Stilpoliti - racer

Alle vet at man ikke har lov å sette barends på et riserstyre. Det er også viktig for kredibiliteten at dekkdekaler sitter ved ventilen, og når man bygger sine egne hjul så skal navets logo gå å se gjennom ventilhullet. Barnelære for oss som sykler terrengsykkel.

Men hvilke regler finnes for oppsett, delevalg og lignende når det gjelder racer? Det er snart 20 år siden jeg sist var opptatt av styrevinkler, dekkbredde og farge på pedalreimer. Jeg trenger oppdatering. F eks var det nytt for meg at "man må ha setback på setepinnen". Dere som har fulgt med i timen de siste årene, hjelp en stakkars nyvåknet hobby-landeveisrytter. Gjør denne tråden til en liste over ting man må og ikke må gjøre med raceren sin.

Hvite lave sokker! :-)
Stem med rise?

Dersom eg ikkje kan ha setepinne utan setback, må eg gå til innkjøp av temposykkel. (Setback på temposykkel er stilmessig langt verre enn vanleg racer med setepinne utan setback, forresten.)

Dork Disc
Refleksbrikker på hjul
Stem med positiv rise
Mye stack mellom stem og styre
Mer en 25T på kassett.
Compact
SPD (2 bolt) pedaler
Alugaffel
'Kreative' vinkler på brifterene
Hjul med kast høyde/side på mer en 1/2mm
Eikehoder som ikke er drevet skikkelig i flangen

Og ved avbliding.

Stor klinge fremme, lite drev bak
Ventiler bak gaffel/stag
Krankarm i naturlig vinkel fremover.
rent kjede, ren forøvrig
Nøytral bakgrunn.
SKALERT TIL DER DET POSTES!!!!!!!!!!

Høh, tull.
Synes nå den gamle SPD-pedalen 7410 er en av de mer elegante ( <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> selvfølgelig helt objektivt sett)...

Da ryker jeg ut på to av dem, i alle fall... <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Heldigvis har jeg ikke "briftere" på sykkelen min i det hele tatt, så der skulle jeg være sikker.

Men... er det ikke sånn at compact begynner å bli litt øh, aksepert etterhvert?

Hæ? Det jeg gjetter på er at du mener hjulsider som settes utenpå eikene. Eller er det noe helt annet?


Mellom stem og styrelager mener du?


Brifterene? Kesksksa?

Dork disc er nok plastdingesen som sitter innenfor kassetten på nye sykler, for å beskytte eikene fra dårlig justert bakgir.

...og som var standard på min første racer, en solid jernhest med navn DBS Winner...

Tenkte egentlig å montere bagasjebrett med syttittalls utfoldbar refleksstang på til den store styrkeprøven og jotunheimen rundt i år.

Drikkesekk er fyfy på racer.

På vei opp sognefjellet er det ikke så nøye at compaktkrank ikke er politisk korrekt.

Compact krank, å huff da, det er jo spesielt stygt, mye bedre med tredelt, det syns jo nesten ikke. <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

39/25 holder lenge til Sognefjellet, krabbegir kan du spare til bratte bakker <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

Har selv brukt 42/23 og 39/23 og klart meg greit med det de gangene jeg har vært med på Jotunheimen

Har prøvd både med og uten. Gikk best med, med to timer bedre tid, men da var formen hakket bedre også. Men nå må vi ikke spore helt av. Dette er jo et underholdende topic. :-) Forumet burde ha en "style man", akkurat som i amerikanske "bicycling".

Sitat fra "style man"

In general, as you know, I strongly endorse the efforts of all who try to look as pro as possible. But Lazer's €7,000, special-edition Genesis helmet--encrusted with a 1.18-carat diamond on a gold nameplate and originally created for Quick Step racers who won a Classic or ProTour stage--is a tough call even for me. When assuming a pro look, you must always keep two unbreachable precepts in mind:

1. The higher you climb in the hierarchy from newbie to pro, the less you should imitate one. Full Euskaltel kit paired with an orange Orbea Orca and Campy tubulars on a 15-mile charity ride? Genius. A simple ProTour jersey in a Cat 3 race? Loser beyond pity or salvation.

