Bilder av min Evingson

Mer om denne sykkelen (prosjektet) kan du finne her og her (scroll nedover på begge linkene).





















[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0295.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0302.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0300.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0301.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0307.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0321.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0325.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0328.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0323.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0331.JPG[/img]

[img]http://terrengsykkel.no/forum/arena/attachments/114995-IMG_0330.JPG[/img]

Veldig tøff! Gratulerer med vel gjennomført prosjekt!

Grattis - det der er noe av det mest originale og råeste jeg har sett på lenge. Pene bilder var det også...

I motsetning til oss andre sitter du vel bare og venter på at snøen skal komme.

Venter på en test-rapport når den tid kommer!

Utrolig fet sak, men hvorfor mekaniske skivebremser?

Vanvittig tøft prosjekt! Men når du først har laget noe så gjennomført, hvorfor har du hvitt og rosa sete?

Staying in touch with your feminine side?? <img src="/forum/arena/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Takk for snille ord alle sammen.

Joda, jeg venter nok litt på snøen, men har en fin fulldemper også som jeg koser meg med. Det skal bli kult å få testet den. Planla en tur til Danmark for å teste den på sand (kysten), men jeg ble for sent ferdig med sykkelen i forhold til studiene som har startet for fullt igjen.

Det er to grunner til at det er mekaniske bremser. Det er blitt påstatt fra flere hold at de fungerer bedre i streng kulde, av typen at hydrauliske ikke fungerer i det hele tatt. Jeg har fått servert endel historier av bevandrede folk innen vintersykling og velger å tro på dette da de var meget overbevisende. Den andre grunnen er at det er vannskelig å feste et skikkelig beremsefeste(plate) på en gaffel med vinkel på beina. Avid sine fester er meget justerbare og de er faktisk de eneste som passer til denne gaffelen. Jeg måtte også file endel for at de skulle passe. Dette "problemet" var klart hele tiden og jeg og rammebygger hadde hele tiden god kommunikasjon om dette temaet.

Frekk sykkel! Den mest originale jeg har sett på lenge.

Regner med du skal sykle Birken med den? <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Grattis! <img src="/forum/arena/images/graemlins/tommelenopp.gif" alt="" />

Dette var et svært gjennomført og kult custom-bygg! <img src="/forum/arena/images/graemlins/happybunny.gif" alt="" />

Gleder meg til å høre fra tester av sykkelen i sitt rette element.

Flott sykkel, Supernalle. Grattis!

Husk at du kan stikke ned til Kristiansand og ta den nye Master Ferries til Hanstholm med overfart på bare 2 timer. Tur/retur 1 passasjer med sykkel får du for ca. 200,-. Det rekker du fint på en helg uten at det går ut over studier. Fra Hanstholm kan du sykle hardpakket sand eller sanddyner så langt øyet kan se.

Første gang jeg har sett en slik baknav som dette med gir. Hvorfor to wire inn til det? Girhendelen - var det vanlig gripshift?

Nice.
Hva er den greia på sete-stanga?

Hehe, tror det hadde vært flere som hadde svetta hvis de hadde blitt forbikjørt av noe sånt!




<img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Det er ingenting rosa på det setet nei.... det er rødt, hvit og grått og det er det. Men er enig at da det er et "pent" sete og må innrømme at det ble innkjøpt så vagte jeg den fargen slik at det matchet resten av sykkelen når jeg hadde flere alternativer for denne type sete.



Det er absolutt en avtale GeirK.



Jepp, jeg har faktisk bodd 200 m fra fergeleie til danskebåten i Kristiansand (selv om det var før de hurtige båtene kom) og ja, det var planen å stikke ned dit og ta båten over og sykle stranda derfra. Det skjer garantert neste sommer.



I baknavet er det jo en girkasse og det er noe der man drar rundt for å gire opp og gire ned. Siden det ikke er en fjæranordning (som på vanlig gir), så er man nødt til å dra begge veier. (En fjær ville blitt for stor og for tungt å kjempe mot og ville ikke fungert uansett).
Nei, andre gripshift ville ikke fungert med dette baknavet og dette gripshiftet ville ikke fungert med andre giranordninger.



Det går en kabel til en hendel på styret som gjør at jeg kan justere høyden på setet mens jeg kjører. Den har 3 høyder.


Når jeg først skriver her vil jeg få takke Slasher for uvurderlig hjelp ved prøving av krank og Truls for å få lov til å sjekke ut testsykkelen, samt gode innspill fra begge. Spinn Storo ga kjempefin sørvis som skaffet eiker til baknavet. Og jeg kan ikke få prisgitt John Evingson nok. En helt enorm tålmodighet, velvilje og dyktighet. Underveis har han nok blitt en personlig venn.

