Lefty gaffel

Jeg har lurt på det før og, men hvorfor dempegaffel med en arm? Hype? Bare tull? Noen fordeler? Jeg skjønner jo at det er en grunn til at de aller fleste sykler idag har 2ben, men. Har sett dette på noen motorsykler også.

Det er hvertfall mye kulere.

Ja det er sant. Ser skikkelig kult ut. Spessielt i terrenget. Tiltrekker seg mye folk også.

Men også carbon da gitt... Synes ikke det gjør saken noe tryggere

... Det som er litt absurd er at den vistnok skal være den stiveste gaffelen der ute.

Et par momenter:
-opp-ned konfigurasjon gir (mener jeg) større overlapp mellom inner- og ytterben enn vanlig sykkeldemper. Dette burde gi større stivhet. Veldig mange motorsykler har også det.
-ett ben med dobbelkrone (stivere enn enkeltkrone) sparer vekt (istedet for to ben) og gjør at delene kan overdimensjoneres.
-du kan skifte dekk og slange uten å ta av hjulet!
-nålelager istedet for vanlige foringer. vet ikke egentlig om dette reduserer "stiction" i forhold til andre.
-med denne gaffelen kan jeg ikke sykle uten å holde på styret! Ikke noe kritisk savn akkurat.
-1,5" styrerør. Dobbeltkrone reduserer jo svingradiusen i veldig lav fart.

Spesifikasjoner er utbrodert på Cannondale sine sider. Demperen har vel eksistert i mange år nå. Min Lefty SPV har 140 mm vandring, veier 2 blank (aluminium). Man sparer ca 200 gram med karbon. Manitou innmat. Dempes av stålfjær (kan byttes i titan) og jeg kan justere forspenning (innvendig), rebound (utvendig),
pedalplatform (utv), og kompresjonsdemp (utv).
De har også en 110 mm med Fox-innmat, da Terralogic systemet.

Erfaringen etter 1 års bruk er betydelig stivhet og høy presisjon i styrefølelesen. Følsom nok på små slag og har igrunn ingenting å klage på. Veldig fornøyd med den.

Cannondale har i mange år laget sine egne gafler kalt Headshok. Disse skiller seg markant fra andre gafler og utmerker seg med lettbetjent låsehendel, lav vekt og enorm stivhet sammenligna med andre gafler det er naturlig å sammenligne dem med (XC-gafler).

De siste åra har sykkelindustrien beveget seg mer og mer mot mer vandring. Hvis man skal beholde all vandringa i en klassisk Fatty-Headshok, vil man få en helt noldus geometri på sykkelen, med en kjempehøy front. Hvis man derimot flytter all vandringa over i ett bein, står man friere. Du er ikke den første som lurer. Les her!

Hvis man har sett alt som Cedric Gracia og Aaron Chase har utført på sykler med Lefty, så ser man at disse faktisk funker bra. Uvant, ja, men lett og stivt.

Er ikke helt enig der... Må si den er ganske uestetisk. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Synes denne er ganske fin:


Det er ikke lett å finne info om den, og det ser heller ikke ut til at den har kommet ordentlig på markedet ennå.
Synd den bare kommer i 80 og 100mm.

/erling

Vel,vel... Dette er etter min mening den peneste gaffelen noensinne(i carbon):

Enig der. Den er virkelig lekker... <img src="/forum/arena/images/graemlins/tysker.gif" alt="" />

Hmm... AMP var vel, så vidt jeg husker, en fleksy affære med minimalt vandring og led av ledd som fort ble slarkete. USE, derimot, har jeg bare hørt godord om. Noen som husker Girvin?