Jeg syntes sykkelen jeg skal kjøre på neste år blir konge. Selv om ikke utstyret nødvendigvis stemmer helt med bilde. Min blir enda tøffere <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Selger for Brav Teamwear, Swix og Kalas teamwear. Ambassadør for Scott.
Vet du hva slags deler dere skal bruke til sesongen? Fortsatt hjul fra DT, Manipoo gaffel og FSA komponenter? Uansett, den ramma der er ultrakul og finfin å sykle på.
Jeg syntes sykkelen jeg skal kjøre på neste år blir konge. Selv om ikke utstyret nødvendigvis stemmer helt med bilde. Min blir enda tøffere <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Blir det noen tekniske forskjelder på ramma til neste år? (Den ser dritlekker ut! <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
Tynne lekre stålrør, fantastisk stilreint og enkelt ramme design. Lekkert yeti baktriangel og ellers yeti sine fine detaljar. Og sidan denne ramme er splitter ny frå fabrikken og i blå utførelse synst eg at denne ramme er noke av det beste. Også ei ramme som er heilt rå og sykle på.
Konkurransen gjelder komplette sykler, ikke sykkeldeler.
Off.. kjempe teit av meg å legga ut bilde av berre ei ramme. Men nå har det seg sånn at den ramma eg synst er finast ikkje står som komplett sykkel. Hadde han gjort det, hadde eg vore 20000kr fattigare.
Blir det noen tekniske forskjelder på ramma til neste år? (Den ser dritlekker ut! <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
La kun merke til en forskjell som spiller inn på funksjonen: V-bremsebosset er flyttet litt lenger utover. Før måtte man på noen v-bremser bruke spacer for å hindre at bremsearmen subbet i setestaget.
Ellers kommer den med en ny kjegleformet spacer som går over styrelageret, ser sinnsykt smooth ut. Flaskeholderskruene har og blitt kjegleformet. Lakken og finishen ser dritbra ut, tror den vil holde lenge.
Hva var den lyseblå engelske? i SSWC? Har ikke du et bilde av den?
LarsB
Var helt sikker på at jeg hadde et bilde av en Singular som hang i ett tre utenfor Street, men det viste seg å være en grønn Niner i stedet.. <img src="/forum/arena/images/graemlins/thinking.gif" alt="" />
Med fare for å virke eplekjekk; Har du sett mange høykvalitets stålrammer?
Personlig synes jeg Yetiene har for høy standover, er for lange og har for mange klumpete detaljer.
Kabelstops festet med popnagler!!! (for å nevne noe)
Så og si alle de andre kultfirmaene hadde bedre byggekvalitet og mye lekrere detaljer på den tiden. Fat, Ibis, Wilits, Steve Potts mf.
Tunge straightgauge rør og dårlig dekklaring, er heller ikke fett.
Slanke stålrør sier du? Oval TT og fullsize rør i hele bakramma? Har du sett en Bontrager Racelite?
Det beste med Yeti er kultstatusen de hadde/har. De gjorde mye for sporten, og var konger ingen racing, men byggekvalitet og lekre løsninger har de aldri vært kjent for.
Don't get me wrong, Det er selvsagt kult å ha en strøken slik i dag, men det er pga kulthistoerien og ikke fordi den har supre kvaliteter.
E
*** Hjulbygging, service Chris King og alle typer sykkelmekanikk***
Jeg syntes sykkelen jeg skal kjøre på neste år blir konge. Selv om ikke utstyret nødvendigvis stemmer helt med bilde. Min blir enda tøffere <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Med fare for å virke eplekjekk; Har du sett mange høykvalitets stålrammer?
Personlig synes jeg Yetiene har for høy standover, er for lange og har for mange klumpete detaljer.
Kabelstops festet med popnagler!!! (for å nevne noe)
Så og si alle de andre kultfirmaene hadde bedre byggekvalitet og mye lekrere detaljer på den tiden. Fat, Ibis, Wilits, Steve Potts mf.
Tunge straightgauge rør og dårlig dekklaring, er heller ikke fett.
Slanke stålrør sier du? Oval TT og fullsize rør i hele bakramma? Har du sett en Bontrager Racelite?
Det beste med Yeti er kultstatusen de hadde/har. De gjorde mye for sporten, og var konger ingen racing, men byggekvalitet og lekre løsninger har de aldri vært kjent for.
Don't get me wrong, Det er selvsagt kult å ha en strøken slik i dag, men det er pga kulthistoerien og ikke fordi den har supre kvaliteter.
E
Har nok både hatt og sett fleire bra stålrammer, men som du sikkert skjønner har eg Yeti som ein favoritt. Den første sykkelen min var ein yeti, så det er igrunn mest nostalgisk for meg.
Skal alltids klare å finna andre rammer frå den tida, som sikkert er minst like fine.... men den smaks konkuransen har eg ikkje tenkt å begi meg utpå.
