Dura-ace til downhill?

Ser at det er flere proffer som kjører med Dura Ace bakgir.

Er det en spesiell grunn til dette?

Girer den "smudere" enn andre bakgir? Er det andre grunner?

Nico Vouilloz har det på sykkelen han har syklet Megavalanche med, og her ser jeg en til.

Turner'n til Filip Polc:

Jepp,jeg og proffene kjører Dura Ace på riggen.
Proffene fordi DA er så utrolig tight,jeg fordi DA er så utrolig lekkert <img src="/forum/arena/images/graemlins/jeanclaude.gif" alt="" />

Hvordan vil du si holdbarheten på DA er til rufsesykling? Tåler den deng?

Ja. bedre enn mye annet, og bedre materialer og mindre feiltoleranser enn de rimeligere girene. Kjempekort girarm er også et argument.

Jeg spørte om det samme om folk sier det er tightere med strammere fjær.. Selv bruker jeg X.7. Gar ikke fått giret enda, men håper på å få det i morra fra CC så det blir en tur i aron på meg. Har brøvd X.9 og da ble jeg forelska. Det krever selvføgelig at resten av drivverket er bra da.

Jeg har ikke rukket å gi det så mye deng ennå,men giringa er überkontant.Er ikke bekymra med tanke på holdbarhet,som Jørgen sier er girarmen veldig kort,utførelsen ser bunnsolid ut,og jockeywheels er svære.

Om det tåler deng? Finnes det et gir som tåler at du lander oppå det eller smeller det i en stein; så vil jeg gjerne vite om det!

Om du kjører dura ace eller det feite shimano acera giret så blir det like føkka..

Det giret som sannsynligvis tåler mest er Saint. De fleste andre tåler en liten trøkk i ny og ne, men hvis du gjør det til en vane vil du fort bli veldig blakk.

shimano har også med sait gjort det med at man må ha shimano nav og igjenn shimano skive hvos man ikke bruker sånn jalla adapter for å bruke 6 huls skive. For noe tull..

Neida her sitter det på et Rocky Mountain nav med 12mm gjennomgående bolt. Det eneste du trenger er et 135mm bredt nav med 10mm gj.gående bolt eller 150mm nav med 12mm bolt, -Shimano bruker vanlig metriske gjenger i Saint/Hone og nedenfor er bolten en M12x200 kjøpt hos Zachariassen jernvare på Grünerløkka:

Kult.. Da er de ikke så dumme som jeg trodde.. Men shimano er fortsatt noe drit til sti, freeride og downhill.. Hvertfal: Alivio, Deore, LX og XT..

At mine shimanogir har gira perfekt på rufsesti i eit par år no er sjølvsagt berre ein illusjon..

Tøysekoppen

Tror det er flere X.0 som har hatt for vane å desintegrere i lyng og liknende enn XTR....

XTR med strammet fjær er finfine greier <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />




/T, med X.9 på M3 og XTR på 6.6

Dette bør du begrunne. Sterke påstander...


mvh OveR

Sålangt har Saint gitt et bra inntrykk -basert på et par bra og varierte stiturer. Presis skiftefølelse, typisk Shimano, men kraftigere fjærer greier å holde kjedet stramt. Alltid vanskelig å sammenligne gir, men jeg synes skiftingen er penere/renere enn på X.0 som jeg hadde før.

(Siden det er forskjell på kjedehjulene i strammeren har jeg nå, av ren nyskjerrighet, bestillt XTR-hjul, for å se om man merker forskjell. Oppsettet på Saint er omtrent som XT, dvs ett keramisk og ett cartridge-lager, mens XTR har to cartridge-lager. En annen ting som tyder på at Shimano vet noe om kjeder og gir som andre ikke har fått med seg er at de faktisk har forskjellig utforming av selve kjedehjulet for øvre og nedre trinse, også der de bruker to cartridge-lagre, så det er ikke sikkert at det bare er en illusjon din tøysekopp <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)

For det første så smører jeg og vasker jeg en sykkel 2 ganger i uka, så de er ikke ser problemet ligger. Mitt XT gir på XC sykkelen er jeg helt forelska i. Det jeg syntes er at når man sykler sti rister det mye og da har jeg problemer med girene at de hopper litt hit og dit.. Har spesielt problemer med at de ikke blir dratt langt nok oppover og man må ofte gire til 3. og så 4. for å sykle i 4. Det blir ikke noe bedre når beina går som propeller i utfor.. Da glepper giret av og til. Jeg fløy av pedalene og landet over ramma mi som heldigvis er litt lan i det partiet og fikk ikke så vondt i nøttene.. Dette er snakk om mitt nesten helt nye deore gir som fulgte med den sykkel.

