Da jeg shoppa hos Sykkelbutikken (Bergen) nylig oppfordret de til å promotere Commencal på ulike butikker i Oslo. Så jeg bringer oppfordringen videre!
Dersom mange nok spør etter Commencal i Oslo, så ser kanskje noen at de burde satse på dette merket. ..Og vips, så er det både forhandlere, kunnskap og service her også!
Vet ikke om du kan få den med coil demper. Vet bare at det skal bli deilig å kvitte seg med den rammeskjeve fulldemperen jeg har nå. Pris får du i PM. <img src="/forum/arena/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Underrøret og feste til bakdemperen er skeivt,slik at baktriangelet blir stående ca 1 cm skeivt. Sykkelen er fullt brukbar men styrer lettere den ene veien og kjedelinjen blir rar noe som gjør giringen mindre morsom.
Da jeg shoppa hos Sykkelbutikken (Bergen) nylig oppfordret de til å promotere Commencal på ulike butikker i Oslo. Så jeg bringer oppfordringen videre!
Dersom mange nok spør etter Commencal i Oslo, så ser kanskje noen at de burde satse på dette merket. ..Og vips, så er det både forhandlere, kunnskap og service her også!
Dette har jeg drevet med et halvtårstid allerede, uoppfordret fra Sykkelbutikken eller andre.... <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Digger jeg Commencal??? Jepp, I do.
Selv om dette er min første sesong som ordentlig sykkelentusiast (og sånn sett ikke tilhører ekspertene), så vil jeg påstå at sykkelbutikk markedet er relativt kaotisk og uoversiktelig. Butikker pusher innbyrdes konkurrerende merker ("Ja vi har både Trek, Specialized og Gary Fisher") og "alle" butikker med respekt for seg selv må ha minst et av de nevnte merker. Sykkeldelisk er en av få med en noenlunde ryddig portefølje, men så kødder de det skikkelig til for seg selv gjennom å tilby HR og Gekko side om side. (Er ikke helt sikker på at Sykkeldelisk selv synes dette er optimalt, men det er en annen sak).
Jeg mener generelt at det er for få sykkelbutikker i Oslo, og det er enda færre som jeg vil karakteriseres som "gode". Med god så mener jeg en ryddig/oversiktelig produktportefølje, kompentente rådgivere (selgere/service/ettersalg) og ikke minst gode lokaler. Ingen jeg har besøkt får topp score, men jeg mener likevel at Raske, Sykkeldelisk og nykommeren På 2 hjul på ulike måter er blant de fremste (Sørensen har jeg aldri besøkt)
Ok hvor vil jeg med dette...hmmmmmm...altså jeg tror Sykkelbutikkens beste mulighet vil være å etablere en egen avdeling i Oslo. Et godt egnet lokale (man skal kunne gå rundt sykklene) i en ikke altfor lang avstand fra aksen Bogstadveien-Karl Johan, og med "tungt" fokus på Commencal vil garantert fremkalle en del svetteperler hos konkurrentene.
Sykkeldelisk er kanskje den av de eksisterende butikkene som kunne vært mest spennende, under forutsetning av at de droppet Jamis (sorry....) Da ville Commencal og Cannondale utfyllt hverandre, to merker med apell og status i litt ulike målgrupper.
Vel, det var min synsing rundt et tema jeg egentlig ikke har peiling på....... <img src="/forum/arena/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Må bare henge meg på her. En kompis har en Supernormal som jeg har testet litt i det siste, og denne ramma har gode egenskaper. Fin miks av komponenter og er generellt morsom å sykle i skogen. I tillegg, meget god service av Bendik og Lars fra Sykkelbutikken.
Espen
*** Hjulbygging, service Chris King og alle typer sykkelmekanikk***
Vet ikke om jeg egentlig hypet så mye i mitt innlegg, men det som for meg gjør Commencal til et veldig bra merke er en kombinasjon av de funksjonelle, rasjonelle og emosjonelle aspektene. Litt omskriving av hva Ole sier, men i bunn og grunn det samme. Det er svært sjelden du kommer over produker, uansett kategori, som har det "sensuelle" snevet av eksklusivitet og highend <img src="/forum/arena/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" /> , men uten prisene som vanligvis følger slike produkter . Commencal leverer akkurat dette. Det de derimot ikke leverer er best in class på vekt. Min Nuts SL ramme veier nærmere 1,8 kg og den nye Nuts 5 rammen veier 1,6. M.a.o weight weenies bør ikke kjøpe Commencal <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
En annen ting som er bra med disse rammene og da tenker jeg ikke på selve kvaliteten for den er bra,men at de er utviklet i Andorra og ikke i Bushland.
Tror at ramma som jeg har bestilt lett kan måle seg med konkurenter som Blur LT og Intenze 5.5 og om ikke også 6.6. <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Digger i tilegg designen på dem <img src="/forum/arena/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Håper ikke jeg klussa det skikkelig til nå for det er ikke min mening <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Vet ikke om jeg egentlig hypet så mye i mitt innlegg, men det som for meg gjør Commencal til et veldig bra merke er en kombinasjon av de funksjonelle, rasjonelle og emosjonelle aspektene. Litt omskriving av hva Ole sier, men i bunn og grunn det samme. Det er svært sjelden du kommer over produker, uansett kategori, som har det "sensuelle" snevet av eksklusivitet og highend <img src="/forum/arena/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" /> , men uten prisene som vanligvis følger slike produkter . Commencal leverer akkurat dette. Det de derimot ikke leverer er best in class på vekt. Min Nuts SL ramme veier nærmere 1,8 kg og den nye Nuts 5 rammen veier 1,6. M.a.o weight weenies bør ikke kjøpe Commencal <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Vil den være like sexy og gi den samme high-end følelsen hvis de åpner butikk i Bogstadveien og selger i bøtter og spann ?