Det går en kabel til en hendel på styret som gjør at jeg kan justere høyden på setet mens jeg kjører. Den har 3 høyder.


Villt!
Og veldig kult.
Hva koster et slikt prosjekt da? I kroner og øre...

Jeg har en slik setepinne på godsykkelen og den pinnen har jeg testet i to år nå og var ikke i tvil om at jeg skulle ha det på denne (Bilde 17 viser hendelen). Den andre pinnen har bare to høyder.

En sykkel med vanlig gir har denne hendelen på oversiden på høyre side av styret. Du får også for oversiden av venstre side av styret, men jeg bruker den førstnevdte hendelen slik at den blir på tommelen på undersiden. Mye mer behaglig enn på tommelen på oversiden. Dette etter et tips fra produsenten for to år siden.


Prosjektet kostet nøyaktig 5000 kr <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ok.

(tenkte egentlig på prisen på hele sykkelen...:-))

Jeg vet ærlig talt ikke hva sluttregninga kom på, men:

selvbygging + custom = veldig dyrt

5000 kr er et standardsvar man gir for veldig dyre sykler....

aha. 5000,- er jo en fin pris;)

Les denne så vil du skjønne greia <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Stilig sykkel, og veldig fine bilder!

I mangel av bedre ord: "Jävligt nice!"
Må jo være Nokon-wiresett tilsvarende et par studielånsutbetalinger på den sykkelen <img src="/forum/arena/images/graemlins/happybunny.gif" alt="" />
Ellers: Hva med en liten runde med tabbelakk/tipp-ex på tallene på girhendelen? Eller, er kanskje ikke så viktig for deg å vite hvilken gir du er i, har jo nok å ta av uansett <img src="/forum/arena/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Takk igjen. Utrolig ok å få så mange fine tilbakemeldinger. Får meg til å få litt dårlig samvittighet når jeg har sett bilder av alle de fine syklene som det er blitt lagt ut bilder av på terrengsykkel.no som jeg burde sagt det samme om (Jeg har jo kommentert noen da).

Det er en grei pris på Nokonkabler på starbike.com. Dessuten hadde jeg et halvt sett liggende.

Tallene synes faktisk overraskende bra til vanlig og jeg har ikke sett behov for å markere dem yttligere (jeg har to års erfaring med godsykkelen). Må nok følge litt med pga 7/8-girskiftet.

hvor finner man noe mer info om "seteoppognedtingen?"

google gravity dropper så finner du nok fram.

Du har tilbudt dine tjenester til Mesta som veivalse? Utrolig kreasjon og veldig bra bilder. <img src="/forum/arena/images/graemlins/tommelenopp.gif" alt="" />

GRATTIS - FINT PROSJEKT! Gjennomført!

Du har ikke greid å finne noen sanddyner av mindre skala i nærområdet for å leke litt, hva med et grustak?

Ohlala, nydelig.
Når det gjelder skivebremsene , Hydrauliske med vanlig dot. bremse væske fungerer hos meg i -20 og på biler...
Avid sine hydrauliske bla. bruker dot. standard og ser ut som innfesting er lik på Avid Mek/hydrauliske...
Den nerden som har servert deg dette skulle hatt en bitteliten smekk på noe <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Juicy 7 carbon, det må du ha.. ellers: som sagt NYDELIG..

TAB

Jeg ser den SKS. Jeg kunne glatt hatt hydrauliske bremser på denne sykkel, evt avid sine pga festet. Men Evingson bruker sykler i ekstremt lange løp på feks et døgn i streng kulde (av og til under -30) og da det har deltatt andre med hydrauliske bremser har samtlige hatt problemer. Jeg har også lest andre steder og snakket med andre personer som har hatt de samme problemene. Jeg har faktisk opplevd dette selv. Jeg vet ikke om det er kuttet litt svinger på sykkelbremser vs. bilbremser, men det er klare erfaringer med dette. Men for all del, det hadde for det meste fungert fint på denne sykkelen til mitt bruk..... selv om jeg har en liten drøm å delta på noen slike ritt selv, men ingen alvorlige planer. Da er det jo greit å stille med noe man er trygg på.......

Jeg kjørte forbi grustaket ved Frogner(i Akershus) og tittet litt der, men det så "strengt" ut der, mulig jeg tar en tur allikevel. Det er jo et grustak inne i Nordmarka også. Mulig jeg tar meg en tur dit.

"Royale with cheese"

Vanvittig rått!

Dette er noe av det råesye jeg har sett, men hvor bred er felgene og hvor har du fått tak i de??

Surly, Large Marge.