Det blir neppe solgt så mange av denne her

Sette på 2.40-dekk og ta den med på stien?

1 mill dollar? Hahaha! "It is sooo stiff..."

Håper Bossbassen går rett i vantet og driter på seg..!
Fett om det kommer en kineser på en sykkel til tusenlappen og vinner!

Det virker ikke spesielt rart at man har brukt 1 million dollar på dette. Det er vel selve prosessen og folk rundt osv som koster penger og ikke selve sykkelen.

Snodig at den i følge intervjuobjektet ikke har noen gir og at den skal sykles på i over 17km/t

er vel ein fixie, og det er vel 70 som seiast

Selges vel max én av denne, og sikkert ikke noen før utpå høsten. Hvor mye kan det komme på hvis man vil ha med bremser også?

hva menes med at sykkelen er så stiv at en vanlig person ikke kunne sykle den?

Nei han sier "no gears" (også retter han det til one gear etterpå) og jeg hørte tydlig "seventeen" jeg, men men

Kranken mangler lager. Det er en to-tom-fire krank av rent ubuntim som er hemmelgheten bak denne syklen. Ikke mulig å sykle på for oss dødelige, men du verden så stiv.

Å si at dette er en så fryktelig spesiell sykkel er egentlig ganske lattelig. Hva hadde vel ikke dyre Scott'er, Giant's og Colnago'er kostet hvis all RnD skulle fordeles på en enkelt sykkel. Teit reportasje...

Its so stiff that a normal person would fall. Men forstod det som at det var singlespeed. Var ingen ting på styret. Var jo ikke bremser. Og den sykkelen er vel neppe til salgs heller. Tror ikke den passer til noen andre enn akkurat den sykkelisten.

Ja, det er en konkurransesykkel til en million dållarsh som kun kan sykle i 17 km/h. Morn du!

Det er jo en vanlig sprintsykkel til banesprint og keirin. Den har fastnav og ingen gir. Ikkeno hokus pokus, men den må nok være stiv.

Shimano-divisjonen PRO samarbeider med Theo Bos (og garantert også med Koga Miyata) for å utvikle både styre og stem som skal stå i stil til resten av sykkelen. Har sett et par CAD-skisser med noe som ser ut som en trekanta kobling mellom gaffel og stem. Kompromissløse saker, men som historien har vist før - det hjelper ikke om du har en grisedyr sykkel som det står Lotus på om du står ovenfor en driftig skotte med seige bein og et talent for dumpster-diving og skjending av vaskemaskiner

Heldigvis har UCI satt en stopper for slikt! Johan Bruynel er bra for sykkelsporten, skotter på vaskemaskiner er dårlig. Sånn er det bare...

(The Flying Scotsman er forresten vel verdt å få med seg. Bra film)

Hugser han der, ja. Skal sei det var mykje styr i etterkant. Skjønte aldri heilt kva det var som var så veldig utrulig "ulovleg" med den sykkelen der. Men særleg stødig var den neppe.

Mener å huske at Obree angret på at han hadde nevnt det med vaskemaskinlageret. Det var jo kun en av mange uvanlige detaljer på sykkelen hans, men i ettertid er det det eneste folk husker.

Han lagde bl.a. rammen uten overrør, nesten som en kombisykkel, for å kunne få knærne så tett som mulig mens han syklet, og dermed redusere luftmotstanden.

Han er ikke den første som har fått problemer med UCI etter å ha funnet på noe nytt. I 1934 forbød UCI liggesykler, etter at Francis Faure (på liggesykkel) slo timesrekorden i 1933.

Øivind

Wow! Eg leita opp denne historia på wikipedia, veldig fasinerande saker.

Også? soo stiff bare? Jeg vil ha mere fakta og mer informasjon! Det det var jo bare teit.

Flying Scotsman er en utrolig bra bok - selvbiografien til Graeme Obree. Filmen er helt OK, men med mange snarveier for oss som har litt peil/interesse på/for sykkelsport.

Les boka :

Kan også anbefale The Hour


av Michael Hutchinson.

God bok som forteller både om Hutchinsons eget forsøk på timesrekorden og mye om historien rundt denne.

For en fantastisk undertittel!!!

Jeg vil ha en sånn!!! Skaffe? Hvor? To år gammel nå, bør ha sunket litt i pris hvertfall

Du kjøper den f. eks. herfra.
Så legger du til denne når du er i siget.

Du trur ikkje det var sykkelen det var snakk om då?

Nei, det kan jeg aldri tenke meg.

Haha ;), boka er i boks, men jeg ville egentlig ha sykkelen! Noen som vet hvor?