Lupine Tesla!

Kortet mitt ble ikke belastet direkte, og Billy Guldager / cykelnetto lover at SEK 638,- blir trukket fra.

Hvis varen er MVA-pliktig, slipper du ikke unna gebyret, nei. Ikke engang om du fortoller selv. "Lagerleie" kaller posten det for. Ikke spør hvordan jeg vet ...

Hvis en forsendelse er (korrekt) merket og har totalverdi under 200 NOK, går den rett gjennom uten gebyrer.

Min Tesla har visstnok kommet til Norge, jeg regner med å ha den i hus om et par dager.

Selges her til £259,99.

Trur nok Tesla er god nok for dei fleste. (?)

Har brukt den som hodelykt og sykkellykt, og det er ikkje problem å ha finne fram i skogen med denne på hovudet/styret. Er mektig imponert over kor mykje lys det er i ei så lita og lett lykt, og når byggkvalitet virkar svært god i tillegg, har eg ikkje så mykje negativt å komme med. Egentlig ikkje noko negativt.

Trakka litt rundt i nabolaget i går, litt (mislykka) forsøk på wheelies, hopp utfor trepper og kantar (ca. 60cm), samt ein tur i grei hastigheit gjennom skogen i dag, uten antydning til "blinking" eller bevegelse i lykt/batteri. Den sitter som støypt på styret, og beheldt fokuset der eg ville ha det, til tross for den enkle festepatenten med ein O-ring i gummi. (I tillegg er det billig/enkelt å bytte den om den ryk..)

Tråd med beamshots:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=467474

Selv om han luringen som tok bildene tydeligvis ikke har brukt manuelle instillinger på kameraet (Wilma og Tesla innstillingene er de samme), så viser de jo tydelig hvor kvalitativt bra strålen til Tesla er.

Jess, bestilte min i natt og den er allerede hos UPS. This bodes well.

Vel, hos min LBS ligger det nå en ferdig lada Tesla og venter på meg :-D

Jeg var i min LBS(vel, kanskje ikke så veldig lokal, men en av de som ligger nærmest jobben...) for å kjøpe girstrømpe. Det ble det ikke noe av. Kjøpte en Tesla på impuls isteden :-) Søkke ta! Flott lampe, gitt.
Kan virke som at det var greit å ikke sitte på gjerdet lenger heller. Ble sagt fra importøren at produksjonen av Tesla er stoppet pga manglende tilgang på dioder...

Jaha, hvor er miiiin daaaaa? Pusher Holejos??????????

Jeg har fått lovnad om at to stk. sendes retning Bodø fredag. -krysserfingrerogtær-

Min ankom cykelnetto i dag, så jeg håper å tenne et lys på fredag eller lørdag - insha'allah

Jeg har også bestilt derfra.
Har du fått en mail om at din har kommet, eller har du ringt og sjekka?

Fikk mail om at min var kommet. Og kortet mitt ble belastet for NOK 2530,-

Takk.
Jeg skulle også få når de første lyktene ankom, men har ikke hørt noe.
Jeg regner med at det har sammenheng med at jeg bestilte x-versjonen.

Det er godt jeg ikke trenger å smøre meg inn med tålmodighetskrem.
Jeg falt nok i den gryta som liten.

Muahah. Min er nå i sverige og skal visst komme på døra (dvs kontoret) på fredag ifølge UPS. Skal bli OK å slippe den tunge, svære, og etterhvert ganske utdaterte Switchback 3'n fremover : )

Og min Tesla står på styret :-)

Hadde aller første tur med Tesla, og aller siste stitur med konkurranse-hardtailen på én og samme gang i går kveld. Et litt vemodig glis satt på hele veien. Tesla er bare sjokkerende kraftig på full blås, størrelsen tatt i betraktning.

Har sykla litt med NiteRider TriNewt i det siste, og vil si denne er like fin som Tesla som ren styrelykt, siden TriNewt har noe bedre spredningenn Tesla (men Tesla er betydelig kraftigere og lyser mye lenger). Som allround-lykt tror jeg Tesla blir bra, pga. lavere vekt, hodebånd (til ski/løping), og den tretrinns styrkejusteringen som gjør det mulig å drøye batteriet MYE når det er aktuelt.

Jeg vil gjette at Tesla som single-lykt på hjelmen er vel så bra som å bruke den som single-lykt på styret. (Hjelm-feste må kjøpes i tillegg om man kjøper Tesla X).

Jeg er veldig spent på Tesla på styret og Stella på hjelmen.

Stella overbeviste stort i kombinasjon med den gamle Blowtorch-HID'en.

bik3man, du har ikke testa Stella'n alene også?

