Invitasjon: Lyktetest Sognsvann 9. oktober 20:00

Apropos:

Salg hos DiNotte nå - feks 800L + 400L + batterier for tilsammen 449 dållars. Billig selv med høy dollarkurs!

http://store.dinottelighting.com/shared/...ount2=570701241

Du skal ha for at lyktene dine kan gå i «meny-modus» langen.
Imponerte alle sist tirsdag..

Harald

Ja, jeg stusset også litt på den kommentaren. Stort enklere festeanordning tror jeg ikke jeg kan tenke meg. Legg klemma rundt styret og fest hurtigkoblingen - ferdig.

Er det LiIon/LiPo- eller NiMH-batterier?

LiIon/LiPo: her trenger du ikke tenke på slikt om de er fornuftig designet, dog kan det være lurt å ikke lade de helt ut. Lad gjerne opp før første tur. De må ikke lagres utladet over lang tid, og de varer lengst om du lagrer de halvt utladet ved lav temp (over frysepunktet).

NiMH: disse batteriene krever litt mer pleie. De trenger noen ladesykler (opp/ut) før de når full kapasitet. De bør lades helt (1) ut noen ganger når de er nye, deretter ca en gang hver 3-6 måneder. Ut over dette bruker du de normalt, men prøver å unngå å lade de helt ut hver gang da dette sliter unødig.

(1) Helt ut betyr ikke at de skal lades helt ut, da kan batteriene skades. De skal lades ganske langt ut. Hvor langt er det? Tja, hvem vet. Jeg pleier å la HID-lykta lyse til jeg merker at lysstyrken dropper merkbart, så slår jeg av. Vil det funke med LED-lykter med regulert driving? Vet ikke. Det tryggeste er å la batteriladeren lade ut og opp, hvis den støtter det. Hvis ikke kan du overvåke batterispenningen. Eller du kan droppe utladingssyklene og håpe at minneeffekten ikke tar så mye kapasitet. (Ja, NiMH har minneeffekt).

Laderne til de litt dyrere lyktene har ganske gode ladeprogrammer, og begge mine vintage L&M-lykter (ARC og Solo Logic) har i tillegg elektronikk som hindrer komplett utlading.

Jeg vil anta at alle de dyrere lyktene har elektronikk som hindrer skadelig utlading.

I sommersesongen har jeg pleid å ta fram lyktesakene innimellom og ladet opp batteriene, og jeg innbiller meg at det er god rutine.

Harald

Jeg velger å se bort fra snevet av sarkasme der (blunkefjes)

Om du tenkte på menymodus, null sarkasme her. Høres fett ut, men noen måtte selvsagt begynne å prate om USB-tilkoblinger og firmwareoppdatering av lykter..

Mulig de har fått det nå, min ca 5 år gamle, dyre Niterider-lykt har det ikke.

Da ser det ut til at jeg havner på lykt-kjøret jeg også, men med begrenset budsjett. Jeg har igrunn kommet fram til 3 alternativer:

NiteRider MiNewt - hvis det viser seg at sportslageret har samme utgave som testa, har jo den fin pris
Light&Motion Stella 200 - denne ser ut fra testen til å gi mer lys enn MiNewt, men koster også en del mer
Silva 478 - er vel ikke i utgangspunktet tiltenkt sykling, men funker jo fint på hjelmen til det også. Grei pris om den gir bra med lys.

Altså, mitt første spørsmål er om noen har erfaring med Silva-lykta opp mot de to andre?

Jeg ser ikke for meg at jeg har råd til mer enn en lyskilde nå, bruksområdet blir stisykling. I følge testen skal MiNewt gi akkurat nok lys til det, men det skader jo ikke med mer. Om Silva gir mye mer lys enn MiNewt og er på høyde med Stella er jo det et godt kjøp, selv om jeg gjerne vil ha en lykt som også kan festes på styret. NiteRider og L&M er jo litt mer snertne enn Silva, og kanskje mer robuste.

Sånn helt følelsesmessig sett heller jeg kanskje litt mot Stella, noen som kan komme med en konkret tilbakemelding hvordan det funker med sti og mørke med kun denne som kilde?

Hjelp, er jo til å bli gæærn av dette.

Stellaen gir bittelitt mer lys i sideretning, og har en noe varmere fargetemperatur, uten at akkurat det siste spiller noen rolle.

Jeg mener å huske at lyktene var temmelig like i «rekkevidde», og det ser slik ut på bildenefra lyktetesten også.

NR-lykta virker som dønn solid. Produsenten opplyser 150 lumens på MiNewt og L&M hevder 200 lumens på Stella.

Et alternativ er selvsagt å kjøpe en brukt HID til monsterpris. Alt det skumle snakket om kostbare pærer, bestemt antall av- og påskruinger etc er sterkt overdrevet. 1000 turer i skogen i mørket er en god del turer..

Harald

Stella er en super lykt, men det er egentlig ikke nok lys som eneste lykt på sti..

Men hva er nok lys på sti? ;-)

Det går jo alltid ann å skaffe seg mer. Jeg må uansett starte med en lykt nå, og NiteRider ser ut som et greit alternativ, ikke mye lys, men nok til at jeg kan kose meg på sti vil jeg tro. Skal uansett sjekke den mot Silva, om den viser seg å gi mye mer lys, spørs det om ikke det vinner over NiteRider'ns superkompakte størrelse og fleksibilitet mhp. monteringsmuligheter (styre og hjelm).

Uansett, flotte innspill her, bare fortsett...

Du koser deg fint på sti med både Stella og NRlykta. Det nicolai mener er at det lar seg gjøre å få mer lys, om man betaler for det, og mer lys gjør at du kan holde høyere fart i mer knot og får bedre oversikt.