2. Always remember that pros don't pay for the decadent gear they ride--and as a corollary, if you pay a lot to do so, you are stupider than they are. For context, this makes you stupider than people who rock mullets and believe taking a shower fills your legs with water. Yet, stupid people are happy people, and I would change places with you in an instant if I could.

Jeg sitter her og er redd for at jeg har "briftere" på sykkelen min uten å vite om det........
På den annen side har jeg trippelkrank, og dermed er jeg vel helt ute uansett. Derimot kan det hende det snart kommer inn noe nytt med de hellige to kransene, og da avsverges Shimano fullstendig til fordel for Campa!

Brifter => Brake-lever/shift-lever

Hmmmmm, det tror jeg jammen jeg har på sykkelen min........men om jeg er så enormt kreativ med vinklene eller ei er jeg usikker på.

Se på Landis fra Morcine han var kreativ med Campahendlene.

Dura Ace hendler bør stå oppover - Campa bør peke rett ut i forlengelse av toppen av styret.

Lang arm på bakgiret er fy.

Hurtigkobling på setet er selvfølgelig bak mål.

Hjul-hurtigkoblinger på høyre side er grunn til dytt i grøfta.

Hårete legger er godt over grensa.

Styretape som ikke er lik på høyre og venstre går ikke an.

Godt å vite........nå vil leggene forbli hårete, så jeg taper vel uansett <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

<img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Estetist skal det jo være 42/52, og helst første gen. C-record hvor
Campa skjoldet er gravert inn i armen.

Hmmm, går sikkert på noen smeller jeg når jeg skal i gang med anskaffelse av smalhjulssykkel...

Til den kan man kanskje bruke disse??

...og egentlig skal jo rammerøra være tynne, og gjerne med forseggjorte muffer, men vi får vel akseptere at trendene forandrer seg.

Uansett, den jæ.. som prøver seg med kulørte sokker til midt på leggen går i grøfta ved første anledning hvis han menger seg med jålete landeveisryttere!
(hvite lange sokker gir en klar advarsel, men neste gang...)

Hvit styretape er jo noe av det lekreste som finnes. Hvit styretape som er møkkete derimot er verre enn døden.

Da må det i såfall være "gullcampa"

(problemet mitt er at den ene er søkk vekk, så jeg har bare høyrepedalen)

Er det egentlig det?

En objektivt god grunn til å barbere seg, er å gjøre massøren glad for de få dette gjelder.

Jeg lar være å barbere meg fordi det er et stykke igjen rent prestasjonsmessig før jeg kan rettferdiggjøre dette overfor meg selv. Jeg vil heller være hårete blandt glatte en omvendt.

Et sted å sette grensen for når man kan barbere seg på leggene uten å fremstå som en misforstått tulling, er f.eks dersom man er god nok til å sitte med hovedfeltet i NC landevei

Knut - forblir nok hårete
<img src="/forum/arena/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Det gjør nok jeg også. Det jeg virkelig lurer på er når man skal stoppe......skal det barberes hele veien opp, eller stopper man like over lycraen, slik at det ser ut som man har en litt lodden shorts på seg når man er i nettoen?? Joda, jeg ser at dette ikke fremkaller lekre bilder inne i hodet, men spørsmålet tvinger seg fram allikevel <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jeg har begynt å barbere mønster på beina (over lycra skille da)
Mye billigere og lettere å variere en vanlig tatoering.

Hårete eller ikke hårete - det ser i alle fall mindre dumt ut når jeg tramper rundt i 30 km/t med glattbarberte bein og 105-utstyr, enn det ville ha gjort om jeg trampet rundt sånn med 900 grams karbonramme med Campa Record. Barbering er gratis og ikke noe man behøver å forsvare med prestasjonene, spør du meg. <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Det sier noe om hvilken rolle sykkelen spiller i livet, men ingenting om O2-opptak eller evne til å vinne ritt.

Dessuten ser barberte bein "riktig" ut på racer, og det var vel det denne tråden skulle dreie seg om?

Svart sete og hvit styreteip, eller omvendt, er heller ikke bra, forresten.

P.S. Min sykkel er forøvrig utstyrt med helt vanlige hendler. <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum/arena/images/graemlins/clown.gif" alt="" />