OT: Bil - driftsikkerhet

I Gnore, er det et klengenavn på nisseluelandet?

VW Touran med DSG-kasse og Ford Focus C-Max er de jeg ville prøvekjørt. S-Max kommer med tomatkasse til sommeren.

Ellers er Top Gear fornøyd med Fiat Multipla, men den er vel egentlig ingen kandidat.

Jepp. Med opprinnelse fra no.alt.motorsykler. Stedet som ga oss "iduA", "VV", "VaV", og tar godt vare på "dod". <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Stein - DoD#1950

gnore er nok et nisselue_usenet/news klengnavn på NO. Opprinnelsen til gnore er noe mer usikker men har trolig sitt utspring fra usenet en eller annen gang før "september".

Se det ja, "baren" var stedet...

Takk for påminnelsen! Jeg holdt jo nesten på å glemme det. Om to dager feirer jeg ti år på nam! Ganske morsomt å tenke på at det var takket være nam som jeg flyttet til Norge. Tenk om jeg ikke hadde funnet nam, men måtte vente i fem år til for så å oppdage terrengsykkel.no. Ville jeg da ha flyttet til Norge for å omgås denne trivelige gjengen? Kanskje, kanskje ikke. Kven kveit, ikkje du, kven kveit, ikkje eg...

Dan - DoD#2061

En øll til Il Calamare Grande! Hipp hurra!

En svensk "nam-er" forsøker seg på nynorsk, wow.

På selve tiårsdagen er det jo pizzatur med kjæresten og hennes mc-kamerater. Skal la henne kjøre og så ta meg et par øl til pizzaen for å feire. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jeg hadde forresten min squid-dress framme her om dagen, i forbindelse med litt rydding. Ble nesten litt våt i øya. Hvis jeg dret penger ville jeg umiddelbart løpe og kjøpe meg denne:

Jeg hadde faktisk lest hver eneste bok av Tarjei Vesaas, på originalspråk, allerede flere år før jeg emigrerte. Snakk om ambisiøs innvandrer.

Jeg tillater meg å slenge ut ytterligere et forslag;

Mercedes-Benz B-180 CDI.

Jeg ikke har prøvekjørt kjerra selv, men den skal nok på lista over prøvekjøringer når min gamle kjerre skal skrotes.

Din side har testet den, den har jaffal stort bagasjerom, dieselmotor og automatgir:

"Det er først og fremst bagasjerommet som imponerer, 544 liter har du til disposisjon – nesten like mye som i en stasjonsvogn i mellomklassen."

Denne selges fra 306 800,- kliss ny

Den ser veldig bra ut helt til du leser her: http://www.whatcar.co.uk/car-review-readers.aspx?RT=2281

- After 3 days of owning the car I was doing about 30mph I tried to accelerate and the gear box blew up..mercedes had the car for 3 weeks and had to put in a new gear box but the wrong torque set had been sent from germany so the car wouldn't drive so the engine had to come out for a second time for the problem to be fixed

en annen:
- The car has been returned to the garage six times, once for a period of two weeks. Even a new gearbox was fitted. Although the vibration has decreased, it is still there.

another:
- This is my first ever merccedes and will be my last..
Got my new 18cdi in sept o5, car replaced by MB in june 06.
car had been in the garage 9 times with a knocking sound from the front suspension dealer had no idea what the knocking sound was then 8 months later dealer found the problem faulty steering rack.

jepp
- This car was a real disappointment. I was expecting a reliable car above all and have had nothing but problems.
It has needed a repair on average every six weeks so far. Fuel consumption is also bad, not all all like advertised.


Det er mange som er fornøyd også, men jeg får noia sjæl.

Oj, det så ikke så bra ut nei. Sjøl med garanti de første 3 åra så er det jo ikke så moro med verkstedbesøk støtt!

Et siste forslag, Mazda 6 stasjonsvogn med 2.0 bensinmotor kommer visstnok med automatgir, men litt dyr til 347 800,-
Men Mazda er jaffal til å stole på!


EDIT: Slenger på Skoda roomster også, den kommer i litt røffere utgave til våren, og i kombinasjon 1,6 l bensinmotor og automatgir!

http://www.dinside.no/php/art.php?id=359228

Denne engelske oversikten over bilmerker og feilrate er kanskje interessant for en vordende bilkjøper.

Test ut VW Touran. Har vært meget fornøyd med alle de tre VW'ene jeg har eid så langt.

og i innlegg #313 fikk jeg svar på spørsmålet i første innlegg <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> who-hooo

takk! så den forresten på vg i går, men dette viser ihvertfall en trend i markedet på biler som er 3-9 år gamle.

Jeg ser for meg at denne listen ikke er nødvendigvis er helt representativ hvis den kun omfatter de som er kunder hos dette selskapet. Litt lurt å være kritisk til den kanskje?

Tilsvarende lister presenteres i Motor fra tid til annen, hvis du gidder å lete der. Mulig de er mer å stole på?
Det samme med oversikter over hvor fornøyde eierne er med bil, forhandler, merkeverksted, etc. Det kan være verdt å kikke på slikt også.

