Nakamura Platinum Core

Ser at Stayer kårer Nakamura Platinum Core til beste rittsykkel under 15000 kr. Har noen erfaringer med denne sykkelen?

Er det ok å kjøpe et så ukjent merke eller vil man få en bedre sykkel om man kjøper mer kjente merker (som f. eks merida, specialized, scott)?

Hvordan stiller denne (forholdsvis lette) sykkelen seg til ryttere rundt 85 kg?

Ukjent merke? Nakamura er vel av de syklene det selges mest av i Norge?

Hvis du søker på Diamant Silver Cape, finner du haugevis med treff. Det er samme sykkel, men med annet navn (selges i Intersport og G-Sport under hhv. Nakamura og Diamant).

Ingen tvil om at de hevder seg godt, kanskje særlig den du sikter til. Den gjorde det veldig godt i vår test av raske XC-sykler i fjor i Terrengsykkel nr. 8. Den fikk stempelet "Mest for pengene" og sto altså ikke tilbake for mange av konkurrentene i testen, som kosta både fire og fem tusen mer.

Nakamura Platinum Precision (karbonramme) var med i vår store test av hakket dyrere sykler i Terrengsykkel nr. 13 som står i kioskhyllene nå.

Et intervju med Espen Wethe, mannen bak Diamants/Nakamuras suksess de siste åra, kommer forresten i Terrengsykkel nr. 14.

Ok, ikke ukjent, men kanskje forbundet med litt mindre status og kvalitet enn de nevnte Merida, Specialized og Scott?

Hvordan egner (den lette) sykkelen seg for ryttere rundt 85 kg?

Helt fint, ingen fare.

Hei
Jeg har også kikket på denne. Sykler idag på en Jamis Dragon ramme noe som gir meg en rygg som en 80-åring. Litt usikker på hvorfor, men kan det være fordi overrøret er for langt? Hvordan er geometrien på Nakamuraen?

Noen som har noen synspunkter?

Jeg har brukt denne Nakamura`n i fire sesonger og er meget fornøyd.Topp ramme og utstyr for den prisen.Er 183cm og 83kg.,bruker 20".Min neste sykkel blir samme model.

Stans hulsettet skal hvist ha en øvre vektgrense.
Lurer på om den er på rundt 85-90 kg.

Hva slags nav er det på denne, og noen som vet hvor mye hjulene veier?

Jeg har hatt tre Platinum Core de siste årene (alle tre har blitt stjålet) Nå kommer jeg til å kjøpe Platinum Precision. Tidligere hadde disse syklene XT nav, men i år har Espen Wethe valgt et annen (for meg ukjent) merke på navne. Kvaliteten er nok god. Og feltene er noe av det beste man får tak i etter min mening.

Min mening er også at man ikke får mer/bedre birken sykkel for pengene.

Jeg sykler på en Diamant Dark Cape, den har samme hjulsett som Silver Cape. Jeg veier 87kg og fort 95kg med sekk til og fra jobb.. Ikke hatt noe problemer med hjulsett eller komponenter.
Har vel ikke syklet mer enn 20mil, men virker veldig bra:)

C4 nav (vårt eget merkenavn, men produsert av en av de største navprodusentene).
Hjulsettet ligger på ca 1450g

Er det sånn at hvem den store navprodusenten er ikke skal ut?

Har en Platinum Core som jeg er veldig fornøyd med, er i ferd med å kjøpe en til kona også.

Tror ikke det er mulig å få en raskere sykkel til norske marathon ritt til den prisen. Er vel mange som har avtale med en eller annen klubb som gir 20-30% på disse syklene.

Er det samme vekt på fjorårets hjulsett?

Hjulsettet var tyngre i fjor pga blant annet XT navet bak.
i Forhold til vekt så setter jeg større spørsmålstegn ved ramma enn ved hjulsettet.
Etter noen oppstramningsrunder så har hjulsettet vært kanon,

Men ramma er for myk hvis du er 90kg +
Og er man 70 -80kg selv så er det lite og krangle på fordi man ikke har fått prøvd det selv.

Stemmer. Det å finne lette komponenter som ikke koster skjorta, men likevel holder mål er ressurskrevende i form av testing, og vi holder produsent hemmelig, akkurat som Ritchey ikke offentliggjør at .... lager navene deres, og .... lager stem'ene deres, eller at .... lager enkelte rammer for Intense, og mange andre merker f.eks.

Vi var f.eks. blant de aller første som brukte Trigon MC-01 gaffelen uten å kjøpe den gjennom Ritchey. Ved å handle den rett fra produsent sparte vi mye penger, og kunne dermed i 2007 tilby en rimeligere sykkel enn konkurrenter som måtte betale 70% ekstra for samme gaffel med Ritchey klistremerke.
Alle vet nå at det er Trigon som lager disse, så akkurat det er ingen hemmelighet lenger.

Hei

Skulle prøve å demontere navet i går (c4)men måtte gi opp. Hvordan demonterer du et slikt nav for å gjøre rent hjullageret? Er dette et såkalt lukket nav? Hvilke verktøy trenger man? Er temmelig fersk som du skjønner

Hei,
Har åpnet framnavet flere ganger uten spesialverkøy. Den ytterste "kappen" sitter løst på navet. Bruk et lite skrujern inn i akselhullet og dra det ut. Etterpå må du banke forsiktig på aluminiumsakslingen for å få ut hjullageret på motsatt side. Jeg skiftet nettopp lager, da de gamle ble kontaminert under Birken. Bestilte nye lager på Real World Cycling (250 spenn for seks lager inkl forsendelse).