Spørr du meg har pro fro'n ganske så supre kvaliteter, men min ramme kjem uansett berre til å henga på veggen. Og ja, det er mykje pga kultstatusen.
Personlig synes jeg Yetiene har for høy standover, er for lange og har for mange klumpete detaljer.
Når BÅDE standover og lengde er feil (og i samme retning), så må det vel leses som at rammen du har prøvd var feil størrelse? Litt tullete å avvise et fabrikat eller en modell på den bakgrunnen, eller hva?
T.
- Dette er en situasjon som jeg er ansvarlig for, og det beklager jeg. (Byggmester Harald Langemyhr)
Rent estetisk kan en ramme ha for høy standover. Noen rammer ser for høye ut selv i medium. De gamle Yetiene hadde lite slope på topprøret i forhold til feks Kona som har veldig fine proposjoner (etter min smak)
Åja, jeg har hatt en ARC, og den var fet. Den var derimot ikke like god som mange andre rammer jeg har testet i norsk terreng.
Espen
*** Hjulbygging, service Chris King og alle typer sykkelmekanikk***
Hvilke spesielle kvaliteter har denne ramma, som andre rammer ikke har?
Vi er enige om kultstatusen til Yeti, så det er ikke dette jeg tenker på nå.
Espen
Trur kanskje du missforstår litt Espen. Skjønner at du ikkje er spess begeistra over Yeti sine køyreeigenskaper, men eg er heller ikkje ute etter å absolutt heve denne ramma over alle andre. I mitt korte liv på 21år har eg ikkje hatt moglegheit til å testa allverdens rammer, men synst enkelt og greit dette er ein fin liten sak, som eg synst er ein verdig kandidat til "tidenes vakreste mtb sykkel".
Spørr du meg har pro fro'n ganske så supre kvaliteter, men min ramme kjem uansett berre til å henga på veggen.
Hæ? På veggen?!? <img src="/forum/arena/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Vell.. er einig i at dyre/bra sykler bør brukast, men nå har det seg sånn at denne ramma er kanskje den eiaste igjen i verda som er ubrukt frå 95 av akkurat den modellen.
Spiller ingen trille. Bygg sykkel av den og BRUK den! Opp og ned, slit og pes, koz og klemz, så skal du se at den blir enda litt penere etter endt tur.
Eller hva med noen finfine ferdig-rett ut av hylla sykler fra det glade nittitall:
Cinder Cone '96 med P2-gaffel
Eeeeller Explosif '96 med Columbus Max rørsett, Judy XC og Magura HS11-bremser
1996 tror jeg nesten er mitt favoritt år på Kona, helsprø spec.'ing, fete farger, kule logoer.. <img src="/forum/arena/images/graemlins/msnheart1.gif" alt="" />
Det ser ut som Curve, sannsynligvis den verste spec'en noensinne for Kona. Kranksettet fungerte, men Curve-bremsene (som vi ikke ser på disse bildene) var latterlig, latterlig dårlige. Jeg husker ikke helt sikkert, men tror Curve-greiene ble erstattet av noe mer anstendige deler allerede året etter.
Skulle ønske de fremdeles lagde dekk med gummistrikkfinish. Er kanskje litt alene om det... <img src="/forum/arena/images/graemlins/thinking.gif" alt="" />
Cindercone-modellen på bildet er selve referansen, hva prposjoner angår. Kona er ikke like eksotisk som mange andre merker fra den tiden, men dette er virkelig en utrolig flott sykkel!
Martin:
Ikke meningen å gå så hardt ut.
Jeg prøver på ingen måte å kritisere folk for smaken de måtte ha.
Selv er jeg også facinert over Yeti som fenomen, og siklet mye på Yetikataloger i mange år. Har hatt en også, som jeg brukte mye.
Folk liker forskjellige ting, og det er det viktig at de gjør.
Pitt poeng er at disse rammene er grove i utførelsen i forhold til mange andre. Etter mitt syn, mangler Yeti noen viktige elementer for å kunne hevde seg helt i toppen som en suverent konstruert og utført sykkelramme (Igjen, ingen matcher kultstatusen)
Espen
*** Hjulbygging, service Chris King og alle typer sykkelmekanikk***
Pitt poeng er at disse rammene er grove i utførelsen i forhold til mange andre. Etter mitt syn, mangler Yeti noen viktige elementer for å kunne hevde seg helt i toppen som en suverent konstruert og utført sykkelramme (Igjen, ingen matcher kultstatusen)
De ordene minte meg på at jeg faktisk har en legende i kjelleren, jeg også. Selv om ramma er fra 2003, har den vært (og er fremdeles) i produksjon mer eller mindre uforandret i 17 år! Jeg tror ikke det er mange andre produsenter som kan skilte med det samme.
"The more false we destroy, the more room there will be for the true." - Robert Green Ingersoll
![[Linket bilde fra veloviewer.com]](http://veloviewer.com/SigImage.php?a=33b04&r=2&c=4&u=M&g=n&f=bacoghlhij&z=a.png)