Skulle jeg valgt i din sits, ville jeg valgt Stella. Så godt som likt lys som NR, men du får original hodestropp/ hjelmfeste til lykta, til bruk på skiturer og annet uten hjelm. Når du så finner ut at du vil ha enda mer lys (og har råd til det), kan du investere i en større og styremontert lykt, og ha Stellaen på hue. Og Stellaen er garantert fin med stropp til skiturer også. I snøen er det mer enn nok lys med denne. NR leverer også hjelmfeste, men kan ikke se at de har hodestropp som passer LED-systemene.

Silvaen er nok forbikjørt. Solid og god, men stor, gammeldags halogenløsning og neppe så god batteritid som moderne LEDs.

NiteRider banker imidlertid alle på accessories. Flip-over-lokk i rødt og blått til den originale Law Enforcement-lykta, og styremontert sirene. Haha!

Hvis du ser nøye etter, ser du en smiley etter spørsmålet mitt (dog ikke så tydelig som de runde gule).

Men svaret ditt er meget bra, og nå gjenstår det bare å få tatt seg en tur og sett på lyktene, og finne ut om NR har hodestropp. Har den det, høres den ut som en vinner, hvis ikke spørs det om Stella er tingen. Det er ihvertfall veldig greit å ha en lykt som kan brukes uten hjelm og sykkel også, kveldsskiturer med hodelykt er heller ikke å forakte (om det blir nok snø tl det da. Om det ikke gjøre det, gjør det ingenting så lenge sykkelforholdene er gode. Bare glede uansett egentlig).

Hvis Geir Anders i tillegg finner det han skal lete etter, bør det ihvertfall ikke bli vanskelig å finne ut om dette duger. ;-)

Stella leveres i mange varianter, blant annet med snedig variant for batteripakke på hjelmen. Ikke dumt; ledning ned i drikkesekken synes jeg selv er litt klønete på mitt lysrigg med lykt på både styre og hjelm. Også Lupine har opplegg for batteri på hjelmen.

Uansett, gled deg til lykteturer i natten!

Her er en liten stemningsrapport fra Tirsdagsklubb forleden; kort stans ved høyeste utsiktspunkt på Trulsrunden. Lyktene er en høy andel L&M ARC, men også andre, ikke minst langens kule DIY-prosjekt.

Harald (følger det amerikanske valget, derfor sjukt tidspunkt på innlegg..)

Jeg har omsider fått min Ebay lykt fra Korea så jeg tenkte jeg skulle forsøke en lyktetest selv.

Det er en Hanlite SSC P7 Premium 700 lumen til $179

[bilde]http://www.odegard.nu/lyktetest/hanlite-1.jpg[/bilde]

Bildet er tatt på ISO800 F8 4sek som skal være det samme som i lyktetesten. I følge GPS er det 56m til hjelmen min som kan skimtes på høyre side av veien.


Her er noen bilder av selve lykten, tok dem i full fart etter prøveturen så dere får unnskylde bildekvaliteten.

[bilde]http://www.odegard.nu/lyktetest/hanlite-3.jpg[/bilde]
[bilde]http://www.odegard.nu/lyktetest/hanlite-4.jpg[/bilde]

Det tyske MTB-forumet har også en bilderekke med tildels kjente, tildels ukjente lykter på websidene sine:

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=5289258#post5289258

Martin

Noen som har erfaring med Light & Motion SEca 400 som er ny modell og mellomting mellom Stella 200 og Seca 700?. Koster 3500 på oslo sportslager. Lyser også rett ned foran sykkelen, noe Stella 200 ikke gjør

Kjenner en som har denne. Skulle han kjøpt den igjen, hadde han valgt storebroren.

Fordi? Er det så mye bedre lys jf prisforskjellen? 3500 kontra 5000?

Fordi han føler at den gir litt lite lys.

Hva med brukt? http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=657834#Post657834

Eller en Lupine Seca 700 til 4000,-

Det var jeg som la inn spm om den var solgt, men fikk aldri svar.
Kjøpte en Light and motion seca 700 race på Sørensen sykler til 4000 kr. Nedsatt 1000 kr, så det synes jeg var et kupp :-D

Jeg bruker min Ayup "intermediate" til alt mulig. Sykkel, ski, løpe, skifte dekk på bilen, skremme sønnen min, lys i boden, finne nøkkler i hagen midt på natten... Veldig lett og liten pakke. Du får kjøpt hodebåndsfeste separat. Til sykling har jeg Tri-newt på styret og Ayup på hjelmen. Nesten i overkant mye lys.

-b

Noen vennlige sjeler som har en fersk oppdatering på aktuelle priser på de mest aktuelle lyktene? Tesla f.eks?

Prisen på Tesla er oppdatert i teksten. 3498 inkl hodebånd, og 250kr mindre inkl hjelmfeste.

Jeg har en Seca 400. Lykten er superbra, med god spredning av lyset. Den har en ganske bred lyskjegle uten noen definert spot. Den har strølys nesten helt inn til fronthjulet.
Men om man skal gønne på med en fart tilnærmet den man har i dagslys, så syns jeg denne lykta er litt under par. Med en spot på hodet tror jeg vi har en knall kombo.
En god lykt til prisen alt i alt.

Ahh, nostalgi.

Knall at du tok fram den igjen, chals! Det var jo en hyggelig kveld, dog litt kaldt. Kudos til Sverre for siste kommentar i 2009, som synes 400 lumen er «litt under pari» om man skal «gønne på».. Haha!

Harald

Har en seca 400 jeg selger for bare 7990,- eller høyeste bud!
Slå til på en superduper lykt i dag