Dyr service på VAG

Himmel og planeter for en hinsides pris de gutta tar for service!
Fikk akkurtat faktura på en standard sevice 60.000km inkl. brmseveskeskifte. Ingen ting galt med bilen, kun bytting av filter og olje m.m. Bilen er en helt standard 06 Transporter TDI.
7000kr. kom hærligheten på! OH MAN !!!

Hvem brukte du?
Jeg benytter Erik Arnesen på Bryn, og har aldri vært i nærheten av en sånn pris på standardservice...?

Det hørtes dyrt ut. Var på service nå på mandag med en 05 a4 2.0 tdi 60K Km og betalte 6300,- med nye viskere foran til 490,- inkl i prisen. Nå hadde de vel å merke regnet feil første gang, så forlangende var 6900,- men riktig pris var da noe mindre.

Kunne fått mye sykkelkos til denne summen.

Jeg leverte bilen til Møller på Billingstad. Er vel det prisen er, men syns det var grisedyrt uansett.

Møller på Billingstad, tidligere Auto E-18, er et skikkelig drittverksted og en gjeng med svindlere som man skal holde seg laaaaaangt unna. Jeg blir ikke overrasket over at du får en så syk pris der.

Har man VAG i Oslo, og man vil benytte merkeverksted - vil jeg absolutt anbefale å prøve Erik Arnesen.
Fordi de er en familiebedrift, har de litt annet kundefokus og service enn det man finner hos Møller.

Interessant, jeg hentet akkurat min 06 touran dsg på Møller Skøyen pga en garantisak og bestilte i samme slengen 60'km service.

Hold dere fast: 9200,- skal de ha for herligheten, jeg tenkte umiddelbart: SVERIGE!!!

Detaljer:
- longlife service: 3800
- pollenfilter : 400
- tilleggsjobbb DSG kassa: 3700
- bremsevæskeservice: 1300

Noen som har tips på VW verksted i rimelig avstand over grensa som jeg kan sjekke ut?

Setter pris på spare-tusenlapper-hjelp!

A-r-e

Er tilleggsjobben for DSG-kassa en del av servicen, eller noe som må fikses utenom?

Kjenner flere som er veldig misfornøyde med servicen og ikke minst kunnskapen til Audi Senter på Forus i Stavanger. Tror han hadde bilen inne ca 8 ganger før de nesten hadde fikset det de skulle.

Ellers kan vi vel også nevne Peder S Fjetland på Forus som ikke heller har fremstått som er fornuftig verksted for flere jeg kjenner.

DSG-kassa er utenom og du får ikke den på en manuell kasse.
(men det er en del av longlife-servicen)

Ringte nå Erik Arnesen for å høre med de, og det skilte en hundrelapp i deres favør.

Heia VW, venter fremdeles på noen smartinger som har vært på merkeverksted i Sverige og spart 4-5000 kroner for samme jobben.

A-

Spennende at en viss type girkasse nesten dobler prisen på service.

Jeg hadde nylig min Saab 9-5 på 190.000km service, som også er en standard service. I tillegg til de vanlige sjekkpunktene ble det byttet olje/filter, kupéfilter og bremsevæske. Drøye 4.000,- kom herligheten på, hos et Saab merkeverksted.

Takk for postingen, Sverre. Ble plutselig glad for at jeg ikke har VAG.

Siden det koster i snitt 5 - 7 NOK å kjøre en bil 1 kilometer (i følge NAF), og man mister en hel arbeidsdag (for meg som har "kontorjobb"), så er det lite å spare på å kjøre bilen til Sverige for min del ihvertfall...

Hva med å ta servisen en gang i året og gjøre det koselig med en lengre tur. To fluer i en smekk som egentlig er godt betalt samtidig som man får en fin tur.

Reis til Tyskland og kjør service der. Fin tur, utmerket service på alle måter, til en grei penge.

Bare vent til dere nærmer dere reg. reim skifte og hovedservise som regel på vag rundt 90000 km, hi hi.

Har ingen planer om å beholde kjerra til kjørte 90.000 - den skal skiftes når jeg får "tid" til å leke bruktbilselger.

Ringte Biltjänst K-E Larsson i Årjäng (VW,Audi,Skoda)tlf +46 573-107 95) og de har ca 4 uker ventetid men en betraktelig hyggeligere pris. 2700 for service pluss ca 1700 for DSG-tillegget, totalt ca 4400.

Hmm, halvpris, går'e an det a... Der mistet Møller en servicekunde i allefall, men garantirep'en skal de få ta, jævlene.

A-

Jessheim auto kr. 14.500.- for 90.000 km service med skifte av alle reimer inkl. reg. reim.

+ forr og bakstillingskontroll rundt kr. 4000.-

Kr. 18.500.-

Hos VW i Bad Mergentheim avrunda opp og omgjort i nok 7000.- med for og bakstilling. Utv. innv. vask støvsuging og pussing av ruter. Kaffe og wienerbrød når vi henta bilen. 2 års int. mobilitetsgaranti.