Jeg er nemlig i marked for lykt, og etter en testtur med NR MiNewt og L&M ARC (takk til geiranders for generøst utlån), kom jeg igrunn fram til at en Stella 200 (som etter sigende er litt kraftigere og med litt mer spredning enn MiNewt'en) på hjelmen kan være en god og rimelig løsning. Størrelsen er jo helt fantastisk. ARC'en er jo i en helt annen klasse, men det var faktisk ikke noe problem å stie rundt i lillo i mørkt og vått vær uten noe snø til å lyse opp med styremontert MiNewt'en heller. Tilsvarende lys på hodet vil gi litt mindre flakkende lys ved knoting, og bør fungere bra tror jeg.

Hvis ikke GA klarer å lure meg til å kjøpe ARC'en hans da...

Stella 200 har 50 lumens mer en Minewt, hvis du ser på bildene fra testen ser du at den lyser sterkere. Stella 200 er en av få lykter som har neutral white LEDs(samme som i Seca) som ligger tett opptil dagslys i fargetemperatur, det gir rett fargegjengivelse og bedre kontrast. Spredningskarakteristikken ser ut til å være omtrent den samme på Stella og Minewt. Om du ønsker å teste lykten tror jeg du kan få lånt en demolykt på Oslo Sportslager.

Mer info om neutral white LED's:
Neutral White LED features improved penetration power and color rendition with a color temperature of about 4000K, which makes objects look defined and full of detail. With a low color temperature and long wavelength, the Neutral White LED works better than cold White LEDs to penetrate dust, rainwater, mirages, etc. It also achieves greater illumination distance. Another advantage is that the neutrall white LED improves the color rendition of objects, which helps a lot for the judgment of outdoor landforms. Neutral White LED still belongs to white light; thus, there will be no change to the original color of the object. According to practice and research, although Neutral White light is not as bright as Cold White light, it possesses the best illumination effect for outdoor activities
Ole - Multitema

Det Omni sier.

Har testet Seca 700 et par turer, kommer tilbake med rapport om det, men må si at Neutral White fargetemperatur var bedre for øyet enn jeg hadde trodd.
HID og tradisjonelle LED gir en bisarr fargetemperatur. Neutral White er mer behagelig for øyet selvom lysutbyttet kan være det samme som en HID/ tradisjonell LED.

Meget gode svar her, og alt peker jo på at en Stella 200 må være det beste alternativet til rundt 2.000,-. Størrelsen og det solide inntrykket trekker ikke akkurat ned den heller

Nå opplevde jeg ikke akkurat at lyset fra ARC var ubehagelig heller, men det må jo være en grunn til at du har konvertert til Seca nå, mann&kona. Mener at du skrev rett etter testen i år at du ikke så noen grunn til å bytte ut ARC'en ;D

Godt observert!
Og forsåvidt mener jeg fortsatt at jeg klarer meg fint med ARCen, som jeg fortsatt har. Men brått er vi to i husstanden som sykler i skogen i mørket, så da, tja, gir det en viss åpning for investeringer.

Men i bunn og grunn, ARCen er glimrende lys. Jeg kan godt sykle med den og la fruen bruke Secaen.

Vedr. Tesla, fikk jeg i dag beskjed fra importør om ca. 14 nye dager å vente før lampe kan leveres.
Jeg har nå bestilt Tesla 4 (m/hjelmfeste)fra nettbutikk i England, og lampe blir levert på onsdag. Pris nkr.2643,- + tollgebyr + 25%mva.
Nå skinner snart sola her også!

Det kom inn en liten ladning for et par dager siden, jeg fikk fem av de 15 jeg hadde bestilt. Det kan gå opp til tre uker før det kommer flere. Lupine har blitt tatt helt på sengen av Tesla'ns popularitet. Først klarte ikke underleverandøren som lager selve lampehuset å levere nok, nå er det det helt nyutviklede lysdiodene som ikke lar seg produsere fort nok.


Ole.

Hva er prisen på disse nå! Siste jeg hørte var 4500,- hos milsluker´n.
(kan selvfølgelig ha hørt feil)

hvilken nettbutikk var dette?

Da har jeg hatt jomfruturen som LED debutant med Seca 700 på styret og Stella 200 på hjelmen. Ble overrasket over hvor bra Stella lyste. Virket faktisk som den lyste lenger enn Seca, men med mindre strølys og mer spot effekt. Kompisen hadde en Niterider Blowtorch, og lyset på den var mye blåere og kunstigere enn Stellaen, som overrasket med temmelig hvitt og naturlig lys.

Prøvde såvidt med batteriet til Stellaen montert bak på hjelmen for å unngå ledning til sekk, men det ble akkurat litt for tungt så batteriet gikk i sekken.

Det som irriterte med Seca var at sidejusteringen ikke hadde nok friksjon når strammet, til tross for at jeg strammet skruen. Lett å komme borti lyktehuset med kne/ kvist/ arm i farta og da vrir den seg lett ut av stillingen rett frem. Noen andre som har opplevd dette? Skal gå på med litt loctite og se om det løser seg.

Pga av svak krone mot euroen, har prisen gått opp til ca 4100. Men alle som var bestilt før blårussen ødela verden, går for 3700.


Ole.