Chris Bling, eller Bling King?

Excuse my ignorance, men jeg har tenkt litt på styrelager. Hva er poenget med et CK styrelager, annet enn bling bling? Ingen som sykler fortere med det? Svinger bedre og mer presist? Slitasje og holdbarhet? For prisen kan man få 2-4 andre styrelager man kan kose seg med og bytte når et evt skulle slites ut eller ødelegges. Og lager fra FSA, Race Face, CaneCreek etc er vel ikke direkte dårlig det heller? Jeg ser ikke helt poenget jeg. Noen som kan opplyse meg? Er det noen vits?

mvh,
AndersL

Install and forget...

En ting mindre å tenke på - dessuten billigst regnet i kroner per tur.

Det er nok mest for bling, men det skal jo ikke undervurderes.

FSA er bra nok, men King holder visstnok i 10-15 år og mer. (Men styrelager til over 300 spenn som er skikkelig smurt opp HOLDER lenge siden Tange fant opp Aheadset) <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Når det er sagt, kommer det neste lageret på hovedsykkelen min til å bli et King, og det ER så kult at det lett er verdt de 800 spenna! <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Å si at man ikke sykler fortere med et King Bling er jo nesten det samme som å si at man ikke sykler fortere med xtr. Og du merker det i svingene mann.

Det verste er at jeg ikke helt vet om du tuller eller ikke.

Å ja det er jo helt klart. Men hva er det raskeste Kinglageret?


mvh OveR

Det må vel være lageret som satt på sykkelen til Lance?

Eller kanskje noen fløy Concorde og hadde med seg et lager i bagasjen?


Ole.

det er helt klart det røde. mye bedre enn de andre såklart <img src="/forum/arena/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

¨King er for tungt <img src="/forum/arena/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Eller så er det bare du som ikke er sprek nok <img src="/forum/arena/images/graemlins/doublefinger.gif" alt="" />

Mener du at Concorde ikke bruker Kingstyrelager på framgaffelen? Hva slags skit monterer de da? Bruker såpass gode fly noname styrelager? Ser forøvrig at styrevinkelen på det flyet er veldig xc-orientert. Hadde flyet blitt bedre i turbulens med slakkere styrevinkel? Vil forsvaret bruke Kinglager i de nye jagerflyene? Vi vet at alt blir raskere med Kinglager så da burde noen ringe forsvarsdepartemenetet. Skal de være krampemoderne kan de jo kjøre en Perdidoløsning.

Nei detta blir en fin dag. Fredagsettermiddagshumør fra tidlig om morran. Stakkars unger som skal handskes med min humor i dag.


mvh OveR

Concorde har jo justerbar styrevinkel; en for take off / landing og en betydelig slakkere for cruising.

Mitt eksempel er fint, og jeg kjenner flere King-lager som har levd lenger.

Kjøpte mitt King-lager sommeren 97, monterte det våren 98 i en GT LTS et-eller-annet. Har etter det montert det i en 2000(??) Schwinn Straight6,deretter i en Turner RFX i 2002, og flytta det over til en ny Turner nå i 2006. Lageret er smurt EN forbanna gang!! Når jeg kjøpte den nye ramma i år var ikke et skifte i tankene mine. Det bare varer og varer.

Jeg SKAL bruke det over 10 år... sleng på at jeg betalte 650 spenn for det, så har du mye verdi for pengene.

Og ja, i forhold er Raceface og andre lager bare jall :-D

Jeg har et 1" gjenget kinglager fra den gangen det stod Chris King med snå bokstaver på toppen av den øverste skålen. Det var brukt når jeg fikke det i henda og allerede 5-6 år i 97. Det har vært i bruk siden på mine hovedsykler. Det er like fint som et nytt, og jeg har smurt det opp i fjor for morro skyld.

Før jeg fikk dette mente jeg at jeg kunne holde meg med ordinære lagre til dommedag for samme prisen, men jeg har ærlig talt ikke tenkt på saken siden jeg fikk dette.

Om andre dyre lagre er like bra vet jeg ikke, jeg vet derimot at billige lagre ofte dør før tiden. Når det skal sies har jeg et BBB lager på raceren som virker veldig solid og tillitvekkende.