Er det noe rart at en gjerne tar en tur til Tyskland.

Av miljøhensyn skal kjærra mi beholdes men gearkasse og motor skal få litt chips

SEK eller NOK. Det har litt betydning...

Regner med det var SEK siden han ikke sa noe annet, det gjør jo selvfølgelig shoppingfaktoren på systembolaget noe hissigere også..

A-

Prøv Bosch-verkstedene i Oslo, bl.a. Tåsen BIlverksted, tror jeg det heter. Akkurat de samme delene / komponentene (de produserer jo for VAG), men langt hyggeligere pris.

Det som kan være verdt å merke seg er om en ikke bruker et VAG godkjent verksted faller mobilitetsgaranti bort. Om noe skulle skje etter f. eks. reg. reimbytte motrohavari f.eks. tipper jeg en vil måtte gå noen runder før noen ville ta det på sin kappe.

Fortsett med denne praten, jeg må innrømme selv om det ikke nødvendigvis er noe lukseriøst eller superkomfortabelt i min femten år gamle nissan, så står den nå å får ny kanal pluss to nye støtdempere samt noe rust i gulvet fikset for den nette sum av fem tusen inkludert alt.

Hi hi

jeg betalte 2200kr inkludert alt for alt på 75000km service på mitt lokale verksted. Det var vel stort sett bare oljeskift og bytte av noen pærer, men allikevel da... Forresten; det er en '97 VW Vento. Billig fin bil!(men den er litt treg, liten, passer dårlig for meg på 187, plass til for få sykler og takler dårlig tung last - ellers fornøyd)

Vanlig pris på en longlife service er vel som nevnt av andre ca 3800 kr.
Skifte bremseklosser og skriver foran varieren fra 3042(kr.sand)-3500 (Oslo)kr.

Så 7000 for dette er ingen upris.

Min Passat har alltid fått service på merkeverksted. Kjøpte den når den var gått 96.000 og er nå rundet 142.000.

Jeg fikk på oppleve hvor snill jeg har vært mot bremsene i vinter og måtte betale for det nylig.
En vanlig "feil" mange gjør er å ikke bremse kraftig nok innimellom. Det er anbefalt å en gang i måneden ta et par skikkelig oppbremsninger fra ca 80 km/t. Hugg inn bremsen. Dette for å få varme i bremsene og slite vekk evnt rust og løsne klosser som evnt henger.

Jeg skifter klosser og skiver i mars 07, og måtte gjøre det igjen forrige uke. Så tydelig på klossene og skivene at de hadde hengt.
Ett sett skiver går normalt 60.000-90.000km.(2-3 sett med klosser)

Slike oppbremsninger er spesielt viktig på vinteren og i områder det er saltet mye.

Har prisene fra mandagens service foran meg. LL service 3550,- men så kommer olje, filtre osv i tillegg så prisen er egentlig 5800,- Har man viskere ogsånt som må byttes kommer det i tillegg. Når det gjelder bremser er mine 60K km i fin-fin stand og det er ikke behov for klossebytte ennå, men flere turer til sunnmøre på svingete vestlandsveier trimmer jo bremsene ganske bra.

Her har jeg vært flere ganger med Caravellen. Omtrent halv pris på service og betyedlig billigere for ekstraarbeid.

Tidligere stod dette verkstedet på listen over merkeverksteder til VW Sverige.

Jeg pleier å ta med sykkel og sykle en tur i Glaskogen som ligger rett nord for Årjeng. En dusj på det kommunale badet er fullt mulig etter endt tur. Skiftetøy lar jeg ligge i bilen og henter på vei til badet. En tur innom systembolaget og matbutikken hører også med.

Skal bestille time nå hvert øyeblikk.

Are

Betyr dette at de ikke lenger står på listen, eller bare sist du sjekket?

Høyaktuelt for neste service som er 90K Km så litt tur, litt sykling, litt systembolag og litt mat høres jo fint ut.

ahh er glad jeg ikke har passaten lenger! kostet skjorta å ha og var jo støtt ett eller annet.. for ikke å snakke om kostnadene du får når det er på tide å fikse sliten forstilling(der er det mange ledd i en 2000 passat!). rekorden var 12" for service, regreim og vannpumpe!
kjører Toyota(2005 Rav4) og skal snart ha 60 000 service. blir spennende å se hva det koster, servicene sålangt har vært grei pris på, 30 000 servicen kostet 4500,- (inklusive nye viskere)
mistenker det er noe høyere kostnad når en har 4wd

Jeg har Passat og har opplevd svimlende priser hos Møller. Som skognils sier, er det "alltid" noe med disse VAG-bilene, så jeg har begynt å bruke Audisentrum på Stabekk. De er nok ikke like rimelige som Sverige, men mye, mye bedre enn Møller både på pris og opplevd service. Et godt alternativ til merkeverksted i Oslo-området.

Av merkeverkstedene jeg har vært borti støtter jeg tidligere utsagn: Erik Arnesen er best, Auto E18 suger i vakum...

Øystein