Advarsel : Utførkjøringen ned til Sørkedalen skole

Hei,

Når man kommer over fra Kikut og ned mot Sørkedalen skole har noen lagt ny grus på veien. Beklageligvis har det samlet seg en "haug" med løs grus i en sving. I dag har det vært en stygg ulykke med en kar som var på vei nedover der. Han ligger nå på Ullevål sykehus. Foreløpig vet vi ikke hvilken tilstand han er i.

- Erik -

det har nok sammenheng med at veiskrapern som skulle skrapet det utover sto helt utbrent ved veien nærmere Kikut...

BTW, møtte i dag et par av disse trailerene som kjører tømmer. Sjåførene der virker ikke helt gode i hodet. Selv om en av disse kom mot meg på en rett strekke var det ikke snakk om å legge seg litt ut til siden og senke farten litt. Neida, jeg måtte et tur ut i grøfta. Det reddet nok dagen hans. Kanskje samme kar som moser skøyteløpere på sykkeltreningstur?

Veitrafikkloven gjelder på veiene i marka.

Tok du nummeret hans?

Gjorde desverre ikke det. Hadde nok med å komme meg å prøve å få et heldig utfall når jeg skulle i grøfta og da den passerte var det bare en kjempe støvsky bak den. Må også si at jeg hadde endel adrenalin i kroppen akkurat da og tenke ikke helt på bilnummer der og da.

Jeg syklet der i går kveld, og haugen var der fortsatt. (Fant det ut på den litt brutale måten, men holdt meg på sykkelen. Lenge leve stidekk.)

Må nesten spørre, hva er feil med litt sunn fornuft når man sykler? Hvis man kjører så fort at man ikke klarer å unnvike uforutsette ting rundt en sving, har man vel egentlig bare seg selv å skylde? Biler, steiner, nedblåste trær, regngrøfter etc er jo ting man må regne med å møte fra tid til annen.


Ole.

Vel, det blir vannskelig når jeg ikke får plass av traileren i det hele tatt uansett hvor fort eller forsiktig jeg kjøre (selv om jeg i bunn og grunn er enig med deg). Endel biler burde også kjøre mer defensivt eller kanskje helst ikke kjørt der i det hele tatt.

Innlegget til Ole var nok myntet på erik78 og hans møte med grushaugen.

Jeg så det sto en utbrent ettellerannetannlegsmaskin rett etter kikut. Det var kanskje denne som hadde jobben med å jevne ut grusen?

Jeg var med karen som fortsatt ligger på Ullevål, og vi hadde passe god fart nedover(ca 50km/t). Det var ikke svingen som gjorde at vi ikke så haugen, men pga farten hadde vi blikket fremover. Jeg lå 20-30m bak, og la ikke merke til haugen før han gikk i bakken. Har helt klart fått en lærepenge, grøsser litt når jeg tenker på de gangene jeg har kjørt der med mye høyere fart

Per

Denne utforkjøringen inviterer dessverre til hastighetsrekorder. I min tid som rundt-Kikut-før-Birkebeineren-syklist hadde jeg et punkt i denne utforkjøringen der jernet ble satt inn slik at computeren bikket, hvis jeg ikke husker feil, 70 km/t. Dette er alt for fort.
Moralen er: vær forsiktig på grusveiene i marka. Av og til kommer det biler også innenfor bommene. Var det ikke en skøyteløper som havnet under en tømmerbil og skadet seg svært stygt for noen år siden?

50-60-70-80 km/t på grusvei er selvsagt moro, men det er slett ikke ufarlig, og det bør man ha i tankene når man klemmer til. Løs grus, gående, tømmerbiler, traktorer, elg, bommer, trær, alt er normale ting som man kan støte på i skogen når som helst.

Alle har selvsagt rett i dette, men det var jo helt spesielle forhold nedover bakkene her i forrige uke.

Grunnet denne kollapsen:



…så det slik ut enkelte steder:


Høydeforskjellen var vel opp mot 40 cm på det verste.

Håper han kommer seg han som ligger på sykehuset. Selv synes jeg det er noe dårlig av de ansvarlige å ikke sette opp et lite skilt som en advarsel. Uansett om fartsgrensen er lav er det greit med en advarsel.

Hadde man bare utsatt seg selv for fare hadde det vært en ting, men det er unger, barnevogner, andre syklister, hester, bikjer osv. over alt på disse veiene. Å kjøre i noe mer enn ca. 40-50 km/t er ikke lurt, hverken for bilister eller syklister.

