Trondheim-Oslo terreng

Carsten Bresser brukte Trans Alp Challenge som oppkjøring før OL i 2004. Bare til orientering...

Åpent for alle, men du må ha forberedt deg godt, og trent en god del før du drar avgårde, det blir lange dager på sykkelen. Men de flotte omgivelsene vil vel til en viss grad få deg til å ignorere de slitne låra dine. Dessuten du trenger en noen lunde jevngod partner, gjerne av motsatt kjønn.

Det ville vært fint med noen ufiltrerte uttalelser om hvor landet ligger i forhold til treningsgrunnlag og TransNorway ettersom det sikkert er mange vanlige turritt-deltakere som vurderer å delta.

Utdyp gjerne hvorfor det er viktig at partneren er av motsatt kjønn. - Er det noe her jeg har misset?? ;-)

Jeg leser "gjerne av motsatt kjønn" som "det hadde vært fint om vi fikk med noen jenter og deltakere i mix-klassene også", ikke at dette er viktig for den enkelte deltaker.

Jeg har syklet et par av etappene og må si at dette blir tøft, men veldig moro. Eliteryttere må regne med drøye 4 timers sykling på de fleste av etappene, mens godt trente mosjonister må regne med 5-7 timer sykling på flere av etappene. De er en god del bakker og flere ganske hårete partier. Når man er to og to som sykler sammen så er det jo ikke så farlig å være lenge ute på tur så å fullføre bør være mulig selv med en dårlig dag.

Gjennomsnittsetappen ser ut til å ligge på 110km med drøye 2000 høydemeter klatring. Av dette vil det være varierende stiinnhold. De lengste etappene vil få mindre sti enn de lange. Det vil være veldig lite asfalt bortsett fra på første og siste etappe.

Høres vondt ut!

Jeg har fått spørsmål fra potensiell kvinnelig deltaker om hvor mye "teknisk" / sti sykling det er. Åpenbart er noen litt nervøse for at det blir for vanskelig teknisk sett å gjennomføre kombinert med at lengden og høydeprofilen ikke er til å kimse av.

Mange vil nok være litt usikre på om de har noe i dette rittet å gjøre.. Hvor "dårlig" kan man egentlig være og allikevel kunne gjennomføre..?

"Den Store Styrkeprøven" bør jo være litt hard, egentlig. Synes det virker som dette blir neon hakk hardere enn TRH-Oslo på veien, gitt.

Har man lagt opp mulighet for å slenge seg på bare en dag?

Hadde f.eks. vært artig og sykla bare oppdal-tynset.

Da ville det ha vært flere folk i terrenget til drahjelp og assistanse ved ulykker e.l.

Aksel og Øyvind, dere som har vært gjennom hele/deler av løypa, hvordan vil dere karakterisere profil og stidel i forhold til ritt som Raumerrittet, Bukkerittet, Farrisrunden, Birken osv. Ser at det blir lengre enn disse rittene, men er interessert i hvor lange og bratte motbakkene er, og hvor mye som går på sti for å vurdere om fulldemper eller HT er den riktige redskapen.

Hvor teksnisk er egentlig dette rittet. Hadde egentlig tenkt til og være med. Men ettersom jeg har skjønt så er det mil etter mil på trege grusveier omtrent langs motorveien.

Aha! Et ritt for de humørløse...

tsk tsk.

Kjenner ikke til alle etappene, men er lokal kjent på den 4. etappen. Den vil stort sett bestå av dårlig kjerrevei å sti. Litt grusvei iblendt men det er ikke mye. Avslutningen på denne etappen vill bli helt sinnsyk. Sti sammenhengende fra toppen av Hafjell å helt ned i bunn. Tror det blir nesten 850 høydemeter. Har hatt med meg flere nedover her, deriblandt Aksel Selmer å aller er helt enige at avsluttningen bare må gå her. Tror denne etappen blir høydepunktet for de som liker seg best på sti.

