Ønsker tips om hvordan skifte wire med føring inni ramma

Dette er min første post på forumet (dvs jeg har prøvd å poste denne 2 ganger før uten å få den lagret - håper det ikke blir dobbelposting...)

Har en Hard Rocx Stone Machine med wireføring til bakbremsa som går i overrøret. Hadde trøbbel med å skifte wire da det ikke ligger føring inni ramma. Blir litt som å stikke i blinde. Klarer ikke å treffe exit, da wiren bare glir forbi hullet der den skal ut. Ringe HR og fikk et kit i posten <img src="/forum/arena/images/graemlins/tommelenopp.gif" alt="" /> (superservice) med en flexibel ståltråd og diverse plaststrømper. Regner med disse skulle fungere som føring neste gang jeg må skifte. Uansett, hjalp meg ikke noe særlig. Klarer fremdeles ikke å få tredd den wiren. Noen tips til hvordan jeg kan gjøre dette?

Har holdt på å stryke med et par ganger jeg reflektorisk i nødsituasjoner har klemt inn bakbremsa og ingenting har skjedd.. Et pes å bare ha forbrems.

berg et liv <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Mvh
Knut

Har ingen gode tips til deg i dette tilfellet, men sån til neste gang.
Før du drar den gamle wieren ut, fester du den nye i enden, og trekker den inn samtidig som du drar ut den gamle.

Velkommen, og gratulere med første vellykkede post =)

Det er som regel en plaststrømpe inne der, som wiren er tredd inni. Tipset blir da altså: IKKE skift både plaststrømpen og wiren samtidig, så har du alltid en guide.

Når det er sagt, er intern wireføring en dårlig jåle-idé. ;-)

Har du prøvd å trekke gjennom en gammel wire uten strømpe og "endeknott", og bruke en supersmal tang (ikke avbiter) til å knipe tak i wiren i det den passerer hullet på andre siden?
Får du tak i den strømpeløse og får den ut, fester du den nye i andre enden av den strømpeløse og trekker gjennom, slik klean sier. Pass på at skjøt med tape e.l. ikke blir for tykk.
Elektrikertriks er fint, og jeg tipper stoor tålmodighet vil gjøre suse.
(men innser at sinnet lett kan løpe av med en, og føre til at wire med og uten strømper brutalt blir revet ut av ramma..)

Høh, se for deg min halvgamle Klein med utvendig wireføring.... <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Fytterakker'n!

Det var det jeg mente, at innvendig wireføring kun er bra for utseendet, men ikke særlig praktisk.

Joda, et par reelle fordeler fins også;
- lettere å ha med å gjøre ved mye sykkelbæring (jeg har syklet TransAlp...)
- mindre muligheter for å få møkk og dritt inn i strømpa (for meg er resultatet lengre levetid på wirene)
- mindre rammeslitasje enn ved wire på topp av overrøret

Men selvfølgelig; wirebytte er mer plundrete (så moralen er; bytt når det passer, ikke når du MÅ)

Ta med deg støvsugeren og ett tynt silkebånd eller sterk sytråd . Putt enden på bånd/tråd i hullet og sett støvsuger på maks i andre enden . Mat på med bånd/tråd til du er sikker på at det er igjennom . Ps ikke slipp enden før du fjerner støvsugeren .Da kan du brke dette som trekkesnor for wire og plaststrømpe .

Simen

Gennnialt, simen. Gennnialt.

I hullet i ramma står det ofte en wirestopper. Ta ut denne, så blir hullet litt større. Heng opp sykkelen etter forhjulet så overrøret står loddrett, og slipp wiren nedi det øverste hullet. Da trenger du bare et par forsøk før du treffer hullet, og wiren er tredd trygt gjennom.

Sytråd er for kjerringer.

LJ

men den absolutt enkleste måten å gjøre det på :-) og for de som ikke har råd til å kjøpe nye klær hver gang unga lager hull i dem !

Simen

Det er helt utrolig hvor mye trøbbel den wiren har gitt meg. Nå har jeg totalt prøvd i timesvis og tålmodigheten er for lengst brukt opp. Nå fikk jeg til og med noen små lakkskader i den ellers plettfrie ramma mi. Støvsugeren fikk aldri tak på den tråden jeg stappa neddi, det hullet den skal ut er ganske lite - blir liksom ikke ordentlig sug der. Tror det letteste er å ta ut den wirestopperen, men hvordan får jeg den ut? Sitter jo bom fast. Har prøvd div verktøy uten hell (da lakken ble skada..)

