Piggdekkgebyr..

Politikerne i Norges moralske hovedstad har blitt tvunget til å gjeninnføre piggdekkavgiften som det nå valgte FrP/høyre-bystyret gikk til valg på for å fjerne.
Fornuftig nok, siden det sjelden er under 2 grader vinterstid, snødekte veier 3 ganger i året, aldri holkeføre, og piggdekk uansett ikke gir bedre grep på underkjølt regn.

Jobba livet av meg i sommerferien for å få kjøpt en turbil, og denne kom selvfølgelig med "nye" piggdekk.
Har selvfølgelig ikke lyst til å bidra til svevestøv og høy astmaforekomst, og heller ikke til å betale 1,2 ibsen i avgift.

Det jeg lurer på er om dekkene vil fungere greit som vinterdekk med piggene dratt ut, eller om moderne piggfrie vinterdekk er blitt så bra at det vil lønne seg å bruke noen tusen på nye?
T

Dette mener jeg ikke er å anbefale. Min er faring er at piggdekk uten pigger er heller dårlige vinterdekk. Muligens også ulovlig?

Selg dem og kjøp nye piggfrie.

Hvor er det etterspørsel etter "nye" piggdekk? Nettsteder å anbefale?
T

Finn.no - avd Dekk og felger

Kansje vi får problemer med piggdekk på sykelen og i vinter.

Ahh, Bergen kommune refunderer 800,- ved kjøp av piggfrie dekk innen 31/12!!
Gut, gut. Nye piggdekk kommer vel da på under 3000!

På tide å få registrert sykkelen som kjøretøy! Her er det penger å tjene!

ta deg en ringerunde til de forskjellige dekkforhandlerene, det er alltid noen som kan gi deg et godt tilbud... ring f.eks VIANOR ved loddefjord. de kan gi gode priser.

Pigga vinterdekk med ut trekte pigger er håpløst dårlig, men ikke ulovlig. Enig med Egils dette er ikke å anbefale.

Nye piggfrie dekk for eksempel Nokia er minst like gode som piggdekk og til og med hele vinteren under ett mye bedre.

Nei. Piggdekk er støpt i hard gummi for at piggene skal sitte. Piggfrie dekk er støpt i myk gummi for å få grep. Piggdekk uten pigger kombinerer de dårlige egenskapene til begge.

De siste par månedene av sist vinter fikk jeg litt tid til å reflektere litt over dette med piggdekk..
Jeg begynte i ny jobb og fikk "arve" en firmabil som hadde gått med piggdekk. Jeg kom etterhvert på at jeg faktisk aldri har kjørt noe lengre med piggdekk og endte stadigvekk opp med å savne de piggfrie dekka jeg har kjørt på tidligere. Piggdekk på bil er kanskje å foretrekke på stålis, men ellers må jeg si at det er noe herk.

Piggdekk egner seg vel best på stålis og holkeføre på indre østland og dalstroka innafor, langs kysten er vel underlaget sjelden så hardt at pigger har noe for seg?
T

Når det først er glatt langs kysten er det GLATT! Det er heldigvis bare 2-3 slike dager i Bergen i løp av året, så da er piggfri mitt klare valg. Ser heller på hvordan dekket oppfører seg på våt asfalt en hvordan det er på snø og is.

Det er mye større forskjell mellom dekkmerkene enn mellom piggdekk/piggfrie. Det er også store forskjeller etter alder og slitasje, siden særlig piggdekk er ferskvare. Et godt piggdekk kan være bedre på våt asfalt enn et dårlig piggfritt og et godt piggfritt kan være bedre på stålis enn et dårlig piggdekk.

Det finnes også dekk som er veldig like fra samme fabrikk når det gjelder modeller med og uten pigg, siden piggdekksalget alltid har vært lavt har det være en måte å spare utviklingskostnader på.

Et dekkmerke du kjøpte for tre år siden og samme merket i dag kan også være veldig forskjellig selv uten alderseffekten, fordi fabrikkene forbedrer dekkene kontinuerlig og justerer bla på gummiblandingen. Det kan sågar være forskjell på to ellers identiske dekk etter hvilken dimensjon de har siden mønsteret må tilpasses forskjellig.

Det finnes også nordiske piggfrie og de som kalles kontinentale piggfrie. Hva de to typene prioriterer sier seg vel selv.

Det er i det hele tatt vanskelig å si noe kategorisk om dekk og hvilke som er best, selv om det er store forskjeller.

Skal man kjøpe nye dekk så er det lureste å sjekke store sammenliknbare dekktester som nettopp er lansert, se på hvilke egenskaper en prioriterer og velge ut fra det.