1. Etappe: Trheim-Oppdal, grus og asfalt, raske veier, variert terreng, flotte omgivelser, noe sti-kjerrevei på slutten, 135 km
2. Etappe: Oppdal-Tynset, 600 meter rett opp i starten, seterveier, traktorveier, litt sti, flott høyfjellsterreng...120 km
3. Etappe: Tynset-Koppang, mye sti i starten, så noen km på raske seterveier, så flere kilometer med sti, så dårlig grusvei opp på fjellet, der venter kilometervis med rask og humpete kjerrevei, magisk utsikt, heftig, ekstatisk nedkjøring, ei mil på asfalt, så raske grusveier, noen harde kneiker og til slutt kjerreveier og underholdende stier gjennom luftige furumoer ned til Koppang, nærmere 30% sti-kjerrevei vil jeg tippe, 115 km
4. Etappe: Koppang-Hafell, grus opp mot fjellet, så kjerrevei og endelig 8-9 kilometer på særdeles morsom høyfjellsti, grus igjen forbi Hornsjø, så sti 3-4 km ved Kriksfjell, før den avsluttende stikjøringen ned fra Hafjelltoppen, og der er sant som Lars Ragnar skriver, dette er en nedkjøring med potensiell kultstatus, kjørte den igjen i forrige uke, hysterisk moro, nærmere en halv time... skal vi si 25 % sti-kjerrevei?, 80 km.
5. Hafjell-Brandbu, selve monsteretappen, med godt over 2000 høydemeter og 135 km, om vi legger starten til Jørstadmoen (fra Hafell over 150km). Tror de raskeste skal slite for å komme under 5 timer her, mosjonisten må påregne 7-9 timer, og mer... Mye flott sti-rufsete grus i starten, grus inn i Biri Øverbygd, så et lekkert stiparti over mot Snertingdal, grus et stykke, litt asfalt, så raske, humørfylte stier over Vardalsåsen, herfra er det grus og noe asfalt omtrent helt inn til Brandbu, raske skogsbilveier, småkupert, litt sti på slutten... Sti-kjerrevei, 15-20%?
6. Etappe: Brandbu-Oslo (Løren): Variert med sti-kjerrevei og alt mulig annet første timen (mosjonisttempo) opp mot Hvalbykampen, så raske grusveier inn til Raumerittets ut-trasé, opp Gruvelia, og så de flotte påfølgende stipartiene, siste halvannen mil sammen med landeveissyklistene inn mot mål... 110 km...

Jeg vil med tyngde påstå at dette langt fra er et kjedelig grusritt, Birken er et kjedelig grusritt. Dette rittet har helt andre kvaliteter, sammen med grusveiene, både elleville stier og annet variert underlag, samt høydemeterne og de til tider storslått omgivelsene... Du skal uansett få kjørt deg....

Stipartiene er stort sett morsomme og raske, men tidvis småkronglete, slik at de som liker sti, sykler fort og lekkert med et fett glis om munnen, og de som ikke er så trygge når stein og røtter er ingredienser i underlaget kjører sakte og kanskje må sette ned foten av og til/trille noen meter, men det er ingen stygge partier, jeg vil påstå at stipartiene er 99,9% kjørbare med sykkel... kanskje også 100%...

Konklusjon: Gled dere, det blir helt rått, og vondt og godt...
men møt forberedt til start (dvs veltrent), det er lange etapper, det blir tøft og vil nok for de fleste handle om å disponere kreftene, slik at man orker å fullføre de seks lange dagene på sykkelen...

Øyvind, har du noe du vil tillegge?

Tord, og dere andre; det blir flere høydemeter enn i de nevnte rittene, men kanskje ikke så mye sti som i Bukkerittet (muligens etappe 4), jeg har både skreddersydd hardtail og Genial Scott heldempet, og vil nok foretrekke heldempet når det skal sykles 6 dager, og terrenget tidvis er så pass rufsete og humpete... Greier å holde høyere fart, og sparer korsryggen og kroppen ellers...
Men jeg tror Øyvind er uenig i dette...
Så jeg uttaler meg for mosjonisten (dessuten er jeg snart 50), og han for eliteutøveren?
Men:
Har du en noenlunde lett fully, er det vel ikke tvil... uansett..
Komfort er et vesentlig moment når du skal sykle så lenge, hver dag, i seks dager...

