport8.no/butikk/index.php?act=viewProd&productId=373

men, vil man absolutt ha Silva lykta og betale mer for mindre lys så......

Noen som har prøvd ut Kina-versjonen av Lupine Tesla?
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

Ja, "noen"...

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=833842&nt=3&page=1

Lykta blir ikke en tesla-versjon bare fordi den har samme diode i midten.

...men fordi den er identisk i alle andre henseender?

Men det er den jo ikke.

Nei, knappen lyser jo grønt i stedet for blått ved full lading

Menmen. Det spiller jo liten rolle. Designet er særpreget, men ikke løsningsmessig unikt, og det er jo andre som lager de "vanskelige" komponentene diode og batterier.

Lupine må le hele veien til banken når de klarer å presse ned kostnader (takk til billige P7) men likevel holder prisene opp.

Tesla er fortsatt smådyr, men sammenlignet med forgjengeren Edison koster den under halvparten. Jeg har sett andre sykkeldeler som er mer usaklig priset enn dette.

Hvordan er denne lykten i forrhold til Silva eller mila sine halohgen lykter?
Er det kun lumen/lumens som avgjør hvor mye lys det er i en lykt? For jeg har sett dyre lykter med færre lumen enn de litt billeigere, hvoror dette?

Lurte litt på om det gjekk an å bytte batteri med et 7,5 for eksempel? hva gjør dette med lykten?

Alle Lupine-batteriene kan brukes på alle Lupine-lyktene. Jeg har både et 1.8Ah-batteri jeg bruker på hjelmen, og et 14Ah-batteri til 24h-ritt etc.


Ole.

Denne uttalelsen synes jeg var litt spennende. Noen som vet noe om denne M33?

Har en lupine Tesla x som jeg brukte under en regnfull tur, og det skal den jo tåle...

Men da jeg skulle bruke den nå igjen så ser jeg at det er fukt på innsiden av glasset og når jeg slår den på så er lysstyrken dårligere eller på min led lenser H7 hodelykt som jeg har på hjelmen, Dimme funksjonen fungere heller ikke og man må trykke flere ganger for å slå den på....

I følge bruker manual:
All components of the tesla x is waterproof and would withstand even the most extreme conditions. However, it not a diving lamp and therefore not suitable for use under water

Får ikke dette til å stemme, har ikke brukt den under vann men i kraftig regnvær og det bør den vel tåle...


Noe med samme erfaring???

Kontakter Botolfsen first thing monday morning

Heisann Jzbig!
Slik skal det jo ikke være!
Ring Erik på 91135234 på mandag så fikser vi dette.
Vi som i Botolfsen, som i importør og entusiaster ;-)

Simen

Er dette en god lykt som dere kan anbefale? Eller har dere noen lykter som er lik i pris eller litt billigerre som er bedre?

Jeg har denne lykten og kan trygt anbefale den. Jonas T fikk låne min i går, og han er frelst etter bare en tur. Billig er den ikke, men du vil garantert ikke bli skuffet med en Tesla.

Lupine Tesla er fantastisk, men kun for oss som har for tjukk lommebok. Rekn med kring 4 000,- kor komplett lykt..

For alle Dykk andre er det ein billigare versjon (omlag same lysstyrke) til sals her http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149 for kring kroner 400,- pluss mva..

Den er god nok for meinigmann..

Hvor mye fukt er det? Skru av frontdekslet, og la det tørke. Siden lysstyrken blir skrudd ned ganske fort for å unngå overoppheting hvis den ligger stille; den er ikke for varm?

4000? Hva regner du for komplett lykt? Med hjelmfeste får du den for 3250 i mørke kjellere på Sagene.

Det har samlet seg en liten dråpe på glasset, tok av lykte glasset med en gang jeg så dette, men da jeg tok av den blå plast dingsen som sitter over bryteren så var det antydning til fukt der også.
Så jeg tror nok at det har kommet fukt inn i elektroniken.

Ellers så kan jeg trygt anbefale lykten den lyser sinnsykt bra og de fleste som har sett lykten i mørket kan ikke skjønne at den lille lykten lyser så bra...

@JonArne: Det stemmer sikkert.. Eg har ikkje studert Tesla-prisane på over eit år.. Lenge sidan eg kjøpte.. Eg betalte vel noko under 4 000,- og siste eg fekk med meg var estimert høgare prisar..

Hvis det er fukt i lykten holder det å skru av fronten og la den stå påslått inne i en halvtimes tid.

Å betale 4000,- for noe som ikke er vanntett er vel endel for mye...?