Extreme Makeover

Før


Etter

Oi... extreme makeover kan man mildt sagt si..det der så svært bra ut! Ingen tvil om det..Når kommer resten av delene? Er det de originale delene som skal på igjen?

Alle delene som satt på sykkelen før makeover skal på igjen, bortsett fra hvite bremseslanger og wirer, samt pedaler.

Sete trenger jeg egentlig også, men siden dette skulle være så billig som mulig får jeg prøve det som sitter på. Hadde vært fint med et hvitt et men...

Skal bytte ett dekk og gruer meg til dét.

Ønsker også å gjøre styreteipen fin igjen, noen tips? Det er skinn.

Ny styretape er billig. Dekkbytting er ikke så vanskelig. Strekk dekket godt først, smør et tynt lag lim på felgen og begynn ved ventilen og strekk dekket på, begge veier ut fra ventilen, uten luft i. Forsiktig mot slutten så du ikke får lim på dekksidene. Pump opp, og la det stå et døgn.

Takk for tips Dazed. Jeg ønsker å beholde styretapen, for den er av skinn og sitter godt på. Jeg har hørt at skinn er sweet. Høres jo ikke så komplisert ut å bytte dekk når du skriver på den måten, det går nok bra.

Det er noe klin og tar tid, men her er en prima oppskrift: http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=101

Takk igjen. Ser utroooolig kjedelig ut og jeg gruer meg like mye som en fyr som skal sette på et tubular dekk for første gang. Vent, det er jo meg det! Men det fikser seg vel.

Malte du sykklen selv? Hvis du gjorde det hvilken malinge brukte du?Og hvis du ikke malte (sprayet)den hvem gjorde det?

Sykkelen er pulverlakkert hos Industriprodukter i Halden.

ok syntes den var rå.

Takk skal du ha. Lakkeringen er ikke perfekt, men prisen var ikke høy heller, og det passet meg bra da dette skal være et "nullpris"-objekt.

jeg har nemlig et lignende prosjekt i hodet skjønner du.

Jeg må gjenge opp krankhuset og girøret på denne. Noen som vet hva slags gjenger det er på krankhuset? På girøret er det vel standard gjenger vil jeg tro.

Det er vel standard engelsk gjenge tenker jeg. Ta en kikk, og se om den er gjenget hver sin vei. På Italiensk gjenge, som er det eneste alternativet det kan være her, så er det høyregjenge på begge sider.
Du kan også måle bredden på krankhuset, er det 70 mm, er det en indikasjon på at det kan være italiensk. Er det 68 eller 73 mm er det ganske sikkert britisk.
Italiensk gjenge er 36x24tpi, engelsk er 1,370"x24tpi, evt. 1,375"x24tpi.

Noe som også gjør at det er mulig å gjenge opp et krankhus med italiensk gjenge om den engelske er ødelagt, men i ditt tilfelle er det kanskje bare lakk som har kommet inn i krankhuset?

Stikk til din lokale sykkelsjappe (en litt god en), de bør ha gjengeverktøy. Ellers får du svinge innom Sarpsborg Sykkelsport. De hjelper deg. Det er fingjenget 10mm (10x1) i girøret og BSA (Britisk - 1.37" x 24 TPI) i krankhuset.

Hvis du ikke får noen til å gjøre jobben så skyt en PM. Jeg har verktøyene (i Oslo).

Truls

Jeg har kranklager-gjengesnitt.

Fine greier dere, takk skal dere ha! Dazed, du befinner seg nærmest meg, så jeg sender deg en PM hvis jeg ikke får ordnet det for en billig penge i hjembyen min.

Og da tar jeg med min DBS 500 og hiver i gården din, uavhengig om du vil ha den eller ikke

Kjempegreier. Litt morsomt fargevalg i grunnen. Her er min før/etter

For en tid tilbake prøvde jeg å pusse opp dette antikvariske vraket til en lekker fixie.

Før:


Under:


Etter:


Beklageligvis viste ramma seg å være lite optimal som road-fixie og endre opp som cruiser isteden.

Etter Lectrons lekre makeover og cwars lefling med fargekombinasjoner må jeg oppdatere denne posten. Nå har Dazed gjenget opp krankhuset (takk) og jeg har fått satt på dekket. I morgen kommer kranklager og gjengetapp til girøret i posten, og da kommer det gamle totaloverhalte Dura Ace-giret og -kranken på. Jeg kan ikke under noen omstendigheter kalles rask, men tiden har dog leget denne gamle traveren.

De rustne eikene trenger en omgang, og det skal de få. Jeg skjønner jo nå at jeg burde ha satt på to nye dekk, både av estetiske og funksjonelle grunner. Dessuten er strømpa til bakbremswiren litt for kort. Et brunt Brooks-sete sammen med lik styretape hadde jo også kledd denne. Jeg kunne brukt flere timer på polering, men når alt kommer til alt gleder jeg meg mest til å få den syklbar. Jeg imidlertid veldig fornøyd med resultatet, dette har vært gøy.




Bedre og flere bilder kommer når den er helt ferdig og jeg har fått fikset objektivet til kameraet mitt.

Hørte fra en fyr at en kunne legge fizik sin styretape i vaskemaskinen på 30 grader med blenda hvit, og at resultatet ble meget bra...

Jeg har ikke prøvd det selv, så ikke ta det for god fisk men er jo hvert et forsøk...

Jeg bruker ofte vaskepulver til aa toerke av olje og dritt jeg faar paa hendene naar jeg sykler, regner med at det funker paa tape ogsaa. Funker bra!

Morsom tråd. Her er mitt prosjekt. Men makeovern blir ikke så extreme ettersom sykkern er en pent liten ting allerede. Originallakken skal jommen få være der. Men alt av drivverk, hjul og styre, sete går.. Det blir campagreier all over, krom/alu styregreier og ellers blir det hvitt der jeg kan få det til (styreteip, sete mv).

Men valgets kvaler: Skal jeg gå for hvite eller mørkeblå dekk??

Og et spørsmål: Hvordan får jeg best av gammalt lim fra styreteip??

Sweet!




Jeg synes at det blir litt for mye av det gode, dessuten vil vel hvite dekk bli svarte etter hvert. Svarte dekk! (Selv om det ikke var det du spurte om.)

Enig. Eller grå. Det stikker seg lite ut.

Jeg har fått tapen litt renere med Zalo og vann, men dette var et godt tips og må prøves. Fram til jeg har fått:


og




Eller skal jeg bare rett og slett gå for denne?


Hmmmm....

Hvite dekk er ikke å anbefale med tanke på utseende hvertfall...
Blir fort grå!

Hvite dekk er ikke å anbefale mtp. utseende. EOD.

Edit: Ikke blå heller, btw.

Ny fy, helt enig. Hold deg til de svarte.

Mørkeblå Michelin Pro2 Race ser ganske frekt ut på den blå Specializeden min (og fargen har holdt seg ganske så bra også)