EDIT: Mulig også at de modellene som ble undersøkt i f.eks. USA er produsert på andre fabrikker enn de modellene vi har tilgang til. Dette kan gjøre at undersøkelsen ikke blir representativ for oss?

jeppjepp

Jeg har en nesten 3 år gammel Mazda6 1.8 bensin. Da jeg kjøpte hadde ikke Mazda diesel, hadde vel sikkert kjøpt det hvis det fantes.

Ikke hatt noe trøbbel, funker helt fint til mitt behov (kone, 2 barn, helgehytteturer med masse bagasje, ...). Monterte hengerfeste, da får jeg fint noen sykler bakpå (kjørte på hytta i sommer med bagasjerommet fullt, tre sykler bakpå. Gikk helt fint).

Noen "drømmebil" er det ikke, selv om Mazda pusher "zoom-zoom" til de grader. Men den virker, er ikke så altfor dyr og flytter meg fra A til B.

Men, du får ikke både diesel og automat <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Bygge selv?

Jeg vil også tro at siden både Porsche, BMW, Mercedes og tildels Audi leverer langt mer kompliserte biler enn Mazda 6. Samt det faktum at den gjennomsnittelige Porsche-eieren er noe mer pirkete enn Mazda 6-eieren.

At Mazda 6 er en bra bil tviler jeg riktignok ikke på. Kjedelig? Ja.

Ærlig talt!
Jeg skrev dette allerede den 19.2 to sider tilbake eller så.
Leser du ikke din egen tråd engang? <img src="/forum/arena/images/graemlins/cussing.gif" alt="" />

Oversikten var også presentert av aftenpostens avskriftskontor



Jeg regner med at innlegget mitt druknet i meninger om blodtrimma meærsjer og usenetmimring fra tidligere MCgærninger.

Støtter forøvrig Mazda 6 forslaget, det er etter min treturerserfaring en fiiin biil!!


Lykke til
LarsB

tar'ei en bolle! Jeg registrerer at du var tidlig ute og vinner av The Internet Special Olympics <img src="/forum/arena/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Kjører Touran 2.0TDi noen uker nå, med DSC girkasse og ja, bilen er grei nok, men ikke mer spennende enn Toyota eller Mazda.

+ Motor og girkasse. 6 trinns automat girer silkemykt og jobber perfekt sammen med motoren, som forøvrig har masse krefter/moment fra under 1500-2000 rpm.
+ Antispinn/ESP. Du må kjøre som en idiot for å få problemer på glatta.

- Boksfølelse
- Støy
- "stump" fjæringskomfort, men ligger godt på veien, biltype tatt i betraktning. (Denne har ikke senket understell.)
- Seter (selv oppgradert variant i skinn)
- Dårlig plass til venstrebeinet. Skulle gjerne ha strukket ut beinet mer.
- knapper på dash kjennes billige ut. Irriterende med lysbryter på venstre side av rattet (og ikke på viskerhendel)
- Like problemfri som Toyota og Mazda?
- Kjennes lett ut i front, men dette kan ha å gjøre med mye moment på lavt turtall.


Summa sumarum:

Grei matboks dette. Hvis ikke motor og girkasse var så bra, ville den ligget godt under hva jeg forventer av biler i denne prisklassen.

Når det rapperteres mye feil (som VAG riktignok er kvikke til å rette opp) synes jeg totalen er akkurat middels.
Ikke mer.

Mulighet for trekk på alle fire, mye bedre støyisolering, bedre dritsikkerhet og bedre fjæringskomfort ville hevet kjerra betraktelig.



e

Trond, jeg regner med at du også tester bakovervendte bilstoler i 9-18kg klassen når du prøverkjører biler? Her er det utrolig stor forskjell på hva det er plass til i baksetet.

Nå husker jeg ikke om du har 1 eller 2 småtasser, men uansett kommer du til å ha bakovervendt stol i flere år.

For å ta et eksempel så var jeg vitne til at en tidligere nabo satte inn en bakovervendt stol i baksetet på deres Skoda Oktavia (som man jo skulle tro er en middels romslig familiebil), men da måtte bilstolen stå på plassen bak passasjersetet, og da var det kun plass til passasjer i størrelse 150cm eller deromkring. Bilstol bak førerplass kunne de bare glemme, da hadde de ikke kunnet kjøre bilen.

Til sammenligning så går det greit med bakovervendt bilstol bak førerplass på konebilen vår, en Renault Megane (forrige type), som vel er en bilklasse mindre enn Oktavia. Da sitter jeg på 180cm greit, selv om jeg helst skulle ha skjøvet setet et lite hakk bakover. Det er altså ikke bare størrelsen, men hvordan de velger å utnytte størrelsen det kommer an på.

Uansett, regner med at du tar dette med i betraktningen men jeg skulle bare rope et lite varsko om at det er store forskjeller ute og går.

Parob,

takk for innspill. Jeg er veldig klar over dette, da vårt bakoverlente barnesete presser passasjeren foran laaangt fremover.

Jeg kjørte bak en mazda 5 idag,og det syns jeg så ut som en fin Trondebil.

Jeg støtter Tomwiz helt ubetinget, selv om jeg ikke kjørte bak en Mazda 5 i dag. Dermed basta.

Har du kjørt bil i dag er det meget mulig at du har kjørt "bak" en Mazda 5 uten å vite det, veien er lang...

Nei, veien er ikke så lang fordi Hanekleivtunnelen er rast sammen så det er ommkjøring.

jepp, hvis den hadde kommet i automat