LarsB

Styrelager på raceren blir noe helt annet. De opplever verken samme værforhold og mekaniske belastning som på en terrengsykkel.

Chris King på landeveissykkel er snobberi!!

Eller kanskje enda bedre å si: man merker det IKKE i svingene - og det er det man helst ønsker.

Jeg vil bare ha noe som funker, år ut og år inn, uansett hva som skjer, snøstorm, meteorittnedslag, atomkrig... da er CK det eneste alternativet for meg.

Har nettopp handlet 2 nye, og har fremdeles 2 gamle liggende.

Hvorfor trenger du to nye hvis du har to gamle liggende ?
Feil farge? <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Øystein

Regner det mindre på veien? Min racer brukes under stort sett samme værforhold som terrengsykkelen.

Mindre sand og leire på asfalten, kanskje.... Ikke at jeg har hatt problemer med at sand og leire har presset seg inn i styrelageret, men noen har kanskje hatt det.

Sand og leire har ikke med VÆRFORHOLD å gjøre. Da snakker vi mer om grunnforhold.

Har du opplevd at smøringa forsvinner fra et lager?
De har kanskje gode foringer for å unngå at ting kommer inn, men dårlige foringer for at ting forsvinner ut?

Du kan vel åpne hvilket som helst lager etter seks år i skog, mark, is og snø, regn, slaps og salt, og de vil se mye værre ut enn det mitt King-lager gjorde.

Uansett er det MYE mer belastning på et terrengsykkel-lager enn på et racerlager(nei, jeg har ikke målt)...men fart, slag, røtter og mer jord og dritt MÅ gjøre det mer påvirket enn asfalt(selv om asfalt gjør at det vibrerer) :-)

Jeg kan legge til at mitt Kinglager har sett et lass med gafler...jeg anslår 12-15 på de 3-4 syklene. Felles for alle byttene er at jeg justerer EN gang, så sitter det...løsner aldri, slarker aldri. Det funker :-D

Forresten er den en kar på utfor.com som selger en lite brukt sort King til 650 spenn!

Det kan det hevdes at det er på MTB også. Mange hadde nok ikke klart å slite ut et 300-kroners lager på den tiden de eier en ramme før de går videre til neste. ...Men det er klart: Da må man kjøpe et lager pr. ramme. Det skal ikke mer enn tre "vanlige" lager til før man har spart inn et CK. For folk som ikke monterer styrelagere selv, er nok "vanlige" lager minst like hensiktsmessig.

Men: CK er det kuleste, og det betyr nok mer enn hva som er mest fornuftig for de aller fleste. Meg selv inkludert, selv om jeg ikke har CK.

CK er ikke kulest...det er jo jålete, sier alle som ikke har det, og jålete ting er ikke kule...er de?

Erfaring med det sier noe annet, det er faktisk på kanten til å være fornuftig. Men det er jo ofte oss som er steinsyke og kjøper dyre sykler som gjerne liker disse også.

Når min gamle ramme holdt meg i 4 år er king ren å skjær fornuft. Dunke inn, montere gaffel...kjøre i 4 år, dunke ut, dunke inn i ny ramme :-D

Om det er jålete, unødvendig og ikke gir noen ekstra funksjon, så synes jeg uansett det er kult. ...Og jeg er villig til å betale dobbel pris for noe som er så flott laget og så driftsikkert som et CK styrelager. Innrømmer glatt at jeg gjør det bare fordi det er kult, og at jeg kan klare meg lenge med FSA... egentlig.

hehe <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

OK - jeg snakker for meg selv siden jeg prøver å la være å sykle racer i regn, men det med grunnforhold spiller i allefall inn.

har du bare 2 sykler? <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Tenkte på muligheten med mange sykler, men siden du sa at du har to gamle liggende hørtes det ut som de bare lå og slang i boden <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Har forøvrig bare en sykkel foreløpig, men blir stadig fristet av alt runkepelleriet her inne. Prøver å holde igjen, men plutselig brister vel demningen <img src="/forum/arena/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Øystein

Ok, den ene er montert på en sykkel, den andre er liggende, og skal monteres på i løpet av kort tid, om jeg ikke putter på en av de nye.. så egentlig har jeg nå et par King lager til overs <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i forskjellige farver. får bestemme meg hvilke jeg skal beholde og hvilke noen andre kan få overta.