når kom de første terrengsykler til landet?

Et lite spørsmål til de som har fulgt utviklingen fra starten.
Når kom de første terrengsyklene til det norske markedet?

Ingen???

Spør sjefen din da vel!


LarsB

Minner om denne tråden som kaster litt lys over begynnelsen, hva konkurranse terrengsykling angår.

Odd Sørensen var vel en av de aller første til å selge terrengsykler. Lorentz var veldig tidlig ute han og da han jobbet på Aspaas sykler på Helsfyr.
Odd hjalp blant annet Rune Høydahl litt på vei med Marin i 1991-1992.
Før det var Svein Bergheim, Ole Kristian Silseth, Anette Bøe, Gjertrud Bøe(ikke i slekt) og Arnstein Nagel blant verdens beste i XC på slutten av 80-tallet.

Jeg spør her, for sjefen svarte aldri!!!!!

Husker å ha sett naboen med noe vi kunne kalle terrengsykkel fra merida i slutten av 80...

eller var det miyata?

Fant dette når jeg googlet.

1985 Offroad bølgen! Diamant er tidlig ute og tilbød mange modeller med Shimano gir.

Fra: http://www.g-sport.no/gs/templates/Artikkel.aspx?id=3822

Husker at Peugeot hadde noen modeller sånn ca. midt på 80 tallet. Kjøpte en Nishiki rundt -86 om jeg ikke husker feil. Ble ikke brukt mye i terrenget, dog...

Merida eksisterte vel ikke så tidlig.

Miyata var veldig tidlig ute i Trondheim i hvertfall, og Peugot Crazy Horse

Noen må vel ha vært foran DBS 500 og 1800

Av "terrengsykler" i norge (hvis vi ser bort fra de første DBS Offroad og Diamant Rocky fra et par år senere, med trommelbremser og Sachs Huret-gir, var vel Peugeot og Miyata tidlig ute. Nishiki var vel også ganske tidlig på banen, ja.

Husker ikke når de "skikkelige" DBS-modellene kom (1800 XL etc.), men de kom litt etter de første "offroad"-modellene.

Fattern skryter av å ha syklet rundt på det amerikanerne kaller clunkers(?) allerede i ungdomsårene. De satte på lette crossdekk for moped, lettere utveksling og syklet i skogen... En slags riserbar hadde de også sier'n.... Men du sikter vel til serieproduserte saker, folk har vel syklet i terrenget omtrent så lenge det har eksistert sykler...

Jeg minnes at vi gutta syklet rundt på DBS "Offroad" med 5 eller 18 gir. Noen hadde også Intersport-versjonen. Plutselig en dag fant vi ut at vi skulle plukke av alt unødvendig utstyr (skjermer, lys, bagasjebrett, støtte osv) og sykle i skauen. Jeg husker dessverre ikke hvem som fikk idéen og hvorfor, og heller ikke akkurat når det var, men jeg tror det var rundt 1987? Moro var det iallefall.

Før den tid syklet vi ned Bragernesåsen, helst rett ned Zik-Zaken, på diverse hybridsykler med 3 interne gir og trommelbremser. Det var om å gjøre å legge de feteste sladdene i alle hårnålssvingene. Når vi kom ned så heiv vi syklene i fontenen i Parken fordi det var så artig å høre på at det freste av bremsene. Dette var vel rundt 1985.

Eller '92 for min del...

Aha, så det er deg vi kan takke for at vi fikk sykkelforbud der altså.

En tidligere kollega på Kongsberg bygde om en herresykkel med ekstra innsveiset rør i ramma osv, med ballongdekkhjul på racernav og racerkrank. Dette for kappsykling ned stier på Meheia på tidlig 70-tall, altså i de dager da Gary Fisher påstår å oppfunnet terrengsykkelen...

Undertegnede herjet rundt på skogsveier med en DBS Crossmaster produsert rundt 1970. Den var ribbet for skjermer, kjedekasse og annen dritt. Speedwaystyret på denne har mye til felles med et bredt moderne rizerstyre.

Hadde det ikke vært for det idiotiske (men du verden så "tøffe") setet hadde den faktisk vært brukbar. Dvs forutsatt at du satt på en "tommelskifter" i stedenfor den ballekluseren som var der originalt.

Sammenlignet med den bleike etterfølgeren "Apache" var det en solid kjøremaskin (eller er det bare noe jeg sa til meg selv siden jeg aldri fikk noen Apache, men måtte nøye meg med en velbrukt Crossmaster? )


Slik så de første årgangene ut
http://www.sykkelikoner.com/index-filer/Page1507.htm

Min var rød med hvit dekor og hadde rødt/hvitt sete

[Medfølende]Jeg fikk heller ingen Apache...[Medfølende/]

Bjørn (Befe på forumet) syklet vel i terrenget allerede på sekstitallet? Lenge før selvutnevnte Fisher ihvertfall

He he Det hær fikk meg til å tenke på de gamle TWS sykklene som alle gutta hadde, de var ufattelig dårlige, ja om ikke livsfarlige. Heldigvis hadde jeg en DBS BMX med 2 gir, det var tider det.

Vel jeg får vel medgi at vi var en gjeng med guttunger som sykla i crossløypa på Aur mellom Trandum og Sessvold uten å ane at vi terrengsyklet. Og selvfølgelig på datidens hotteste DBS med tregirs torpedonav. Det kunne vært en gang mellom 64 og 69

Jeg kjøpte min DBS 1800XL i 1987 husker jeg. Den var vannvittig pen med Shimano XT og frekke U-bremser lakker i lekkert gul/rød/sort. Jeg har fantastisk gode minner med den sykkelen *mimre*

Ble smått overrasket da jeg spurte en pensjonert, lokalkjent, kollega om potensielle stier i (alt for)Rognan. Han kunne fortelle om en sti han og kompiser bar syklene opp og trillet ned, før krigen. Stien eksisterer ennå og skal prøves en dag
Men terrengsykler hadde de nok ikke...

Brukte DBS Torpedo allerede da?
Crossmaster'n kjørte engelsk, det mener jeg også den vanlige 3-girede gubbesykkelen gjorde frem til ca 1970 før de konvetrerte til Torpedo med pedalbrems.

Jepp jeg fikk ny sykkel i 65 og på den satt det Tregirs torpedonav. Senere hadde jeg en Muolton Standard med tregirs pedalgir, og selvfølgelig fjæring forran og bak.

Merker at jeg har gått glipp av noe, da jeg vokste opp i tricky-track og intruder-årene. Nå ruller jeg nesten bare på sykler eldre enn meg selv da.

Selv om min intruder stx-rc med boksramme var nydelig er det ikke det samme som in the old days

Nå syns jeg at de gamle har begynte å skryte på seg at "jeg var så tøff når jeg var yngre!!, jeg startet på 50-tallet å sykle i terrenget med raceren min, merke Gios"....HEHE

Hi hi åsså snakker dem om 29" hjul, nei før da var det hjul da, orntli hjul. En kunne kjøre over mange såkalte terrengsykler med en slik doning uten å merke en dritt.

Jeg innbiller meg at de første velocipedene hadde like store hjul, og så var det en gluping som fant ut at det gikk fortere med ett stort hjul i mangel av gir.

Så en singlespeed 69er vil være den raskeste sykkel? Da er jeg bare et pervostort framhjul unna deltakelse i TdF.


mvh OveR