Nå står sykkelen i stua og holder på å gjøre meg sprø. Bare av prinsipp - man skal da ikke bruke så lang tid på å bytte en ussel wire?!

Ellers svært takknemlig for god hjelp - tommel opp!

Genialt! Vanilla Ninja; takk for tipset. Fikk det til etter å ha vridd ut disse wirestopperne. Var et lite helvete, men nå har jeg hvertfall fått den gjennom.

Deilig.

Hvorfor er det ikke strømpe hele veien, er det for tungt <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Da hadde det bare vært 1 punkt å dra inn vann og skitt, det meste hadde vært hindret av gummibelgen ved felgbremsen.

Enda værre med girvire bak, den runder en plast dings under kranken. Plasseringen er som skapt for oppsamling av vann og dritt.

Vaierene er som oftest eksponert i det området de runder krankhuset.
Dette er det laveste punktet på de fleste rammer, så det er begrenset med smuss og vann som renner inn i strømpene derfra.
En skulle kanskje ikke tro det med tanke på en noe utsatt plassering, men dette er ikke noen stor årsak til problemer.

Har vel selv uttalt at det er litt pes, men det har helt klart sine fordeler utover det estetiske.

Så lenge du har "sugerørene" for hende, er det en barnelek å skifte vaiere samt vedlikeholde dem.

For vektfreakene er det nok tungt, men det største problemet er at strømpa er mye mer elastisk enn ramma, slik at ved lang strømpe vil giringen bli mer upresis og bremsene mer svampete (om du har felgbremser).

På min sykkel fulgte det med "plastrør" som du tredde på wiren før du trakk ut den gamle, når du hadde fått i ny wire, tok du ut plastrørene igjen.


Nei, nei, nei... Det er kjempelekkert! <img src="/forum/arena/images/graemlins/tysker.gif" alt="" />

Har faktisk sett en del HR sykler som kommer ferdig montert med disse sugerørene stående i rammen.


Vet ikke helt hva som er greia jeg. LBSen glimter til nok en gang?
Få på en R7 bak frem, så er vi helt i mål.

Hvilke?

Hei,

har du fått skiftet wiren? Hvis ikke, er dette metoden:

Du må tre et tynt plastrør over wiren mens denne fremdeles sitter i ramma. Når du har fått det gjennom, drar du wiren ut og erstatter med ny. Jeg har et gammelt plastrør til formålet (fra en Klein Adroit) liggende hvis du trenger det.

Mvh
Frode Sv.

Problemet her var vel at hele wire-opplegget var revet ut. Altså tom ramme..

Hei,

da bruker du omtalte plastrør (som er skåret på skrått i enden), stikk inn i en ende og søk til du finner hullet i andre enden. Litt plukk, men du klarer det sikkert i løpet av 1 minutt.

Mvh
FSv

Mindre slitasje på lakken. Ikke bare jåleri, siden lakk som oftest har en funksjon også.

Det fungerer som en lengre strømpe uten ulempene det medfører.
Du har fremdeles to kabelstopper, men vaieren imellom er ikke eksponert eller utsatt for friksjon eller fleks i en strømpe.

Bæring ble vel nevnt. På nyere Klein rammer er festene for bremseslangen imidlertid festet på undersiden av overrøret.
-Egentlig en grei ordning dersom du har tenkt til å bruke hydrauliske skivebremser.

Kontra kabelstopper montert på overrøret, har du færre ting som spiser kjøtt hvis du skulle komme til å dra kneet over dem i et uheldig øyeblikk. Sammen med et Thomson stem har du en nesten idiotsikker sykkel <img src="/forum/arena/images/graemlins/tommelenopp.gif" alt="" />

HR Cambrium SL sykklen er klargjort for skivebrems bak og Manintou Axel gaffel ditto fremme.

Noe problem med at hydralik bremseslange overtar vaierens vei bakover, må jeg ha noe spesialutstyr til ramma <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Det skulle vel bare være å fjerne de stopperne i ramma og tre bremseslangen gjennom.

Noen skivebremser har forresten tykkere slange enn andre og kommer kanskje ikke gjennom, så vær obs på det før du kjøper bremser.

LJ

Hva er yttre diameter på medfølgende slange til Disse Avid Juicy 7 <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> eller XTR <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Vanskeligere å tre slangen imellom, men hvis den får plass bør det gå greit.

Aberet blir at du må tømme systemet før montering/demontering.

Tror ikke noen av de bremsene har spesielt tykke slanger, så det skulle gå bra med begge to.

LJ