enda en byggetråd!

Driver å planlegger min nye sykkel.
Får straks inn en yeti 575.
Trenger i den forbindelse litt hjelp til litt utstyr.

Gaffel: fox talas 36 rc2/r eller vanilla 32 rlc?
Yetien er beregnet på 140 til 160mm.
Blir talasen litt tung å drasse med seg rund på sti i oslo området?
har kjørt rundt på en vanilla rlc 130mm i noen sesonger nå og er kjempefornøyd med den, men muligheten til 160 nedover og 130 oppover er fristende da det blir en liten tur med heisen en gang i blandt.
kjøpe ny gaffel skal jeg uansett.

krank: middleburn rs 7 duo 29/42t (skal ha)

kranklager skf xc/fr/300/600
XC eller fr tenkte litt i xc retningen og heller bytte når det går til h... 300 vs. 600 verdt pengene?

gir: sram x9(ganske sikker på at jeg skal ha)

Styre/stem Easton ea70 greit?

Bremser: Hope mono mini.
synes de er litt kule! men er de egnet til rokking rund på stier og en og annen tur i heisanlegg? ikke vet jeg. 180mm skive foran?
eller 203mm

hjul: har kjørt rundt på syncros dp 25 og dt240 og er veldig fornøyd. morsomt å prøve noe nytt men i samme klasse som dp 25. tenkte da litt på dt ex 5.10.
nav henger da sammen med hva jeg ender opp på med gaffel.

Kjede holker styrelager og div andre greier man trenger er under kontroll så det orker jeg ikke skrive opp.http://terrengsykkel.no/ubb/images/icons/default/eek.gif
eek

Ser dette riv ruskende galt ut?

Håper på å ende opp på en passelig grei vekt med potensiale for utbedringer etter vært. Hva passelig er? iHelst ikke tyngere en min 2003 specialized enduro og den aner jeg ikke hva veier hehe.

kristian

Ea70 er bra styre, men hvis du skal bygge noe kan du jo satse litt høyere.
Syns begge gaffelene er gode, men hvis du ikke er av den tungste typen er talasen bra. Mange som sykler rundt med den i oslomarka.

Sitter og kikker litt på geo tallene på hjemmesiden til Yeti, og jeg får vel et inntrykk av at 140mm virker veldig riktig (I forhold til styrerørsvinkel og krankhushøyde) Med 160 mm blir krankhushøyden på hele 14", ikke nødvendigvis det du ønsker når det skal gå unna nedover? Med 130 mm er du jo helt nede i 12,8" sannsynligvis. Nei, jeg ville gått for en 140mm gaffel, tror det er det denne er optimalisert for selv om den tåler 160 mm

ikke det at jeg har så mye peiling, men du kan jo ta en titt på denne testen av bremser...
http://terrengsykkel.no/index.php?id=1287
Hope mono mini er vel ikke den bremsen som kommer best ut.. bare så du er klar over det!

Av en eller annen grunn kommer alltid Hope bra ut i engelske blader/tester og dårlig i tyske...

Det kan ha noe med at britene ikke har bakker, men mye gjørme. Tyskerne har bakker og ikke gjørme. Så blir det å vurdere hva som passer best med hjemlige forhold.


Ole.

noen som har link til en "engelsk" test av bremser da?

Hvis du roter litt rundt på Bike Radar vil du finne en hel drøss

Du skal se langt etter mer vitenskapelige bremsetester enn Bike sine. Tror nummer 2/08 er den siste. Har sammenliknet bremsekraft, modulasjon og vekt på ca 40 stk. Kan scanne og maile hvis du er interessert og kan tysk. De er vel de eneste som ikke bare sykler og "føler" på bremsene, selv om de gjør det også. De tilbakela også en hel haug høydemetre for å sjekke varmgang, kanskje ikke aktuelt for andre enn deltakere i mega-avalanche

takk, men det er ikke nødvendig med mail..ville bare se om det var noen bremser som kom veldig forskjellig ut, som nevnt i lenger opp i tråden...mellom britisk og tyske testere.

hei
takk for svar.

Jeg veier sånn ca 85kg med utstyr by the way.

har lest mye engelske blader og er vel derifra jeg har min lille oppheng i hope mono mini.
Kansje tenke på noe annet.
Men det er jo en hel haug men formula bremser som heter oro. hvilken er det som er testet i Bike?

Noen forslag til styre og stem da siden ea70 ikke er bling nokk ?

Angående gaffel; en ca 14" opp til krankhuset er vel ikke så farlig når man er på vel nedover. slår værtfall ikke så lett nedi med pedalene.
Værre med ca 12,8 i 130mm. blir kansje veldig lavt.
Kansje en marzocchi 55eta kunne vært noe.
Da har man jo muligheten til å kjøre 140mm og 100ogettellerannet når det begynner å hårete nedover.

noen som har noen erfaringer med ex 5.10 felgene.

kristian

Av hope ble bare hope moto v2 testet og fikk "sehr gut"(nest beste score).

Formulabremsene som ble testet var the one og oro k24. Førstnevnte var testvinner med "Super" i alle tre skivestørrelser fra 180-220, mens k24 fikk "sehr gut" i alle størrelser. For the one nevnte de at den bremset like bra i 180 som mange andre i 200.

Ellers kom hayes stroker trail meget bra ut og koster halvparten.

Avid Juice code 5 kom også greit ut.

Ett sett the one kommer på ca 6000 fra deler.no hvis jeg ikke leser feil. Kvalitet koster gitt....

Forslag til styre er vel Sunline Carbon V1, noe fra Azonic, syntace, easton har gode karbonstyrer...

Kvalitet koster, men delt på antall turer man ettervært får på doningen så er det ikke så ille. en lite trøst, værtfall for meg, og noe å gjemme seg bak når summene begynner å bli store. hehe

Har tenkt å beholde yetien i en del år så like greit å gjøre det ordentlig med en gang!

er litt skeptisk til karbon, sikkert helt uten grunn.
Men er jo ikke værre en å prøve.
Noen erfaringer med syncros gain carbon?

Det samme tenkte jeg da jeg bestilte delene til min nye RFX. Gikk for Formula the one, kjøper det skattefritt i Tyskland, da jeg er på gjennomreise der, og får settet med 200/180 til 3200. Kjøpte også en del snadder som syntacesaker og fox van 36.

Ang. karbon er det store forskjeller på styrke, men de beste står ikke tilbake for alu. I følge Bike igjen... I siste mba blindtestet de alu vs. karbon og kom fram til at karbon ga mer demping mens alu ga en anelse tightere styring. Man kan egentlig trekke hele konklusjonen i tvil, siden både alu og karbon kan lages for å gjøre begge deler.