Dette er nok bare et inntrykk jeg har, men syntes shimano er hestemøkk når det rister litt. Jeg sikta mer til x.7 og x.9 og ikke x.0. Der er vel bare laget for å være det letteste giret. Det er sikkert mange grunner til at shimano gira ikke funker, men jeg veit ikke om jeg gidder å svare på sånne spørsmål alla: Er hockey wheelsa slitt kanskje? Bytte wire? Jeg kjørte foresten med motstandsfrie Jagwire ripcord på alle gira bortsett fra alivio som aldrig jeg har hatt..

Risting er også det definitivt vanskeligste problemet med gir, man ønsker stor fjærkraft, både på kjedestrammer og returfjær for wire for å håndtere dette. Stor fjærkraft gir også et gir som er hardere og tyngre å betjene. Med mindre fjærkraft vil både selve kjedeskiftet bil penere, samt at giret er lettere å betjene. Et dedikert XC-gir egner seg dermed ikke nødvendigvis til FR/sti. Sram funker fordi det er stramt, men giringene er utvilsomt "råere" enn hos Shimano (noe noen liker, men jeg ble lei av). På Saintgiret synes jeg at Shimano har greid dette veldig bra, -girefølelsen er myk og presis, og kjedestrammeren holder kjedet stramt uten slag og fantomgiringer.

Har du testet å justere giret ditt?

Tror ikke jeg har hatt færre bomgiringer med X.9 enn XTR...

...og det er få på begge.

Jeg har et XT bakgir som har sittet på sykkelen min siden den ble kjøpt ny av forrige eier i 2003. Funker helt greit enda. Småhopper litt iblant, men ikke værre en det.

hmmm.. trenger gir å justeres?

Tuller du?

ja selvfølgelig..
Jeg srkev jo dette:

Alt tyder på at du kanskje bør sjekke girwire og girjustering... ;-)

Er det på en fulldemper du har problemet? Feil wireføring?

Jeg tror egentlig det er at fjæra skulle vært strammere fordi jeg skulle strammet wiren bitte litt mer men da blir det selvgiring og den sliter meg å bli tyngre i giret.

Herregud, for en påstand! Jeg skal like å høre en forklaring på dette argumentet.

Du trenger å justere giret ditt! Det inkludere å sørge for at girøre og girarm er 100% rett, og å eliminere friksjo i strømpene. For kort eller for lang girstrømpe bakerst ved giret kan også lage tull.

Det er ingen hemmelighet at shimano gjør det de kan for å beskytte markedet sitt..

1. Jeg bruker Jagwire ripcord. For de som ikke kjenner til det, så kan bøye så mye man klarer med en 2 meter lang strømpe og det er 0,1% friksjon i wiren uten olje inni. Der ligger hvertfal ikke problemet.

2.Stømpene er kuttet etter det manualen sier og det ser veldig riktig ut syntes jeg.

3. Girøret er rett og resten av drivverk er nytt og med lx-xt kvalitet og jeg har fortsatt problemer.

4. Giret er stilt inn riktig på alle mulige måter. Det eneste er at jeg skulle hatt wiren bitte litt strammere, men som sagt så får jeg de andre prøblemene: da blir det selvgiring og den sliter med å gire for å bli tyngre i giret.

Jeg trodde faktisk at high-end-produktene til Shimano er noe av det beste å få tak i, jeg. Når saint kom, så var jo entusiasmen stor fordi folk VET hva Shimano er istand til, og endelig skulle lage noe som tålte mye.

Shimano kan til tider virke regressive og sære, men har også gått nye og egne veier fra tid til annen.

Tenk Airlines (som ikke ble så fryktelig mye av, men som er et tøft konsept) og vannkjølte skivebremser som visstnok grep noe helt grønnj*vlig.

De som har prøvd Airlines sier at når det funka, så var det helt sinnsykt.