Det er nesten dårlig gjort å skrive det der. For jeg får veldig lyst men klarer ikke se hvordan jeg skal klare å få råd til det

Det er rart at ingen i TdF har skjønt dette ennå. Selv om de skal sykle i 3 uker hver dag så nedprioriterer de comfort

Jeg tipper at de som satser på å vinne kjører HT mens de som vil fullføre med stil koser seg med en FS

Kremt... NRS'n er stort sett klar, den skal bare lettes litt før sommeren...

Jeg tipper det vil bli mye mere FS kjøring også blant de beste neste år.

Jeg tipper de som bare har en HS fullfører med det og vice versa....

Dette høres ut som en utrolig opplevelse. Jeg innser bare at jeg må trene noe sinnsykt for å kunne "overleve" dette i det hele tatt... Men fint treningsmål da gitt...

Blir det mulig å kjøre enkeltetapper?

Ikke mulig med enkeltetapper, nei... Full pakke, eller intet...

Takk for utførlig svar. Dette høres morsomt ut, er ikke langt unna påmeldingsmodus nå.

Beskrivelsene du gir av rittet minner meg mye om årets Craft Bike Trans-Germany . Det var 840 km og 18000 høydemeter og med omkring 20% sti og kjerrevei.

Som andre har nevnt, vil nok valg av HT og fulldemper avhenge av hva som står i garasjen og hvor godt trent man er (godt trent=HT). Det går også an å sette en dempende setepinne på HT'en. Det er til veldig god hjelp for de som ikke er vant med å sykle stier med HT. Jeg tror ikke 1 kg fra eller til betyr allverdens på et ritt som dette, da bakkene ikke er så bratte og lange som i alpene. Riktig sittestilling på en bra vedlikeholdt sykkel med dekk som ruller bra og et godt sete tror jeg er viktige faktorer.

Det er sikkert viktig å være trent, men jeg tror det er viktigere å være vant med å sitte på sykkelen fremfor et høyt O2 for å greie å fullføre - still opp folkens :-)

Hallo, nå har jeg en liten problem. I går så ringte kamaraten min for å gi beskjed at han ikke klarer å sykle Trondheim-Oslo terreng med meg. Det ble et for stort prosjekt for ham i forbindelse med jobb osv. Jeg har allerede vist til organisasjonen at jeg har interesse å være med. Dette betyr at jeg venter nå på en epost med mulighet til å forannmelde meg.

Derfor leter jeg nå etter noen som har lyst å sykle sammen med meg.

Jeg er 27 år, og i rimelig bra form. I år så kjørte jeg bakerst i eliteklassen i de store rittene. Jeg regner med at jeg kjører litt fortere neste år, siden jeg har brukt dette året for å komme tilbake etter et stygt trafikkulykke i 2006.

Jeg kommer til å sykle Trondheim-Oslo for å fullføre det, ikke for å vinne.

Er du interessert til å kjøre sammen med meg, send da en PM eller epost til: minfornavn.minetternavn@gmail.com eller ring meg på: 41 76 36 31

med vennlig hilsen,

Theo Lakerveld

Hvordan kommer påmeldingen til å fungere? Melder paret seg på samtidig? Betaler man hver for seg?

Hei Theo!

På TVK's nettside er det en som søker etter noen å sykle sammen med. Kanskje dette er aktuelt for deg?

Se her: http://tvk.no/default.asp?layout=forum&tid=845

Undertegnede er også solo, men søker da først og fremst en "seig jævel" på rundt 40

Det er en kar på Birkenforumet som søker partner til MTB-styrken.

Jeg har en kjenning som lurte på om jeg ble med å sykle. Det blir jeg ikke, så det er mulig han er aktuell som partner.

Send PM om du er interessert. Mener han er 40 neste år og i rimelig brukbar form.

Takk, det virker at det er flere som har samme problemet da. Flott at dere er villige å tenke med meg!

Jeg har funnet 1 som vil sykle sammen med meg. Men han trenger noen dager for å bestemme seg. Hvis ikke han blir med så kommer jag til å ta kontakt med de mulige partnere her!