Vil den være like sexy og gi den samme high-end følelsen hvis de åpner butikk i Bogstadveien og selger i bøtter og spann ?
Øystein
Klassisk dilemma det der.... <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Det er ingen tvil om at en av grunnene til at Commecal tiltaler meg er at det ikke er et typisk mainstream merke. Men jeg tror jo likevel at de skal selge veldig mange flere sykler enn det de gjør nå før de eventuellt når et slags metningspunkt. Jeg tror nøkkelen for alle produkter som vokser ut av undergrunnen, eller en spesifikk nisje, er å ikke kompromisse på kvalitet underveis. Apple er et sånt type selskap, og på tross av en vanvittig vekst har de opprettholdt høy innovasjonsfaktor parret med kvalitetsprodukter selv om de nå er etablert som et mainstream selskap.
Vil den være like sexy og gi den samme high-end følelsen hvis de åpner butikk i Bogstadveien og selger i bøtter og spann ?
Øystein
Klassisk dilemma det der.... <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Det er ingen tvil om at en av grunnene til at Commecal tiltaler meg er at det ikke er et typisk mainstream merke. Men jeg tror jo likevel at de skal selge veldig mange flere sykler enn det de gjør nå før de eventuellt når et slags metningspunkt. Jeg tror nøkkelen for alle produkter som vokser ut av undergrunnen, eller en spesifikk nisje, er å ikke kompromisse på kvalitet underveis. Apple er et sånt type selskap, og på tross av en vanvittig vekst har de opprettholdt høy innovasjonsfaktor parret med kvalitetsprodukter selv om de nå er etablert som et mainstream selskap.
Apple kan man mene mye om, men jeg er i hvert fall helt enig i at Commencal-syklene er kjempefine. Den nye til fujifan (gratulerer med sykkelen til deg også, forresten) ser jo virkelig snasen ut. Jeg tror også de tåler ganske mye større salg før metningspunktet nås <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Underrøret og feste til bakdemperen er skeivt,slik at baktriangelet blir stående ca 1 cm skeivt. Sykkelen er fullt brukbar men styrer lettere den ene veien og kjedelinjen blir rar noe som gjør giringen mindre morsom.
aha, jeg var nyskjerrig på produsenten jeg da <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Underrøret og feste til bakdemperen er skeivt,slik at baktriangelet blir stående ca 1 cm skeivt. Sykkelen er fullt brukbar men styrer lettere den ene veien og kjedelinjen blir rar noe som gjør giringen mindre morsom.
aha, jeg var nyskjerrig på produsenten jeg da <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Det er ikke noe feil med produsenten av min rammeskeive sykkel,den ble skeiv etter påkjørsel av en bil.Men ettersom du er så nyskjerrig så er det en 04 mod Jamis Dakar XC Expert som i tillegg har blitt mishandlet på sti som jo ikke er dens rette element.Gleder meg veldig til Commencalramma kommer i hus. <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Jamis Dakar XC Expert som i tillegg har blitt mishandlet på sti som jo ikke er dens rette element
Hallo! Er sti ikke det rette elementet til En fulldempet Jamis Dakar XC? Det er vel ikke den grommeste ABC sykkelen du har der, ikke er det en falle ned fra gardintrappsykkel heller.
Kom igjen a! <img src="/forum/arena/images/graemlins/fishwhack.gif" alt="" />
Jamis Dakar XC Expert som i tillegg har blitt mishandlet på sti som jo ikke er dens rette element
Hallo! Er sti ikke det rette elementet til En fulldempet Jamis Dakar XC? Det er vel ikke den grommeste ABC sykkelen du har der, ikke er det en falle ned fra gardintrappsykkel heller.
Kom igjen a! <img src="/forum/arena/images/graemlins/fishwhack.gif" alt="" />
LarsB
Jo du har helt rett,den funker på vanlig sti men ikke når terrenget blir for røft. Og det er det jeg mente med sti.Til stisykling som i Gressvikmarka blir den litt for myk sideveis i baktriangelet,tildels pga at den er rammeskeiv. Og jeg er ikke tung,veier 74 kg. Men Jamisen skal bli mishandlet helt til jeg får Commencalramma.Skal da henge Jamisramma på veggen og takke den for god innsats i 3 år.
Så det så LarsB <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Det er ikke noe feil med produsenten av min rammeskeive sykkel,den ble skeiv etter påkjørsel av en bil.Men ettersom du er så nyskjerrig så er det en 04 mod Jamis Dakar XC Expert som i tillegg har blitt mishandlet på sti som jo ikke er dens rette element.Gleder meg veldig til Commencalramma kommer i hus. <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Skrustikke?
Det brukte jeg på min gamle Klein etter at en døl med Volvo240 (utstyrt med bakrutesjalusi og revehale) hadde pyntet på rammegeometrien....