En intens(e) familieforøkelse - byggetråd

Styrelager og gaffel montert! Prøver med 70mm stem først(hadde en liggende), men er redd jeg må ha 90mm.

Ellers så ble det raskt klart at jeg må kappe bremseslangene etter at gaffelen ble montert...

Legg bremseslangen langs broen på gaffelen, så bøyer den seg fint tilbake mot bremsen igjen, og slangen er sikkert akkurat passe. Ta også og legg slangen på innsiden av gaffelbeinet, så er den bedre beskyttet på fall og knall.

Knall sykkel, forresten!


Ole.

Lekkert! Misunner deg veldig mekkeområdet ditt. Hadde ikke du polerte The One på 6.6'en?

...og så trenger du å skaffe hvite zip-ties ; )

Har lagt bremseslangen inntill, men den er for lang. Må kappes!
at ikke slangen er lagt på innsiden er en "heat of the moment" glipp.

Mekkeområdet er helt gull! Det er en fest å mekke sykkel nå :-)
Jeg har ikke vurdert hvite zip-ties. Lurer nok på om jeg ikke må prøve det. God idè!

The One har jeg på utforsykkelen. På 6.6'en var det Oro Bianco.

Hold deg til sorte strips, strips er egentlig ikke pent, og hvite synes bare mye bedre. Jeg synes forsåvidt det samme om girstrømper og bremseslanger, men det toget har vel gått...


Ole.

Jeg synes de hvite slangene står bra mot den hvite outline'en i logo og slikt. Usikker på vakkerhet over tid da.

Enig og enig. Spent på hvor pent det vil holde seg over tid. Men det er jo ikke værre enn å bytte til blanke Godridge strømper og slanger hvis det skulle vise seg at det blir bæl-stygt.

Det toget er gått, ja...

Du får legge inn klausuler på hvordan du vil at min neste ramme skal bygges, da vet du ;-) Sagene dungeon style , lizzom.

Er dette lurt på alle sykler, eller er det mest for stisykler? Tenker på rittsykkelen min, der ligger slangen egentlig veldig pent på utsiden av gaffelbeinet.

Øivind

Jeg ville i alle fall trukket den på innsiden på rittsyklen. Det er vel under ritt at Murphys law virkelig gjør seg gjeldene. Alt som kan kan gå galt, går galt.

Jeg er litt usikker. Det kan jo være greiner som dras med av hjulet, og de vil kanskje få større kraft en greiner som subber langs utsiden?

Øivind

Noen som har erfaring eller synspunkter på dette stemmet:

Det står i brusanvisningen til gaffærn at den skal på innsiden

'

Har du fått en grein i hjulet som er stort nok til å punktere slangen når den ligger klemt helt inntil gaffelen, da har du helt andre problemer enn manglende frembrems. Som f.eks. manglende fremhjul eller for mye kontakt mellom stem og bakke.

Slangen skal på innsiden, dermed pasta.

Ole.

Det nekter jeg å tru på. Bremseslanger skal ALLTID på innsida av gaffelbeina, akkurat som Ole påpeker. Sånn er det bare, det burde strengt tatt du også ha visst.

Bremseslange på utsida av gaffelbeinet er som store pølser som avslører boxershorts under lycraen: Man røper at man egentlig ikke kan noe særlig om sykler og sykling...
;-)

Hvis det ser ut som man har en svær pølse under baggyshortsen, røper man vel egentlig at man bare er veldig glad i sykling, eller?

Det måtte jo komme. Lurte litt på åssen jeg skulle slippe unna med pølseformuleringa, men mener selv at store pølser skulle være bra.

Nuvel. Hvor plasserer du pølsa di helst, Morten?

Hvis noen av dere kan mene noe om hva slags stem jeg bør velge, så skal jeg la pølsepraten passere :-)

Thomson setepinne --> Thomson styreframspring.

Det er vel det kjedelige og korrekte svaret...

Ok, da kommer mitt tips:
Syntace 139 i front, men da må du jo ha en Syntace P6 under setet.

Er det noen som selger Syntace i Norge?

Probike forhandler Syntace i Norge, http://www.probike.no/

Du får sikkert en pakkepris på 139 og P6.

Jeg er for å kjøpe de beste og flotteste delene der den enkelte produsent leverer noe flott, og ikke alltid henge meg opp i merke.

Syntace P6 er fet, jeg har en selv. Syntace 139 er en god stem, men ganske stygg, syns jeg. Ser billig ut (og er heller ikke så dyr).

Sjekk ut Use race stem, den er lekker. Ellers hadde jeg valgt Thomson X4.

Du får se litt når bygginga mi skrider frem, sålangt mangler jeg styrelager og sitter og tvinner tommeltotter mens jeg venter på det...

OK, da fortsetter jeg med bremseslangen på utsiden. Har ikke tenkt å prøve å fremstå som mer kunnskapsrik enn jeg er.

Og som en konsekvens av dette så kliner jeg til med et forslag til stem, Ritchey WCS. Ja, jeg vet at Ritchey ikke er stuereint blant feinschmeckerne, men det er nå engang de fineste stemmene.

Øivind

Litt flere deler på gang:

Skal bygge meg et nytt hjulsett til Traceren og fikk meg overaskelse når jeg skulle veie delene. En positiv sådan. Felgene er oppgitt til å veie 470g(NoTubes flow), men de veide faktisk mindre!

Navene veide omtrent det som er oppgitt av produsenten.

Jeg kommer sansynligvis til å kjøre med CCDB og var spent på hva vektforskjellen mellom den og RP23 ville være.

"Straffen" for å velge CCDB blir 414g. Tror det skal være til å leve med :-)

Nå begynner det å bli bra:-)

Har kappet bremseslanger og luftet så bremsevæska spruta(bokstavelig talt...).

Ble mye bedre nå som jeg kappet begge slangene med 10 cm hver.

Har ikke bygd ferdig det nye hjulsettet mitt ennå, men jeg har et hjulsett med King, Flow og supercomp som jeg måtte sette på så lenge. Måtte se hva vekta krøp opp på.
Med grisetunge Intense 2,35 sticky rubber dekk(veid inn til hhv 925g og 915g), så veier syklen slik den står neddenfor 13,91 kg. Ikke så værst! Med et par Kenda Navegal Stikkee 2,35(veid inn til hhv 730g og 740g) i steden så blir vekta på ca. 13,5. Ganske anstendig, synes jeg.