Selv kjører jeg aldri fortere enn at jeg kan stoppe for enhver uforutsett hindring, som løs grus, trær, biler, folk ell.l. Den sjansen tar jeg ikke, og dessuten er 40 km/t rimelig fort. Rekorder kan man sette på oversiktlig landevei.

Maksfart på veiene i marke er 30 km/t


Selvfølgelig er det moro å sykle fort, men det kan fort gå galt. Har selv havnet i grøfta fordi jeg ikke klarte en sving nedover mot Sørkedalen.

Skal man sykle fort, kan man skaffe seg en landeveissykkel.

Helt enig. Fartsgrensen i marka er 30, og jeg må innrømme at jeg lå over denne. (ca 40-45 i svingen) Jeg holder meg vanligvis på stiene, ettersom jeg synes grusveiracing er kjedeligere enn å lese partiprogrammet til KRF, men grunnet ett smadret bakgir ble det tur på sti og retur på grus. Du har absolutt et poeng, og det var min feil.

Som noen nevnte lenger opp, veitrafikkloven gjelder også i marka - du skal kunne stoppe på en tredjedel av oversiktsstrektningen... Avpasse farten etter forholdene... osv.

Det er drøssevis med fine stier ned mot sørkedalen skole. Sånn bare så det er sagt. Må vel være bedre enn å skremme bikkjer og gamle kjerringer i 70 kmt. Jeg kan gjerne stille som guide.

Stier fra kikut til sørkedalen er meget interressant!!!
Har du muligheten til å tegne inn nevnte stier på et kart?

Nå er jeg rimelig noldus på data, men hvis noen kan legge ut et utsnitt av et blåstikart, evt maile meg et på fuglem(æt)gmail(punktum)com så skal jeg alltids greie å tegne. Disse stiene krever hjelm og noenlunde stivennlig utstyr da de til tider er ganske bratte, men det dreier seg stort sett om korte partier. Resten er glitrende nedoverkjøring i laaange flyt-partier.

Denne grusstrekka er kanskje den lengste/retteste "nedovergrusstrekka" i hele marka. Det er ikke noe problem å holde høy fart nedover. Samtidig er det veldig oversiktlig og lett å bremse opp for å vise hensyn til gående. Mange er ikke flinke nok til å senke farten for gående, men det er annen diskusjon.

Helt enig i at de ansvarlige burde ha skiltet veien for å unngå uhell - det er greit nok at du skal være oppmerksom når du sykler, men disse grushaugene var ikke lette å få øye på før du var midt oppe i det.

Så lenge det er snakk om GRUSvei, forventer jeg på ingen måte at det skal være skiltet om det er litt (eller mye) løs grus i veibanen. Det skal ikke mer til enn et kraftig regnskyll så har man spor og grushauger over alt. Skilting ville vært en umulig oppgave i marka – det er snakk om milevis med grusvei.

Gøy å tenke på at Rye holder snittfart på 40km/t fra Trondheim-Oslo. Rimlig fort det og ja.

Jeg er enig. Man kan ikke forlange skilting for alle sannsynlige og usannsynlige hindringer i marka, verken naturskapte eller menneskeskapte. Særlig ikke siden fartsgrensen er 30 km/t uansett, slik at man fint klarer å stoppe. At det er grus på en grusvei burde ikke overraske noen, uansett hvilken tilstand grusen har.

Å kaste bort surt tjente høydemeter på noe så kjedelig som grusvei nedover er blasfemi!!!
Utfordre heller både HODET og kroppen med litt skikkelig freeride på sti, -Da merker du at du lever!

Det er jeg også enig i :-) Jeg får grusallergi etter et par meter.

En annen ting er vel at dersom man skal forvente planerte og velfriserte og skiltede veier i marka så kommer det også snart til å koste penger å sykle på dem.....

Nå har ikke jeg tenkt å krangle om dette. Men litt eller mye løs grus i veien er svært forskjellig i forhold til å møte hauger med sand med høydeforskjeller på opptil 40 cm. Jeg synes et midlertidig skilt hadde vært på sin plass da dette var langt over hva man med rimelighet kan forvente.

Alle stier krever vel hjelm - er vi ikke alle enige om det?

All SYKLING krever hjelm, faktisk. Så enkelt er det.